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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格37.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2033公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)駕駛座和后排的空間都不會(huì)有拘束壓抑的感覺，車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較合理，開著動(dòng)力也可以，使用體驗(yàn)來說，沒發(fā)現(xiàn)什么大的不足，而且性能也不錯(cuò)，油耗經(jīng)濟(jì)性也是能接受，而且各種搭配的很好看，這個(gè)價(jià)格買這臺(tái)車，我覺得是很劃算的。
缺點(diǎn)：車子方方面面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，駕駛體驗(yàn)方面帶給我的感受都很不錯(cuò)，我對(duì)于它是相當(dāng)?shù)臐M意。
外觀：外觀看上去沉穩(wěn)大氣，霸氣中不缺乏美感，家里人還有朋友都覺得外觀不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾在我看來是相當(dāng)不錯(cuò)的，它的整體用料和做工都達(dá)到了我想要的狀態(tài)，然后他設(shè)計(jì)的風(fēng)格看起來也很舒服，細(xì)節(jié)上可以說是比較的用心了，一看就基本沒有塑料，用料也很扎實(shí)，它的功能就是設(shè)計(jì)的也比較清晰和合理，不給人廉價(jià)感，我覺得這車的顏值真的很高，空調(diào)我很喜歡。
空間：空間上的話不用過多去闡述，畢竟5米的車身，接近3米的軸距決定了它的內(nèi)部充足空間。我身高一米8，坐前排沒有束縛，膝蓋，頭部，手部的空間反倒挺多，也使得我開著途昂得心應(yīng)手。第二排很多時(shí)候都是父母坐，對(duì)他們來說沒有很擁擠。很多人可能覺得第三排整體空間比較小，坐著不舒服。對(duì)我來說可能也有這樣的困擾，但是如果我不能改變后排的空間，那么我就合理安排人數(shù)以及體型大小來乘坐的話，同樣也會(huì)達(dá)到滿意的效果。所以第三排我是留給孩子們坐，他們還可以在第三排玩玩具，玩累了會(huì)不知不覺的睡著。父母沒在的時(shí)候孩子們會(huì)和媽媽一起坐第二排，回想一下那個(gè)畫面，我真的特別安心。第三排放倒的時(shí)候后備箱的空間很大，完全可以放五六個(gè)行李箱都是沒有問題。
配置：我買的是380頂配，因?yàn)橛刑厥鈨?yōu)惠，所以新車價(jià)格30.89萬，七七八八落地34萬。貼了全車車衣，因?yàn)榻?jīng)常下鄉(xiāng)，很多樹枝劃。貼了改色膜，裝了電動(dòng)腳踏。之前開的crv所以覺得這個(gè)車總的來說還是很好，內(nèi)飾好看，高功率動(dòng)力強(qiáng)勁，車機(jī)智能，空間非常大，配置高。沒開過別的同級(jí)別的，所以沒有對(duì)比性，但是買這個(gè)目前不后悔，總的來說還是能給90分高分。
動(dòng)力：動(dòng)力的整體表現(xiàn)也很好，途昂的爆發(fā)力以及它的提速效果都是一般的小轎車比不了的，以前開慣了寶來，現(xiàn)在換成了途昂，總覺得它像一匹烈馬。
越野：
整個(gè)車的的減震效果更好，開快時(shí)也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)也感覺很扎實(shí)，在擁堵的市區(qū)毫無駕馭的壓力，車子是比較簡(jiǎn)單控制的，車身過彎的時(shí)候，感覺還是挺不錯(cuò)的，它自身反應(yīng)比較快，方向盤手感也都非常好，平常在開車的過程中幾乎沒有顯著的頓挫感，車子提回家以后，我簡(jiǎn)直沒用怎么磨合，輕松應(yīng)付所有的爛路。
油耗：目前油耗挺高的，還不能作為參考依據(jù)。所以過段時(shí)間再評(píng)估一下。
舒適：因?yàn)檐囎颖容^大所以這個(gè)車子的乘坐的舒適性還是非常的不錯(cuò)的，不管是第一排的駕駛位還是第二排和第三排的乘坐位，坐起來都非常的舒適，車子的隔音效果也是非常的不錯(cuò)的，開起來還是很安靜的。
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