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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅不帶電動調(diào)節(jié)，但前排都有加熱功能，打開頭頂?shù)奶齑埃鞖夂玫臅r候陽光灑滿車內(nèi)，下午來一個日光浴的午覺，睡的很香。仿皮的座椅很不錯，包裹性好很好，柔軟而有支撐，特別是腰部位置的設(shè)計，開車時間久點也不會太疲勞。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅包裹性很好，而且坐著比較柔軟，前排座椅的包裹性非常好，在激烈駕駛高速劈彎的時候?qū)ρ恳灿泻芎玫某型�，后排座椅軟硬適中，靠背角度沒有那么直，長途乘坐很舒服，頭枕也很柔軟。后排的出風(fēng)口出風(fēng)量特別的小這點不太好，感覺吹出來的風(fēng)沒有什么勁。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的舒適度非常好，開時間長了也不會累屁股，非常的軟，包裹性也不錯，開過一小段的高速，跑到120的時候胎噪和風(fēng)噪都比較小，輪胎應(yīng)該用的是佳通輪胎，還是不錯的
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購買時間2021年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程159公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：這個車的舒適性還是不錯的，座椅設(shè)計比較有意思，黑紅設(shè)計有點運動氣息，皮質(zhì)包裹性特別好，而且還有主駕駛座椅配配了加熱功能，冬天開車的最佳福利，第二排還有個出風(fēng)口，不管夏天，冬天，空調(diào)一打開，后排也瞬間能感覺到。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格11.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1289公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：整體還是很不錯的！整體室內(nèi)的皮質(zhì)不會有更大的味道，質(zhì)感很好，坐上去非常舒服！
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還不錯，因為我們買的這個也是一個高配車型，準(zhǔn)確的來講是一個次頂配，這臺車子各個車型配置與配置之間的價格差距不大，當(dāng)然配置差異也是比較小的，我覺得這個車所帶給我的實際用車感受還不錯，各方面都做得比較均衡一些，有著更好的隔音，有著還不錯的底盤舒適度，我覺得對于一臺10萬左右的車子來講這就OK了。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 麗水
裸車價格9.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：座椅的腰部支撐還是不錯的，并且坐墊的長度也挺長的，對大腿的支撐很到位，開車時間久了，也不會感覺很疲勞。減震這塊也很可以，不是特別差勁的路況，都能輕松應(yīng)對。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 安陽
裸車價格10.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我買的這個是次頂配車型，也就是自動勁享版，車內(nèi)的配置絕對是沒有問題的，但舒適性并沒有特別好，前后排的座椅看著還都挺寬大的，不過坐上去感覺真有點硬，包裹感并不強(qiáng)，而且方向盤的手感也是很一般的，我也不要求是什么真皮方向盤了，最起碼做一個仿皮的也可以，但這臺車子原廠就是一個塑料方向盤材質(zhì)，其實對于這臺車子的配置來講，我覺得這個用料算一般了，主要就是這種塑料的方向盤會影響實際的轉(zhuǎn)向手感，很容易打滑。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 信陽
裸車價格9.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：開車全家一起去游玩，在高速上，感覺路上有風(fēng)噪聲，速度很快的時候能聽到，不過這個價位能買到，覺得也算可以，不能要求太多，知足常樂。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我這車上后邊采用的是非獨立懸架，GS3power的減震也是稍微有點硬的，這個我在第一次試駕的時候就發(fā)現(xiàn)了，好在市區(qū)路況比較好，但要是開在坑洼路面上顛簸是真的明顯，包括整個車內(nèi)的配置也是比較高的，所以它的舒適性也確實是挺占優(yōu)勢了。
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