一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)選擇探界者還是比較值得的，價(jià)格這方面還是挺合適的，而且就是因?yàn)橛辛怂业纳罡迂S富了，可以隨時(shí)想去哪就去哪，無(wú)論是去郊游還是去城市，都是很方便的，其次就是駕著它自己的生活上并沒(méi)有感覺(jué)到負(fù)擔(dān)，油耗還是蠻低的，而且這段時(shí)間自己也聽(tīng)習(xí)慣它的操作系統(tǒng)，很熟練，沒(méi)有什么困難的感覺(jué)，自己對(duì)于它這方面體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，它還是挺符合我的期望，因?yàn)轳{駛起來(lái)還是挺輕松的。
缺點(diǎn)：弱是長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)偶爾會(huì)有2檔降1檔的時(shí)候會(huì)有拖擋感覺(jué)，再就是油耗，新車(chē)油耗12.，3左右開(kāi)半個(gè)月降下來(lái)，現(xiàn)在大概是10.2左右，但依舊還是很高，尤其怕碰到城市堵車(chē)，油耗會(huì)逐漸升高，比較擔(dān)心后期的油耗問(wèn)題。
外觀：外觀非常的大氣，美國(guó)車(chē)，就是一種很硬漢的感覺(jué)。這話(huà)不假，設(shè)計(jì)的很粗獷，線條很犀利，背部的畫(huà)面感很強(qiáng)勢(shì)。美國(guó)車(chē)的那種霸氣，跑起來(lái)的時(shí)候特別很明顯。運(yùn)動(dòng)感十足的風(fēng)格，使駕駛?cè)孙@得特別的年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)前面就已經(jīng)說(shuō)了，和這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾感覺(jué)不匹配！不過(guò)換了內(nèi)飾之后，就好很多�。�！自從座椅門(mén)板這些重新弄了之后，就感覺(jué)這個(gè)車(chē)的檔次提升了很多！
空間：空間還不錯(cuò)，反正我們家一家四口用，很合適。后排加裝了一個(gè)安全座椅，我一般開(kāi)車(chē)，后排坐兩個(gè)小孩和我媳婦，空間還不錯(cuò)。我媳婦168，坐在后排膝蓋還是有很大的空余空間。目測(cè)了一下，一個(gè)手掌的距離還是有的，距離前排座椅。這樣的空間翹個(gè)腿一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。孩子在后排玩耍也是很舒服的一個(gè)狀態(tài)。
配置：我的探界者性?xún)r(jià)比是很高的，作為一輛頂配車(chē)型，價(jià)格擺在那邊。動(dòng)力，空間，還有配置等，最重要的是好看的顏值。同級(jí)車(chē)中，沒(méi)有幾輛車(chē)可以和它對(duì)比的。這樣的車(chē)我覺(jué)得性?xún)r(jià)比就是高。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁！只要我想提速，稍微踩點(diǎn)油門(mén)，推背感就有了！以前自然吸氣的車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，現(xiàn)在開(kāi)這個(gè)車(chē)真心覺(jué)得提速快，只要渦輪一介入進(jìn)來(lái)，動(dòng)力十足！每次紅綠燈路口都是第一個(gè)沖出去的！
越野：
挺好操控的，有倒車(chē)影像菜鳥(niǎo)級(jí)別選手不用擔(dān)心不敢倒車(chē)了，面對(duì)在狹窄的地方也不用膽怯了，倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)也挺好用的，自適應(yīng)巡航還有自動(dòng)泊車(chē)入位，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，上坡輔助，陡坡緩降都特別的友好，而且底盤(pán)很穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得車(chē)體飄起來(lái)，抓地感很強(qiáng)，這么大的體積，方向盤(pán)也沒(méi)有什么重量，也沒(méi)有啥虛位。
油耗：車(chē)子油耗是我挺在意的一個(gè)方面，在這段時(shí)間看下來(lái)的話(huà)，我是覺(jué)得它的油耗是稍微有些高了點(diǎn)的。畢竟我是屬于一個(gè)普通的工薪家庭，對(duì)待這樣的高油耗還是有點(diǎn)負(fù)擔(dān)的，所以還是能夠希望車(chē)子的油耗可以慢慢的穩(wěn)定下來(lái)，
舒適：主副駕駛座位真的是360°的靈活，咋調(diào)整都行，前后、靠背、高低調(diào)節(jié)、腰部支撐，把座椅升高一下視野感都寬闊了不上，前排座椅可以加熱，通風(fēng)這可不是隨隨便便一款車(chē)擁有的配置，完全撐得起高配倆字，而且路過(guò)坑洼的地方也沒(méi)有很?chē)?yán)重的起伏狀態(tài)，印證了優(yōu)秀的減震效果。
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