一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)合資中型SUV，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格確實(shí)是非常厚道的，因?yàn)楸旧淼亩▋r(jià)就不是很高，而且優(yōu)惠力度同樣也是比較大的，作為一臺(tái)中型SUV，這臺(tái)車(chē)子也擁有著非常高的顏值，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合上9AT變速箱也同樣是非常給力的，整個(gè)車(chē)子動(dòng)力輸出很猛，這也真的是在很大程度上體現(xiàn)出了美系車(chē)該有的魅力，就包括整個(gè)車(chē)子的底盤(pán)也是非常厚重的，更加扎實(shí)的操控，也讓我平時(shí)駕馭這臺(tái)車(chē)子更加有信心，同時(shí)整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的空間也比較大，畢竟本身的尺寸是占有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的，所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的綜合實(shí)力還是非常強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不喜歡的，那就是探界者的內(nèi)飾了，內(nèi)飾上比較簡(jiǎn)單，雖然說(shuō)帶有真皮包裹，但是面積很小，而且面板上很多地方用的都是硬塑料。摸上去硬邦邦的。還有就是油耗，之前油價(jià)便宜，真沒(méi)有多在意油耗，現(xiàn)在油價(jià)一個(gè)勁的往上漲，才對(duì)油耗有點(diǎn)介意了，我也不敢說(shuō)自己開(kāi)車(chē)技術(shù)多好，油耗現(xiàn)在跑到了10.8升，這個(gè)油耗也確實(shí)高了點(diǎn)。
外觀：買(mǎi)這輛車(chē)時(shí)是我和父母一起去的當(dāng)是看了不少車(chē)子，但是還是這輛車(chē)子的外觀吸引了他們，在他們看來(lái)這臺(tái)車(chē)子的顏值很高比較符合他們的審美，說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)我是沒(méi)感覺(jué)這輛車(chē)的外型有多么好看，可能是時(shí)代審美問(wèn)題，這輛車(chē)子的外型我感覺(jué)很平常在路上行駛也沒(méi)有太高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾風(fēng)格還是很不錯(cuò)的，在做工方面處理的很細(xì)致，一些細(xì)節(jié)處理的也很到位，還是很有科技感的，而且在用料方面也是很用心的，顯得很精致，看起來(lái)還是很上檔次的，手感體驗(yàn)也還不錯(cuò)，而且車(chē)子內(nèi)部的一些配置也很齊全實(shí)用性也比較高，語(yǔ)音控制功能、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)都還是比較方便的，中控大屏功能也比較多，實(shí)用性很強(qiáng)。
空間：對(duì)于車(chē)子的乘坐空間還是很滿意的，這輛車(chē)內(nèi)部空間不僅大而且設(shè)計(jì)的也比較合理，不管是坐在駕駛位還是后排都可以擁有一個(gè)很舒服的乘坐體驗(yàn)，空間設(shè)計(jì)很有自己的特點(diǎn)，而且車(chē)內(nèi)還有許多儲(chǔ)物格可以放一些小物品特別方便，就是后備箱的開(kāi)口不是很大，每次拿取東西都比較費(fèi)勁，容納力還是很不錯(cuò)的，能夠放不少東西。
配置：探界者的性價(jià)比我覺(jué)得還是比較好的吧，價(jià)格不算貴，優(yōu)惠還可以的，不過(guò)買(mǎi)車(chē)送的禮品我感覺(jué)比較少。
動(dòng)力：畢竟是2.0T237馬力L4的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上9擋手自一體的變速箱所以它在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是不容小覷的，感覺(jué)比我上一輛車(chē)子動(dòng)力充足多了每次開(kāi)著它跑在路上也能夠帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)開(kāi)著很帶感，而且我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子起步提速換擋的時(shí)候也比較迅速?zèng)]有什么頓挫感存在，每次在等紅綠燈的時(shí)候它也可以很快的沖出去為我節(jié)省很多時(shí)間讓我這種急脾氣還是挺滿意的。
越野：
操控方面其實(shí)還不錯(cuò)，真皮材質(zhì)的方向盤(pán)會(huì)讓人覺(jué)得很上檔次，操控起來(lái)的感受就是輕松。不過(guò)這種方向盤(pán)的感覺(jué)是比較輕盈的那種類型，在最開(kāi)始我適應(yīng)車(chē)子的時(shí)候需要花一定的時(shí)間，自己之前駕駛的都是有重量有分量的方向盤(pán)，就需要一定的時(shí)間過(guò)渡。
油耗：可能是我駕駛方式的問(wèn)題吧，平時(shí)開(kāi)車(chē)確實(shí)有點(diǎn)猛，總是想把腳下油門(mén)給狠一點(diǎn)，再加上我周內(nèi)幾乎都是活動(dòng)在市區(qū)路段的，它的油耗的確是有些高，平均下來(lái)將近11個(gè)了，再說(shuō)一般還得加95號(hào)汽油，一個(gè)月下來(lái)的加油費(fèi)用確實(shí)超出了我的預(yù)期。
舒適：探界者的座椅的設(shè)計(jì)非常用心，設(shè)計(jì)精致，外觀的材質(zhì)摸起來(lái)感非常好，兩側(cè)的包裹性強(qiáng)，非常舒服！但是車(chē)子在隔音處理一般般，高速上噪音挺明顯的！個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的避震較軟，能輕松通過(guò)減壓帶，這一點(diǎn)不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)腰酸背痛。過(guò)坡時(shí)，震感不很強(qiáng)，也不會(huì)很硬。
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