一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的動(dòng)力了，可能是受夠了之前買(mǎi)的那臺(tái)車(chē)了，就覺(jué)得這臺(tái)車(chē)格外的好開(kāi)，動(dòng)力比較給力，開(kāi)起來(lái)比較省力，而且比較順，就算是滿(mǎn)載的時(shí)候動(dòng)力也是足的，只要肯給油，那動(dòng)力都不是問(wèn)題，不管你是想要它強(qiáng)勁的爆發(fā)力，還是加速時(shí)的推背感，它都可以滿(mǎn)足。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)說(shuō)到不滿(mǎn)意就是它的油耗，油耗吧比其他車(chē)主的高一點(diǎn)，我不太平衡，可能是人家主意養(yǎng)車(chē)吧，這么一想，我的確好久沒(méi)有去養(yǎng)過(guò)車(chē)了。還有就是它沒(méi)有全景攝像頭，一個(gè)頂配它難道不配擁有一個(gè)全景攝像頭嗎？我是個(gè)新手，所以一開(kāi)始有點(diǎn)難以接受，后來(lái)還好，開(kāi)習(xí)慣了也就不覺(jué)得有什么問(wèn)題了。但是技多不壓身，我覺(jué)得還是有個(gè)全景攝像頭比較好。
外觀(guān)：外觀(guān)真是一個(gè)入門(mén)檻，不管是買(mǎi)什么東西都要有一個(gè)共鳴性才會(huì)產(chǎn)生彼此之間的吸引力，不然看一輛自己看著都沒(méi)吸引力，那這輛車(chē)再便宜應(yīng)該也沒(méi)人需要的吧，如果是沖著豪華品牌那個(gè)標(biāo)去買(mǎi)車(chē)的那就不能一概而論了。第一次看到探界者時(shí)的外觀(guān)是比較驚艷的，很能一下子就吸引到我。特別是一個(gè)大燈設(shè)計(jì)與車(chē)頭格珊相融合、車(chē)頭與大燈的鍍鉻分體貫穿在一起風(fēng)格真的很驚艷到我的，首先探界者大燈是用分體式設(shè)計(jì)的風(fēng)格，在造型上是采用星翼式，就像是隔開(kāi)一樣，上下兩種LED燈又區(qū)分開(kāi)不同的功能，在上面的LED燈帶主要設(shè)計(jì)為日間行車(chē)LED燈跟日常打轉(zhuǎn)向燈時(shí)會(huì)顯示出的轉(zhuǎn)向燈帶，而在下方是LED大燈配備遠(yuǎn)近燈光的，大燈是可以根據(jù)環(huán)境自動(dòng)開(kāi)起關(guān)起的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這種風(fēng)格可能就是看各人喜愛(ài)與可接受度，我是挺喜歡黑色系的，覺(jué)得很神秘同時(shí)也容易打理，自己坐在里面也不會(huì)說(shuō)很壓抑的那種，在風(fēng)格上還是偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，可能就是年輕群體的吧。在內(nèi)飾材質(zhì)上座椅上都是采用真皮的材質(zhì)，冬天坐的很舒服。
空間：空間比較出乎意料，內(nèi)部坐進(jìn)去很寬敞，乘坐空間設(shè)計(jì)的挺足的，后備箱的置物能力也強(qiáng)。
配置：性?xún)r(jià)比還可以吧，如果買(mǎi)中配的性?xún)r(jià)比應(yīng)該更高，畢竟還是合資的，確實(shí)非常劃算，而且各方面也都是良心制作，最后一提這個(gè)安吉星，確實(shí)是個(gè)保障，我試了一下很好用很人性化，平時(shí)用它打開(kāi)個(gè)導(dǎo)航找找附近的加油站也是很方便的，畢竟平時(shí)開(kāi)著車(chē)突然去弄手機(jī)打開(kāi)導(dǎo)航操作是非常危險(xiǎn)的，有了它確實(shí)方便不少。
動(dòng)力：本來(lái)覺(jué)得1.5T的動(dòng)力我就夠用了，車(chē)都定好了。最后還是敗給了芯片臨時(shí)改了訂單選擇了2.0T，換過(guò)來(lái)之后沒(méi)開(kāi)車(chē)之前是即是肉疼，當(dāng)我提車(chē)開(kāi)上實(shí)車(chē)時(shí)已經(jīng)把肉疼給拋到腦后了。動(dòng)力所表現(xiàn)出來(lái)的兩種極端駕駛體驗(yàn)感，開(kāi)起來(lái)真是太歡快了，有時(shí)一不小心就會(huì)超時(shí)，熟悉車(chē)況之后這種情況就不會(huì)再發(fā)生的。這也真是反應(yīng)出控界者這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校出237馬力，真的是一款大馬力所言不為過(guò)吧，有所得就要有所失吧，像我這樣駕駛狀況，剛開(kāi)始時(shí)候油虛也就會(huì)比較高，不過(guò)怎么說(shuō)也是值得，這才是買(mǎi)車(chē)該有的生活。
越野：
相比動(dòng)不動(dòng)就是五米長(zhǎng)的那種大SUV，探界者車(chē)身在不大不小這樣足夠讓人能很快的去操控起來(lái)，車(chē)要好看也要好操控才行啊，方向盤(pán)打起轉(zhuǎn)向是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
油耗：說(shuō)油耗的話(huà)，我的先說(shuō)路況，上下班用的最多，路程單程15公里，周六日路況良好，車(chē)少，，周一到周五路上就有好幾個(gè)地方會(huì)擁堵，總體路況不是很暢通，我開(kāi)車(chē)是被路況搞的必須輕手輕腳，動(dòng)力強(qiáng)在太擁堵的路上也用不上，周六日還是爽，該超車(chē)超車(chē)，該加速加速，綜合油耗8.8，我想大部分上班族的路況都不咋樣，這個(gè)油耗就是大多數(shù)車(chē)友的油耗，要是手法重點(diǎn)，那就10個(gè)了。
舒適：乘坐舒適性不錯(cuò)，座椅對(duì)腰部的支撐性包括皮質(zhì)的質(zhì)感都感覺(jué)非常不錯(cuò)，沒(méi)有明顯的顛簸感，懸架的減震效果真的挺不錯(cuò)，過(guò)減速帶不會(huì)有太明顯的感空調(diào)真的給力，一打開(kāi)冷風(fēng)就源源不斷的吹來(lái)，后面也有兩個(gè)出風(fēng)口，很快整個(gè)車(chē)內(nèi)就涼了。不過(guò)就是一開(kāi)空調(diào)噪音也大了，而且車(chē)子剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候也會(huì)聽(tīng)到明顯的聲音，靜音的效果不太好。
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