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途昂
2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版

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途昂車主點(diǎn)評(píng)(1282條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.95萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的,就是這個(gè)車的硬派的外觀很大氣,很有氣勢(shì)前倆方方正正。側(cè)面車身線條肌肉感十足,視野很開(kāi)闊,內(nèi)部空間也能滿足一家人老小的出行,現(xiàn)在回老家都是開(kāi)這個(gè)車,父母幫著帶孩子,要經(jīng)常回去看看,好在途昂表現(xiàn)也很優(yōu)秀從不掉鏈子。
缺點(diǎn):這個(gè)內(nèi)飾異味我覺(jué)得有點(diǎn)大,尤其是新車剛提回來(lái)的時(shí)候。
外觀:外觀設(shè)計(jì)美觀,覺(jué)得他越看越好看,比較有立體感,很端莊,怎么看怎么喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是設(shè)計(jì)感相當(dāng)不錯(cuò)的,整個(gè)車內(nèi)的話都是非常奢華的,而且用料做工都是一級(jí)棒的。車內(nèi)的話,也沒(méi)有太難聞的新車異味,整個(gè)車子設(shè)計(jì)非常符合我的審美要求。最主要的是中控臺(tái)設(shè)計(jì)也是非常符合我開(kāi)車習(xí)慣的。
空間:空間當(dāng)然是選擇途昂的首選因素,不管是外三寸還是內(nèi)部空間,可以說(shuō)是同級(jí)別王者的純?cè)凇?/span>
配置:大眾途昂比較低調(diào),但是配置還不錯(cuò),又有四驅(qū)。本人買東西從不看性價(jià)比,喜歡就行了哈哈哈。
動(dòng)力:中后段提速特別快,上120碼輕松的很,只不過(guò)低速抖動(dòng),爬坡的靈敏度也不夠,也有車重的原因吧,再加上自己體重也夠重,拉著這么多,對(duì)于動(dòng)力應(yīng)該會(huì)有影響。
越野: 21寸大腳,轉(zhuǎn)向和路感反饋都精準(zhǔn)到位,這個(gè)小電子檔把也高級(jí)好用,全車的駕駛輔助功能齊全,360度影像,車道偏離提醒,自適應(yīng)巡航,搞得跟半自動(dòng)的車一樣樣了,有些功能好用,有些就不好用了,例如車道偏離,經(jīng)常會(huì)幫我擺方向,搞到自己不會(huì)開(kāi)車的樣子,我在中控屏研究半天才把這個(gè)功能關(guān)閉,也是麻煩。而全景就好用了,雖然不是很清晰,但是路邊的石頭,障礙都一目了然,對(duì)于這種大車還是比較友好的功能。所以好開(kāi)一直都是大眾的優(yōu)勢(shì),這個(gè)從未擔(dān)心。
油耗:平時(shí)上下班開(kāi),擁堵嚴(yán)重有好也高的離譜,偶爾出差跑高速,然后也跑過(guò)幾次山路,感覺(jué)上油耗還是忽高忽低的,平均油耗差不多在12-13左右吧。
舒適:這也很有運(yùn)動(dòng)感包裹性也很好,坐時(shí)間長(zhǎng)了,也不會(huì)覺(jué)得很累。減震過(guò)濾也很柔和,大途昂大塊頭過(guò)坑洼地帶還是有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的。
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