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途昂
2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版

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途昂車主點(diǎn)評(píng)(1282條)
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):途昂有很多讓人滿意的地方,首先是空間,七座空間在同級(jí)別中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,第二排和第三排的空間都很大,真正的七座車,兩個(gè)成年人坐在后排都不成問(wèn)題,最讓人驚喜的是,后面兩排座椅都是平的。第二件是途昂內(nèi)部,全新的內(nèi)飾,全新的風(fēng)格,全新的感覺,超大的中控屏,30色的氛圍燈,配上液晶儀表盤,非常漂亮。換擋方式也換成了電子換檔,既節(jié)省了中控空間,又顯得高端大氣上檔次。第三款是途昂的車燈,雙層燈帶,在夜晚的時(shí)候,會(huì)發(fā)光,配上大眾的標(biāo)志,絕對(duì)是這條街上最漂亮的車。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的有兩點(diǎn),一是車身尺寸,二是車內(nèi)的大燈和空調(diào)面板都是觸摸式的,尤其是車燈開關(guān),用起來(lái)特別不習(xí)慣,雖然有自動(dòng)大燈,但觸摸式還是不太好用。
外觀:這輛車很大,看起來(lái)很有氣勢(shì),配上超大的輪轂,更顯運(yùn)動(dòng)!途昂通體流線型,充滿了肌肉感,雙層大燈設(shè)計(jì)別具一格, LED矩陣式大燈在夜晚特別亮眼,既有科技感,又能提高夜間行駛的安全性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾煥然一新,讓人難以相信,這竟然是一輛大眾車,雙色座椅和中控臺(tái),給人一種暖洋洋的感覺,同時(shí)豪華感也很強(qiáng),30色的氛圍燈,三種液晶顯示模式,科技感十足,特別喜歡這種換擋方式。
空間:途昂的空間表現(xiàn)是毋庸置疑的,是他見過(guò)的最大的一輛車,空間很大,儲(chǔ)物空間也很大。
配置:雖然沒有打折,但是送的東西還是很多的。而且途昂的配置也很好,比其他車型都要好。
動(dòng)力:上一輛車排量小,還是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力差了很多,所以需要更強(qiáng)的動(dòng)力!不過(guò)考慮到預(yù)算問(wèn)題,他只能選擇功率較低的版本,186匹的馬力對(duì)于兩噸重的車來(lái)說(shuō)還是太小了。
越野: 這輛車的操控性并不是很好,尤其是轉(zhuǎn)彎半徑比較大,方向盤雖然輕,但在狹窄的道路上并不是很方便,而且引擎蓋很高,視野也不是很好。
油耗:油耗還是挺高的,尤其是在城市里,即使不坐滿人,油耗也是每小時(shí)11升左右,但在高速上行駛的時(shí)候,油耗還是很低的,開了車道保持和 ACC自適應(yīng)巡航,最少也能跑100公里不到8 L。
舒適:車內(nèi)的舒適性跟配置息息相關(guān),座椅加熱、通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶功能都極大的提升了乘坐舒適性。再加上雙層玻璃,隔音效果大大提高,坐在里面特別的舒服,座椅設(shè)計(jì)也很有包裹性。
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