一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我最滿(mǎn)意的地方應(yīng)該就是它的大空間了。這款車(chē)子的空間真的是充分考慮到了每個(gè)坐車(chē)人的需求，不管是前排還是后排，空間都很寬敞，坐進(jìn)去之后腿部和頭部都能夠隨意活動(dòng)。并且這款車(chē)子也不會(huì)有身材限制，像有的車(chē)空間小，體型稍微大一點(diǎn)的人坐進(jìn)去就會(huì)覺(jué)得憋屈，但這款就沒(méi)有這樣的感覺(jué)，后排坐三個(gè)成年男性剛剛好。另外車(chē)子的后備箱也挺大，平常出門(mén)購(gòu)物或者逛街的話(huà)，能裝很多東西，上下班回家也是充滿(mǎn)了溫暖和溫馨。
缺點(diǎn)：目前反倒是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有多么讓我覺(jué)得很難受的地方，畢竟是自己花了很長(zhǎng)時(shí)間挑選到的一款車(chē)，但也不是刻意的去吹捧這輛車(chē)有多么的好，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，不滿(mǎn)意的地方，那就是油耗表現(xiàn)，目前看來(lái)我覺(jué)得還是有一些高，我看到有的車(chē)只有8個(gè)多的油耗，我也不知道他們是怎么開(kāi)的，難道是我自己的駕駛習(xí)慣并不是很好？不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，我這個(gè)人的性子也是比較急的，有時(shí)候踩油門(mén)確實(shí)控制不住，或許我的要求有一些苛刻，畢竟能夠帶來(lái)如此大的爆發(fā)力，還要追求它足夠省油，這個(gè)估計(jì)也不太可能，不過(guò)我還沒(méi)有去做首保，希望首保之后能油耗低一點(diǎn)。
外觀：外觀的造型我覺(jué)得挺好看的，特別的突出了美系車(chē)的風(fēng)格，加上黑色的外觀，從前后左右四個(gè)方向，每個(gè)方向有不同的外觀感受，尤其是前臉進(jìn)氣格柵與大燈的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，這個(gè)整個(gè)車(chē)輛的層次感提升了，日間行車(chē)燈的配置上，整個(gè)車(chē)輛還是有高級(jí)感的，整體車(chē)輛的鈑金噴漆做的也很到位，噴漆很厚。
內(nèi)飾：我覺(jué)得探界者的內(nèi)飾算是比較差吧，異味也是比較大吧，硬質(zhì)塑料也比較多，做工不怎么好，這個(gè)內(nèi)飾和幾萬(wàn)塊錢(qián)的雪佛蘭的車(chē)子也是差不多的我感覺(jué)。
空間：空間這方面呢還是非常大的，坐進(jìn)以后給我的感覺(jué)還是很空，很寬敞的，尤其是主駕駛的空間寬敞，不會(huì)感覺(jué)到擁擠，膝蓋部位不會(huì)卡腿，而且在前排的駕駛視野也寬廣，腿部的活動(dòng)空間大，還有就是整個(gè)座椅的位置設(shè)計(jì)很到位。再來(lái)就是后排的空間了，我的后排其實(shí)一般都是家里面的小孩和老婆坐，本來(lái)身高也不是特別高，所以后排看起來(lái)比前排更加寬，如果我坐在后排的話(huà)，膝蓋到前排座椅還有接近兩拳的距離，關(guān)鍵的是后排中間的座位凸起來(lái)的部分很低，不像有的車(chē)凸起部分那么高。再來(lái)說(shuō)一下整體車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間吧，設(shè)計(jì)的放東西的地方很多，平時(shí)一些零散的東西放起來(lái)也是比較方便的，讓整個(gè)車(chē)輛看起來(lái)不是那么雜亂，顯得很整潔。后備箱的空間放兩三個(gè)行李箱是完全沒(méi)有問(wèn)題的，使用起來(lái)也比較的方便，總體空間的方面還是滿(mǎn)意的。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)的話(huà)，外觀可以，車(chē)燈可以，空間可以，動(dòng)力可以，內(nèi)飾稍差，對(duì)我來(lái)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)打過(guò)缺點(diǎn)，雪佛蘭探界者這款車(chē)還是用料比較實(shí)在的，我覺(jué)得，因?yàn)槲屹I(mǎi)的是最高配的，座椅加熱通過(guò)，還是四驅(qū)的，過(guò)坑沒(méi)難度，還是挺不錯(cuò)的，空間坐起來(lái)沒(méi)毛病，外觀還是很棒的，動(dòng)力237匹可以說(shuō)挺高的吧，都上2開(kāi)頭了，車(chē)燈犀利，總結(jié)來(lái)說(shuō)還是很棒的這款車(chē)。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力是非常好的，我滿(mǎn)載的時(shí)候爬山路沒(méi)有絲毫的停頓，不順暢，轉(zhuǎn)急彎穩(wěn)定性也是很好的，跑平路超車(chē)的時(shí)候也是一下就超過(guò)去了
越野：
我覺(jué)得探界者這個(gè)車(chē)子的方向盤(pán)有點(diǎn)重，而且側(cè)傾和虛位都是比較明顯的，SUV確實(shí)不太好開(kāi)。
油耗：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就覺(jué)得美系車(chē)的油耗會(huì)比較高，所以我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)心理準(zhǔn)備，現(xiàn)在開(kāi)了幾個(gè)月了，我覺(jué)得油耗的表現(xiàn)還是有點(diǎn)偏高的，但是回頭想一下，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)想要他做到真正的省油，似乎有一些雞蛋里挑骨頭，目前也駕駛了有4000多公里，整體的油耗表現(xiàn)在百公里10.5升，也還算是一個(gè)比較平均的水平。當(dāng)然其實(shí)在動(dòng)力的表現(xiàn)上有足夠的優(yōu)秀了，它的油耗似乎可以不用太過(guò)在乎，畢竟也不算是特別的耗油。
舒適：探界者的隔音做的不錯(cuò)，我開(kāi)車(chē)喜歡聽(tīng)歌，開(kāi)著音樂(lè)的時(shí)候，基本聽(tīng)不到外面的噪音。高速上的造音會(huì)大一點(diǎn)。懸架減震舒適性:市區(qū)開(kāi)進(jìn)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，一路過(guò)了好多減速帶，顛簸感還是有的，畢竟底盤(pán)偏硬。座椅舒適性:座椅很舒服，最喜歡電動(dòng)座椅加熱功能�，F(xiàn)在這個(gè)天早上出門(mén)還是有點(diǎn)冷的，出門(mén)前用安吉縣APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛，空調(diào)和座椅加熱也會(huì)打開(kāi)，吃完早餐再出門(mén)，進(jìn)車(chē)溫度正合適。倒車(chē)時(shí)，如果后面有障礙物，它的提醒方式很特別，他是通過(guò)座椅震動(dòng)提醒的，距離越近，震動(dòng)的越厲害。
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