一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格7.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程301公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸架總體比較硬,座椅舒適度不錯(cuò),特別是腰部支撐比較到位,隔音濾震考慮到售價(jià)以及成本勉強(qiáng)能接受?照{(diào):小螞蟻空調(diào)絕對(duì)是一大亮點(diǎn),制冷迅速,必須好評(píng)。空調(diào)控制區(qū)總體順手,操作沒有難度。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程301公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還是不錯(cuò)的,噪音確實(shí)比較小,傳到車內(nèi)的部分也是可以接受的,無傷大雅。底盤懸架調(diào)校的也比較適中,上下班的路最近在修的一些土坑,但是車子的通過性還是比較平穩(wěn)的,車身晃動(dòng)抑制的也比較好,座椅也挺柔軟,即使長時(shí)間駕駛也不容易產(chǎn)生疲倦的感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格6.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程301公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還是可以了,座椅是仿皮設(shè)計(jì),填充物也是很充足的,前排座椅的調(diào)節(jié)還是非常舒適了。不足的就是車內(nèi)的顛簸感很明顯,尤其過減速帶的時(shí)候噪音很大,也不是很舒服了,還是有待提高了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格5.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程301公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程408公里
綜合評(píng)分
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舒適:在經(jīng)過路況不好或者有連續(xù)減速帶的路面時(shí),會(huì)感覺到車身搖晃和顛簸感,同時(shí)會(huì)從輪胎傳來噪聲,在里面說話都要比平常大聲,高速行駛會(huì)有風(fēng)噪聲,不過還好比胎噪小,可以接受
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程408公里
綜合評(píng)分
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舒適:平心而論,車子的舒適性比汽車要低很多,但是就一輛電動(dòng)汽車來說,我覺得它還是挺合格的。車子有些顛簸感,但是可以接受,噪音很小,很清靜。本來這是爸爸給我買的新手車,但是沒有想到我越開越上癮,停車方便,開車方便,我還有什么不滿意的呢?
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格5.99萬元
耗 電 量280.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.49萬元
耗 電 量280.0kW·h/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格7.59萬元
耗 電 量385.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格7.99萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
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