一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2018款 550T 四驅(qū)拓界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格20.11萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3127公里
綜合評(píng)分
|
車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是這輛車(chē)的空間，外觀，還有操控，空間上從前到后都是那么敞亮可以說(shuō)是又大又高。在外觀上也比較喜歡，從遠(yuǎn)處看就能看到這臺(tái)車(chē)的線(xiàn)條很硬朗，典型的美系車(chē)設(shè)計(jì)大氣不拘小節(jié)。整車(chē)的駕駛感也是比較喜歡的一點(diǎn)，在駕駛的過(guò)程當(dāng)中比較棒，最讓我感到意外的就是這輛車(chē)身比較長(zhǎng)，但是在駕駛過(guò)程當(dāng)中并沒(méi)有車(chē)身較長(zhǎng)而影響到駕駛感，反而在駕駛操縱的過(guò)程當(dāng)中比較的簡(jiǎn)單輕松。
缺點(diǎn)：開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)有三個(gè)多月的時(shí)間了，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪里不滿(mǎn)意的地方，整體感覺(jué)都比較好。就是內(nèi)飾的檔次低一些，比如說(shuō)中控的材質(zhì)選擇的塑料比較多，所以會(huì)讓整車(chē)的塑料感，擋次會(huì)有所下降，這里算是一個(gè)不滿(mǎn)意的地方。
外觀：其實(shí)外觀就是看個(gè)人審美的，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，整車(chē)看起來(lái)比較的大氣，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。運(yùn)動(dòng)氣息還是蠻強(qiáng)的，主要就是車(chē)頭看起來(lái)很霸氣，看到這個(gè)車(chē)頭就讓我想到好萊塢的大片，還有18寸的大輪轂也是滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，像我這樣愛(ài)運(yùn)動(dòng)又陽(yáng)光的中年大叔就是喜歡這種風(fēng)格，所以談不上帥，但絕對(duì)大氣的一款車(chē)，就是我想要的，畢竟自己也不是小鮮肉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)比較的高檔，就是用料上還是會(huì)看到很多塑料摸上去硬硬的，不過(guò)內(nèi)飾的一些邊邊角角做工還是比較精細(xì)的，在細(xì)節(jié)方面處理的很好，作為一臺(tái)美系車(chē)內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理上，有這樣的表現(xiàn)我也算比較欣慰了，所以就不去計(jì)較硬塑料了。加上全景天窗，這也是比較喜歡的一個(gè)地方，尤其是家里的孩子每天都吵著打開(kāi)天窗看外面。
空間：這款車(chē)在空間方面只能用兩個(gè)字來(lái)形容就是超大，中型SUV空間沒(méi)毛病，車(chē)的屁股設(shè)計(jì)也比較寬，前后排的間距也寬敞，在后面就算身高比較高的，也不會(huì)覺(jué)得腿憋屈。當(dāng)然后備箱的空間是夠用了，如果后排不坐人的話(huà)把座椅放倒通常都是當(dāng)一個(gè)大的儲(chǔ)備空間使用的。
配置：性?xún)r(jià)比個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，在剛開(kāi)始的時(shí)候買(mǎi)車(chē)還是比較糾結(jié)的，不知道選擇什么配置，不過(guò)后來(lái)仔細(xì)想想還是決定買(mǎi)了2.0T的。雖然在價(jià)格方面有些高，但動(dòng)力上有了很大的提升，而且還是四驅(qū)的，通過(guò)性也更好了，所以性?xún)r(jià)比還是比較滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：駕駛這輛車(chē)已經(jīng)跑了3000多公里了，感覺(jué)這輛車(chē)動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，2.0T的動(dòng)力滿(mǎn)足日常絕對(duì)是妥妥的，座滿(mǎn)的情況下起步依然比較給力，不會(huì)出現(xiàn)起步肉的感覺(jué)，只要在駕駛過(guò)程當(dāng)中舍得給油，那么提速是比較迅速的。想要推背感也是沒(méi)有問(wèn)題的，所以在動(dòng)力上我是比較滿(mǎn)意的，畢竟是普通家用，所以這樣的動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了。
越野：
操控上表現(xiàn)比較靈敏，駕駛感受一直都比較不錯(cuò)，在剛開(kāi)的時(shí)候，這輛車(chē)由于車(chē)身比較大，所以感覺(jué)有些不習(xí)慣，但是在駕駛的過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)開(kāi)起來(lái)比較的舒適，而且駕駛空間也很理想。在操縱的過(guò)程當(dāng)中，加油就提速，剎車(chē)就停車(chē)比較的果斷。不過(guò)自動(dòng)啟停的功能讓我無(wú)力吐槽，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)功能不適合我們這里，因?yàn)檫@邊的路況很堵，所以自動(dòng)啟停操作起來(lái)，會(huì)成為一個(gè)負(fù)擔(dān)。
油耗：目前還沒(méi)有去首保，油耗在10個(gè)油左右還是很不錯(cuò)的，不過(guò)感覺(jué)油耗這個(gè)東西還是和個(gè)人開(kāi)車(chē)有一點(diǎn)關(guān)系的，如果在駕駛過(guò)程當(dāng)中喜歡急加速猛給油的話(huà)，油耗自然會(huì)增加，由于本人在駕駛過(guò)程當(dāng)中比較溫柔，所以這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較省油的。
舒適：這款車(chē)在駕駛過(guò)程當(dāng)中是比較舒服的，這也正是因?yàn)檫@款車(chē)的空間夠大。前排的座椅坐上去軟硬適中，比較的舒服，支撐度也都還不錯(cuò)，后排的座椅和前面比起來(lái)會(huì)覺(jué)得硬一些。不過(guò)底盤(pán)也偏硬，很多時(shí)候過(guò)減速帶都會(huì)出現(xiàn)咯噔的感覺(jué)，不過(guò)都能比較平穩(wěn)的過(guò)去。隔音效果做的也是比較不錯(cuò)的，人在車(chē)?yán)锘旧鲜锹?tīng)不到車(chē)外發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
