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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方莫過于它的動(dòng)力了，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可迸發(fā)出237匹馬力，搭配9速變速箱，換擋靈敏平順。不管是爬坡還是高海拔，一腳油門下去動(dòng)力都能隨叫隨到。這款車的超控性能也是相當(dāng)不錯(cuò)。我是老款1.8L福克斯的車主，這輛車的就是以超控性能聞名遐邇，而我從�？怂惯^渡到探界者，轎車過渡到SUV絲毫沒有違和感，一上手就能立刻駕馭它，可想而知作為一款中型SUV的它有多好開！
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是內(nèi)飾，當(dāng)時(shí)買車時(shí)也糾結(jié)過一陣子，探界者外觀雖然非常好看，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻中規(guī)中矩，二十多萬的車，內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻看著像十萬左右的車，希望以后探界者能在這方面有所改進(jìn)，還有就是新車異味也挺大，需要在陽光底下曬上幾天去去味。
外觀：外觀非常有氣勢，很多地方都使用熏黑的設(shè)計(jì)，前后燈組也有黑化的風(fēng)格。整車的RS運(yùn)動(dòng)外觀套件我非常喜歡，這也是選擇高配車型的一個(gè)重要原因。尾部有四出的排氣筒，氣勢非常足。但車輛C柱的造型我不太喜歡，破壞了車輛外觀的整體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏值與外觀的顏值相比，就稍微遜色些了，整體的布局還算可以，但是是屬于中規(guī)中矩的，沒有亮點(diǎn)，好在它里面的功能還是比較齊全的，一些音箱的音質(zhì)挺不錯(cuò)的，而且里面的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也還算不錯(cuò)，大小正合適，使用起來挺方便的。溫度分區(qū)控制車內(nèi)PM2.5過濾裝置，還有自動(dòng)空調(diào)等等，這些配置還都是非常齊全的。
空間：對(duì)于我來講，無論是前排還是后排，乘坐起來的感受都特別好，因?yàn)檐囎颖旧淼膶挾群烷L度都很可觀，坐在車?yán)镞呉灿X得很舒服，這車子的空間完全夠用，后備箱也相當(dāng)不錯(cuò)，空間都挺大的，開口也大。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比很高的一款車，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)9AT變速箱帶四驅(qū)系統(tǒng)，屬外觀設(shè)計(jì)，再加上優(yōu)惠完后，二十萬左右的中型SUV，從這幾方面來說性價(jià)比很高，同級(jí)別很難找到這么合適的車型。
動(dòng)力：我買的這個(gè)版本我覺得動(dòng)力很充足。市區(qū)開車，動(dòng)力隨踩隨有的感覺不錯(cuò)。腳步用力，車子的動(dòng)力就上來的很快，基本不用等很長的時(shí)間。時(shí)間的間隔性很好，動(dòng)力的輸出也感覺不到頓挫，平穩(wěn)有力，開車的過程比較順暢。
越野：
操控方面挺不錯(cuò)的，是我滿意的，我能輕松駕馭。輔助功能比較多，方向盤手感也不錯(cuò)，在駕車體驗(yàn)感上除了動(dòng)力是最重要的一點(diǎn)，方向盤的手感也是必不可少的，輕點(diǎn)重點(diǎn)也是比較講究的。
油耗：目前也就跑了600多公里，加上出廠自帶的幾十公里，總共才700來公里，油耗暫時(shí)不好估量，不過就像網(wǎng)上所說的，2.0的應(yīng)該也就是9點(diǎn)幾個(gè)油的樣子，如果駕駛習(xí)慣和路況好一些，相信8個(gè)多也能跑的出來
舒適：座椅的材料軟硬適中，合理的角度設(shè)計(jì)保證了長途坐車的舒適性。前后懸架的設(shè)計(jì)很有韌性，對(duì)車身的支撐感也特別的到位。稍顯遺憾的就是車輛的隔音效果不是太好，胎噪和風(fēng)噪都挺明顯的。
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