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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程147公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，它的外觀看起來方方正正的，非常有自己的棱角設計，線條的走勢也很凹凸有致，尤其是側身門那一塊，明眼人都能看的出來的立體感，層次鮮明，給人一種很強烈的視覺盛宴，再說它的車頭，車頭兩個大燈之間是用了銀飾條作為修飾作用，然后這個銀飾條是采用了三條雙層的設計，中間有一種很強烈的阻隔作用，眼睛就會很不自然的被中間這一塊所吸引到了，然后它這個車的logo正好在正中間，這不一下子就讓人認清了車子的品牌嘛，開出去之后，感覺特別的有面子。
缺點：最不滿意的地方，如果要我說的話，那可能就是在這個價位里邊它的內飾做的算不上最優(yōu)秀的。它在一些小的細節(jié)的地方的處理可能并沒有那么細膩，尤其是平常不怎么注意到的那些小的接縫的地方呀，它可能做的就略微有一點點粗糙了。
外觀：整體的外觀前臉設計還有側面的線條設計的話，都是很不錯的。車輪設計:輪轂是雙色的設計，非常的好看，很喜歡，感覺很運動。
內飾：我感覺它的內飾風格就更加商務一些，規(guī)規(guī)整整的中控臺造型看起來特別簡單大方，12英寸的中控車機大小也很合適，而且功能也很豐富，看上去還是非常有科技感的。
空間：雖說我這是一臺七座車，但坐進去完全沒有絲毫的擁擠感，而且后兩排座椅還可以隨時放倒，這樣就有了一個超大的后備箱。
配置：性價比本來就不是大眾車型的強項，因此途昂的性價比也不是很高，只能用中規(guī)中矩來形容。
動力：2.0T的發(fā)動機，當時看中這款車子的時候，我就有一個很堅定的條件，如果它不是2.0T的話，我肯定就不會選擇它，畢竟體積在這擺著呢，如果它連這個動力都達不到的話，那開起來得多么的沒勁，這下可算是對了我的胃口嘞，并且上手試駕的時候手感也是我想要的，完全沒有任何讓我拒絕它的理由，硬件條件都達到了我想要的預期情況。
越野：
在第1次駕駛它的時候，我就覺得途昂這個操控表現還是非常讓人滿意的，尤其是作為一輛大空間車子來說，它的體積大，可能會比小車子在操控這方面做得沒有那么靈活。但是我第1次上手的時候就覺得根本不是這樣的，它的整個方向盤的設置，包括它本身的這種操控系統(tǒng)做的是特別輕盈而且靈活的，無論是遇到什么樣的路段都能夠很好的駕馭。
油耗：一方面是受到用車環(huán)境的影響，因為平時在街區(qū)用車的頻率還是比較高的；再加上我們買的這個本來就是高功率版本，目前的油耗確實有點高，平均下來在11到12左右了，這就超出我的預期太多。
舒適：可能是因為座椅的尺寸比較大了，更加能體驗到它整體的包裹性，坐在上面的時候，感覺整個臀部都是被牢牢的抓住了，特別的舒適，而且座椅的支撐力度也很棒，但就是減震效果不太好，過坑洼的地方顛簸感都比較明顯，車身的體積比較大，涉及到的面積也比較大，也會受一點影響吧。
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