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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格11.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1667公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)注GS3已經(jīng)有四五年時間了，新款剛上市不久，如果說老款給人一種沉穩(wěn)穩(wěn)重的感覺，那么這款GS3就是青春運動的代表。特別是進氣格珊的宇宙回響，四條有力的筋線在引擎蓋上顯示出年輕運動的氣息。精致的內(nèi)飾、電動天窗、倒車影像、定速巡航、智能中控等等。空間挺大的，我一米七三的個頭，坐進去一點都不覺得憋屈。一家人坐在車里，對這輛車的做工贊不絕口，空間寬敞，儲物空間也很大，前后兩個 USB接口足夠一家人充電了。
缺點：最讓人不滿意的是1車內(nèi)后視鏡底座可能是因為安裝了很多感應(yīng)器看起來比其它車要大，占地方比較多。2原車缺少行車記錄儀，需要后期購買安裝，而且買回來的行車記錄儀安裝起來也比較麻煩。
外觀：這輛GS3看起來很年輕，很運動，很大氣，給人的感覺就像是一輛十幾萬的合資車。前燈特別犀利，全 LED燈組很亮，尾部流線型的轉(zhuǎn)向燈特別時尚。這輛車比較高大，遠遠看去很有氣勢。整體感覺非常適合家用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，經(jīng)常會碰到一些柔軟的皮質(zhì)。同時內(nèi)飾的材質(zhì)也很環(huán)保，味道也不是很好，之前在哈弗上坐了二十分鐘，嗓子就不舒服了。10.25英寸的中控屏，讓整體看起來更有檔次，智能程度也不錯，使用起來非常方便，不需要手機導(dǎo)航，不需要放音樂，只需要語音對話即可。頭頂?shù)碾妱犹齑安⒉淮�，但卻讓車內(nèi)的光線變得格外明亮。車內(nèi)的音響效果很好，隔音效果也不錯，再加上音樂，感覺像是在 KTV里一樣，哈哈！
空間：我1.73米的身高，即使把座椅調(diào)到最小，頭部也有一圈距離，前排扶手箱、杯架、主駕駛腿部、車門內(nèi)側(cè)都有大大小小的儲物格子。后排幾乎都是平的，三個人坐在中間，坐在中間也不會覺得不舒服。后備箱容積很大，后排空間也很大，以后出去自駕游都有一輛車，簡直就像是一個移動的家。
配置：性價比還算不錯，哈弗、比亞迪、逍客、現(xiàn)代ix35這些車，總覺得少了點什么，比如內(nèi)飾、功能、質(zhì)量、經(jīng)濟性等等，尤其是合資車，更是簡陋到了極點。唯獨GS3，無論是預(yù)算、性價比、內(nèi)飾、外觀、品質(zhì)，都達到了我的預(yù)期，所以我毫不猶豫地買下了它。一直覺得車是為了開，體貼舒適功能比空有漂亮的外觀來得實在。所以選擇GS3power，我一點都不后悔！
動力：起步的時候，稍微踩了點油門，速度一上來，感覺還不錯。爬坡動力同樣強勁。開著空調(diào)負重加速全車都沒感覺到明顯的動力不足，加速超車杠杠的
越野：
方向盤打到哪里，就打到哪里，剎車和油門都很好，操控得心應(yīng)手，駕駛起來非常輕松，我發(fā)現(xiàn)，如果彎道太大，它也能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)彎，絲毫不受影響。定速巡航這個功能還是挺好用的，經(jīng)常用在環(huán)路上，確實挺省心的，要是換成自適應(yīng)巡航，那就更好了。底盤和懸架雖然不是獨立懸架，但整體操控還是不錯的，再加上他習(xí)慣了不緊不慢的加速，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_著，開起來很平穩(wěn)，過了減速帶的時候，顛簸和抖動都不會太明顯。
油耗：目前油耗在八到九之間，主要是在市區(qū)行駛，平均時速在二三十公里左右，這樣的油耗已經(jīng)算是不錯了，同級別的日系車，油耗也在八個左右。
舒適：舒適是必須的，皮質(zhì)座椅柔軟舒適，看起來很高檔，座椅加熱，冬天的時候不用擔(dān)心座椅會冷。懸架也非常的靈活，既不松軟，也不僵硬，過了減速帶后砰砰作響，沒有任何的回彈和顛簸，細節(jié)處理的非常到位。整車胎噪、風(fēng)噪、引擎噪音都很低，大概100公里左右的速度沒有特別明顯的噪音，經(jīng)常不知不覺就已經(jīng)跑到100碼了，我覺得挺好的，贊！
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