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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格23.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雪佛蘭在美系品牌中對于操控和運動這一塊是很注重的，雖然探界者是家用SUV，但是開起來的駕駛樂趣一點也不低，讓我一個人的時候能夠盡情的享受開車的快感。原廠在操控方面的配置很豐富，有自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警、車道保持，對于駕控能夠有一定的幫助。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 張家口
裸車價格23.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控性就很棒，指哪打哪，十分平順，毫無頓挫感，而且剎車靈敏，就是感覺有時候有點肉，可能前期有點不適應吧，還需要磨合磨合其他沒毛病
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.94萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然是個大塊頭的SUV，但是開起來還是很輕快的，轉彎掉頭半徑不大，側傾也比較小。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 渭南
裸車價格23.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    3

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越野： 我感覺開起來方向盤是有虛位的，指向不是很準，方向盤還有點小重的感覺。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格23.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個車的變速箱是9速手自一體的，在通用的車型上是很常見的，也是通用的一個特點把。整體口碑還不錯，就是怕臨時出什么幺蛾子。動力總成還不錯，那他的操控呢？我覺得也很妥妥的啊。在正常得控制油門踏板和方向盤的時間里都沒有不爽的感覺，一氣呵成，很自然。換擋還有雙離合變速箱，我覺得動力和操控都是非常棒的。其實最讓我喜歡的是nvh的控制，降噪的感覺和體驗都是完美的。超贊��！
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程376公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤在轉向是很靈活，指向精準，底盤扎實，過彎都挺穩(wěn)，傾側較小，轉彎半徑也不算太大，轉彎的時候力度也不需要太重，就是市區(qū)還是有點沉，其他沒毛病。另外，擋位切換比較流暢，覺不到有頓挫感，手感也是挺舒服。它的底盤也很優(yōu)秀，跑高速給人扎實的感覺，不會飄。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 朔州
裸車價格25.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程588公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 對于這樣的車型，我對于車子的操控感還是蠻看中的。整個操作下來的手感很好，踏板不沉重，踩下去也比較輕松容易。雖然我開車的經驗不是特別豐富，但是自從開了這輛車以后，我的駕駛自信心又重新找回來了。這在很大程度上也是由于車子開起來順手，操控性還強，給了我很多的便利。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格25.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤給我感覺真的是一點虛位都沒有，而且9AT的變數(shù)箱換擋的時候一點頓挫感都沒有，油門響應也是非常的快，剎車力度很適中，不會太硬也不會太軟，碰到緊急情況可以很好的剎下來，越野模式也是非常的給力，遇到需要爬大坡的路段，一點壓力也沒有，很輕松就上去了。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 朔州
裸車價格24.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控本來就是雪佛蘭的強項，再加上與發(fā)動機非常匹配的變速箱，更是錦上添花，汽車起步時感覺發(fā)動機與變速箱配合的很默契，沒有什么延遲，提速很快，而且探界者的方向又十分精確，過彎轉向猶如魚兒在雨中一樣，如魚得水般操控起來一點壓力都沒有，另外它的剎車踏板也非常靈敏，平時突然急剎，一踩就停下來了。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.59萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程511公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 感覺擁有它也是挺有緣分的，我是開過雪佛蘭的其他車型，我只是想買個SUV，誰知道正趕上它出來，試駕的時候可能也沒自己感受，方向盤的手感握起來很不錯，心里只是想著雪佛蘭操控應該差不多，現(xiàn)在真正天天和它一起出門，就是感覺方向盤有點重，不過已經買了，就和它慢慢的習慣習慣就應該會適應的。
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