一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還要數(shù)它的性價(jià)比了，這也是我看的幾款車(chē)?yán)锩嫘詢r(jià)比最高的一款。不論是從價(jià)格、配置還是綜合實(shí)力來(lái)看，它都表現(xiàn)出了十足的優(yōu)勢(shì)，特別適合我這種普通的上班族來(lái)車(chē)。本身我買(mǎi)車(chē)就是追求一個(gè)高性價(jià)比和高實(shí)用性，至于那些花里胡哨的噱頭對(duì)我來(lái)說(shuō)也用不上。探界者在功能和實(shí)用性方面還是比較務(wù)實(shí)的，而且價(jià)格也在我的預(yù)算范圍內(nèi)，所以性價(jià)比這塊，真的夠高的。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子不滿意的有兩個(gè)方面，第一就是它的噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，轟鳴聲比較，想加速的時(shí)候有點(diǎn)刺耳，還有一個(gè)就是它的隔音，我覺(jué)得是玻璃的問(wèn)題還是什么的問(wèn)題，反正隔音效果也不好，所以就顯得它的噪音就更為的明顯了。這兩個(gè)方面其實(shí)都是開(kāi)車(chē)環(huán)境的重要影響因素，整個(gè)下來(lái)的話，整個(gè)開(kāi)車(chē)的環(huán)境不算安靜，晚上開(kāi)車(chē)的話，這種噪音會(huì)更明顯一點(diǎn)。
外觀：探界者的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，它的前臉造型是較為兇猛的，適合我這種猛男的，左右兩側(cè)的設(shè)計(jì)，給人一種線條感很足，很帥氣的感覺(jué)，特別是它的整個(gè)顏色搭配，自己大燈的設(shè)計(jì)，看著就很給人眼前一新的感覺(jué)。特別是白天在陽(yáng)光下，很帥，晚上開(kāi)著大燈在路邊停著，也很漂亮，視覺(jué)上有種高端車(chē)的感覺(jué)，完全想象不到是這個(gè)價(jià)位可以拿到手的車(chē)型。真的很值得。
內(nèi)飾：本款車(chē)子的內(nèi)飾就我來(lái)看，感覺(jué)很一般，里面多少會(huì)有點(diǎn)異味，不是很好，我剛買(mǎi)的車(chē)子沒(méi)多久，就讓我體驗(yàn)這種味道，對(duì)我打擊有點(diǎn)大，我還是希望車(chē)內(nèi)沒(méi)有這些異味，讓我們有更好的坐車(chē)體驗(yàn)，還有就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)并不是我特別喜歡的款式，里面就很單調(diào)，也沒(méi)有很多元素，多少是有點(diǎn)缺少設(shè)計(jì)感。
空間：說(shuō)說(shuō)這個(gè)車(chē)子的后備箱吧，這個(gè)車(chē)子的后備箱很大，首先它的開(kāi)口就很大，整個(gè)車(chē)子的容積率我覺(jué)得很高，就一個(gè)家庭而言，自駕游出游是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的，而且里面容量很深，可以裝很多東西，裝大型的行李箱，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。我們一般都是空著用的很少，但是想著以后出去一家人出去自駕游還是可以用的到的，后排的空間比較好，整個(gè)身體的舒適度也比較完美。就我們家來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)的空間很大。我媳婦老是說(shuō)坐這個(gè)車(chē)很舒服。
配置：性價(jià)比的話，從各方面來(lái)說(shuō)，外觀高端大氣上檔次，一看就倍有面子，不用說(shuō)，肯定是很滿意的，空間也很富余，人坐著舒服，東西放著也方便，動(dòng)力也是完全不虛的，輕松爬坡，沒(méi)問(wèn)題，操縱靈活，容易上手，油耗也不會(huì)高的離譜，情況穩(wěn)定，樣樣都好，而且價(jià)格便宜，所以，可以說(shuō)性價(jià)比真的高。
動(dòng)力：在起步的時(shí)候。整個(gè)的動(dòng)力反饋的設(shè)計(jì)比較適中些，因?yàn)樵邳c(diǎn)火之后，不到10秒的時(shí)間就可以將整個(gè)的動(dòng)力啟動(dòng)了，而且在全程的駕駛過(guò)程中，我還覺(jué)得它設(shè)計(jì)的比較好些，因?yàn)榛旧蠜](méi)有太大的吃力的感覺(jué)，尤其是在爬坡的時(shí)候，幾乎沒(méi)有很吃力的感覺(jué)，而且在一些細(xì)節(jié)的提速上面，比較給力，我個(gè)人比較喜歡加速的時(shí)候，引擎轟鳴的聲音。
越野：
操控感受還是比較棒的，車(chē)身重但是很平穩(wěn)，高速或者急速的情況下，打方向車(chē)身不會(huì)有太大的傾斜，動(dòng)力較足，一般路面很輕松，從而也提升了駕駛的操控感，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)度也是可以的，比較精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)準(zhǔn)度較高，制動(dòng)距離非常好掌握。
油耗：油耗現(xiàn)在是九個(gè)油百公里，我覺(jué)得還可以，上班族還是可以接受的了的，但是現(xiàn)在的油價(jià)越來(lái)越貴，其實(shí)油耗的話也是一個(gè)比較燒錢(qián)的位置，這么大的車(chē)，美系車(chē)九個(gè)油，我不覺(jué)得很高，我身邊有一個(gè)朋友開(kāi)的是老式的別克轎車(chē)，還12個(gè)油呢，所以九個(gè)油我已經(jīng)很滿意了。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的非常到位，可以多方向調(diào)節(jié)，而且它的軟硬程度也非常不錯(cuò)，對(duì)腰部的支撐性也很強(qiáng)一些，腰部不太好的人坐在車(chē)?yán)锏脑挄?huì)感覺(jué)挺舒服的。但是它的隔音效果一般，可能也是因?yàn)閯?dòng)力太充足了，再加上我們駕駛習(xí)慣的原因，喜歡開(kāi)快車(chē)，這樣的話就會(huì)導(dǎo)致有時(shí)候會(huì)傳來(lái)風(fēng)噪聲或者胎噪聲之類(lèi)的。
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