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探界者
官方指導(dǎo)價(jià)：18.49-23.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
購(gòu)買商家 江門經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：可以,只要舍得給油門,還是很給勁的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
購(gòu)買商家 海口經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：只要舍得給油門還是有驚喜的,起步加速都比較給力,高速上也很給油。不過我也是新手,也不敢開快了,
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 本溪
購(gòu)買商家 本溪經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：對(duì)于我這個(gè)新手來說,動(dòng)力是足夠的,只要舍得踩油門,推背感很強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
購(gòu)買商家 南昌經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
車主印象： 空間很充裕
動(dòng)力：還行,只要舍得給油,動(dòng)力還是不錯(cuò)滴。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
購(gòu)買商家 撫州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
車主印象： 舒適性好
動(dòng)力：夠用,起步肉,但是舍得踩油門,還是很給勁,
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
購(gòu)買商家 佛山經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢,可能是新手的緣故,速度起來了就好很多,超車也是很給油,
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：加速還可以吧!畢竟是家用,又不是賽車,家用足夠
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
購(gòu)買商家 大連經(jīng)銷商
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
車主印象： 空間很充裕 油耗略高
動(dòng)力：不開空調(diào),舍得踩油門的話,動(dòng)力還是可以的,但是如果想超車,那就有點(diǎn)吃力,不過家用夠夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
購(gòu)買商家 湛江經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：很不錯(cuò)了 超車什么的 都沒壓力 只要你舍得踩油門 動(dòng)力還是有
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
購(gòu)買商家 烏魯木齊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
車主印象： 外形很時(shí)尚
動(dòng)力：家用夠,又不去賽車,安全第一
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