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傳祺GS3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1117）+1 下一個爆款（348）+1 經(jīng)濟(jì)可靠（208）+1 很期待（110）+1 座椅舒服（58）+1 好好我喜歡（51）+1缺點(diǎn)：
大燈亮度不夠（385）+1 近光燈沒效果（70）+1 + 添加印象|
購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野：
開著它，我并不覺得這輛車有什么難開的，它很容易上手，方向盤、油門、剎車都很流暢，沒有虛位，有運(yùn)動型，經(jīng)濟(jì)型，標(biāo)準(zhǔn)型駕駛模式，所以駕駛起來并不困難，在高速上開定速巡航，既省油又方便。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價格10.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1669公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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越野：
大多數(shù)女孩跟我一樣開不了手動擋的，都買的自動擋車，電子手剎使用起來很方便，方向盤手感我覺得還算是挺輕松的，方向盤的輕重也正合適，然后轉(zhuǎn)向的時候操作起來也非常的靈敏和精準(zhǔn)，我覺得這個車子還是挺好的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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越野：
我感覺油門和剎車的調(diào)校都是非常靈敏的，總之踩剎車或者油門的時候，腳底下完全不用給的太重，開起來真的是非常靈敏非常輕松的，還有就是它的側(cè)向支撐性也很強(qiáng)，總之這輛車開著挺有安全感的。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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越野：
這樣小巧的一臺車肯定是很好駕馭的，沒有太多的盲區(qū)，也沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，同時還有倒車影像作為輔助，停車掉頭等等都很容易，開在市區(qū)路段也是游刃有余的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格9.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
當(dāng)時就想著買一臺代步小車，車身尺寸小小的，停車掉頭都方便，這輛車確實(shí)挺好駕馭的，完全符合我的預(yù)想，整臺車的車身靈活度特別高，而且偶爾緊急剎車的情況下車身也能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，總之整個車子開起來真的是一種享受，特別輕松，完全沒有任何壓力。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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越野：
SUV車型的底盤固然是比較高的，整臺車的重心也自然就高了，但我感覺在正常的開車過程中GS3POWER的車身穩(wěn)定性還是很OK的，過彎掉頭等等不會容易出現(xiàn)大幅度的側(cè)傾，主要還是因?yàn)榈妆P比較穩(wěn)，其次就是它的指向也很清晰，轉(zhuǎn)向特別容易掌控，整臺車開起來還是比較輕松的，所以說整個車子的通過性也是相當(dāng)出色的。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價格9.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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越野：
GS3后邊采用的是非獨(dú)立懸架，這樣支撐性肯定不是很好，再加上SUV車型的底盤比較高一點(diǎn)，所以這輛車的車身穩(wěn)定性因此而受到了一定的影響，最主要就是表現(xiàn)在了過彎的時候側(cè)傾特別明顯。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
GS3POWER當(dāng)初買車試駕的時候就覺得開著很輕松，方向盤的轉(zhuǎn)向特別的輕盈，而且起步加速很快，因?yàn)槲疑舷掳嚅_，趕上高峰期的時候還是游刃有余的。整個車子給我的體驗(yàn)還是很不錯的，開起來也很平順，沒有頓挫感。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格9.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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越野：
這臺6AT手自一體變速箱和1.5T發(fā)動機(jī)之間的契合度非常高，各個速度階段的換擋過程都能銜接得非常自然，還有就是這輛車的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性也挺強(qiáng)的，過彎的時候控制一下車速不會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。
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