一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1552公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
操控感強(qiáng)
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性一般
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀(guān)公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也看了不少其他的款式和其他的車(chē)型，看來(lái)看去，還是探界者最和我的胃口了，不僅在外觀(guān)上足夠的吸引到我的注意力，而且它的設(shè)計(jì)也很出眾，時(shí)尚感中夾雜著一些運(yùn)動(dòng)的元素，看著也是特別的順眼，搭配著流線(xiàn)型的車(chē)身還有炫酷的車(chē)燈，開(kāi)在路上特別的帥氣，最關(guān)鍵的是在各方面的性能都沒(méi)讓我失望，動(dòng)力很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎迅速，操控靈敏。
缺點(diǎn)：要說(shuō)是不滿(mǎn)意的地方，還是有一些的，就比如說(shuō)在舒適度這方面，平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，走到哪都是柏油馬路，路面很平整，路況也特別的好，有一次開(kāi)車(chē)出差，走過(guò)一段土路，真的是土路呀，只要是過(guò)車(chē)，那可以說(shuō)是塵土飛楊呀，路上還有不少的小石子，開(kāi)在路上的顛簸感還是有一點(diǎn)強(qiáng)烈的，在這一點(diǎn)上，我覺(jué)得還是可以再改進(jìn)一下的，其他的方面都表現(xiàn)的很好。
外觀(guān)：最吸引人的就是外型了，霸氣的車(chē)頭，炫酷的車(chē)燈，搭配著流線(xiàn)型的車(chē)身，整個(gè)造型看起來(lái)都特別的有范兒！車(chē)身的油漆很亮，光澤度高，看起來(lái)還是比較厚的，不過(guò)為了防止刮花，我還是在開(kāi)門(mén)的地方弄了保護(hù)的膜，避免后期開(kāi)門(mén)的地方全是劃痕的印子。
內(nèi)飾：配置還是很齊全的，而且質(zhì)量看起來(lái)都還可以，座椅是真皮的，手感摸上去特別的好，但是老婆總說(shuō)不知道是不是真皮的，反正不管了，我覺(jué)得摸起來(lái)還舒服，也沒(méi)有加什么坐墊了，直接坐。
空間：空間還是很充足的，首先在座椅周?chē)目臻g，特別的寬敞，坐在車(chē)?yán)镞呁耆珱](méi)有什么壓迫感，就算是大長(zhǎng)腿也不需要太擔(dān)心，座椅的話(huà)電動(dòng)座椅，特別的方便，座椅的旁邊還有幾個(gè)格子，平時(shí)收納一些小物件特別的方便順手，后排的座位也很寬敞，坐三人完全不是問(wèn)題，而且一點(diǎn)都不擁擠，后備箱的空間也很充裕，平時(shí)會(huì)放一些雜七雜八的東西，都是隨意的丟在里邊，偶爾也會(huì)收拾一下，關(guān)鍵是有一個(gè)隔板，這個(gè)隔板的太爽了，我的那種亂七八糟的東西都是放隔板底下，然后上面就放一些大東西，顯得沒(méi)有那么亂。
配置：性?xún)r(jià)比高，首先這個(gè)價(jià)位對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是可以接受的，首付一點(diǎn)，每個(gè)月就兩千多的月供，算是在我能承受的范圍內(nèi)，不算多，而且車(chē)的各方面性能也不差，各方面表現(xiàn)的都算中等偏上了，當(dāng)然除了懸掛這個(gè)問(wèn)題，我個(gè)人認(rèn)為懸掛做的太硬了。
動(dòng)力：動(dòng)力可能每個(gè)人的需求不一樣，決定買(mǎi)探界者以后，我一直很糾結(jié)，到底是買(mǎi)1.5的還是2.0的，網(wǎng)上看到很多人都說(shuō)買(mǎi)探界者的話(huà)，一定要買(mǎi)2.0的，1.5的會(huì)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，所以我試駕的時(shí)候還去試了幾次，兩種排量的都試了，最后還是覺(jué)得買(mǎi)1.5的，也沒(méi)有讓我覺(jué)得動(dòng)力不夠用，不管是提速還是超車(chē)，我覺(jué)得都比較輕松，沒(méi)有說(shuō)的那么夸張。
越野：
特別好操控，方向盤(pán)精準(zhǔn)度高，方向盤(pán)是可以調(diào)節(jié)的，自己選擇自己喜歡的位置，可高可低，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，很順手。而且無(wú)鑰匙進(jìn)入很方面，鑰匙放在包里都不用拿出來(lái)，下車(chē)的時(shí)候也不用鎖車(chē)了，自己自動(dòng)就鎖車(chē)了，很方便。
油耗：我覺(jué)得油耗也算是美系車(chē)?yán)锩姹容^低的了吧，我現(xiàn)在開(kāi)1500多公里，平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，三點(diǎn)一線(xiàn)的生活，綜合下來(lái)的話(huà)，油耗就是9.5左右，沒(méi)有特別高。
舒適：舒適度這方面，我覺(jué)得還是有一點(diǎn)欠缺的，平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，路面平整，沒(méi)有什么太顛簸的路況，但是如果遇到一些坑坑洼洼的路，有一點(diǎn)顛，可能美系車(chē)的都是這種懸掛調(diào)節(jié)的比較硬吧，在這一方面還是要改進(jìn)一下的。
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