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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，這輛車很安靜，很安靜。第一輛車是速銳，它的引擎噪音很大，輪胎噪音很大，噪音很大。第二，動力還算不錯，換車第一個考慮的就是動力，長安75試了一下，感覺還行，但動力一般，帝豪我也試過，1.5的自吸力實在是太強了，最后還是選擇了GS3POWER。1.5 T渦輪增壓，四缸發(fā)動機，愛信6 AT變速箱，除了起步稍微慢了一點，再往下踩一點，動力就上來了，中段加速的感覺很好，發(fā)動機的聲音很好聽，很安靜，很安靜。之前他也試過哈弗H6，那發(fā)動機的聲音跟第一輛一模一樣。第三，舒適性很好，底盤隔音不錯，開起來很穩(wěn)，車身很有運動感，坐在車里很舒服，顛簸小，震動小，過濾的很徹底，安全感十足。而且倒車雷達、倒車影像什么的，都是一應(yīng)俱全的。
缺點：只有駕駛座才有車窗一鍵升降功能，其他的就只能自己動手了，最好是全車一鍵升降功能。
外觀：我個人覺得還行，車身設(shè)計我很喜歡，前臉看起來有點兇悍，再配上銳利的 LED車燈，整個造型非常的吸引人，輪轂和尾燈的設(shè)計，讓車身看起來更加靈活，也更加有力量。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾到做工都還不錯，軟料部分非常有質(zhì)感，非常緊實。只要內(nèi)飾夠新，保養(yǎng)得好，基本上都不會太難看，所以以后一定要主動保養(yǎng)，避免過早老化。
空間：我身高173，體重120，體重偏輕，家里的人都比較瘦，所以空間并不大，主要是后排空間比較大，這個級別的后排還算中規(guī)中矩，有空調(diào)出風(fēng)口，座椅支撐也不錯，顛簸感過濾合格，后排座椅可以放倒，放個氣墊床就可以自駕游睡覺了。
配置：總體來說是85分，別問為什么，主要是打折，哈哈，這才是最重要的。
動力：動力輸出還算不錯，1.5 T的最大馬力169，開著它在鄉(xiāng)下開五個人都沒問題，超車也沒壓力，發(fā)動機介入很平順，開了空調(diào)動力表現(xiàn)也湊合，配合愛信六擋手自一體變速箱換擋也很有邏輯，我也很喜歡電子檔。平時上班都是自己開車，動力肯定比自然吸氣發(fā)動機要好很多，畢竟265牛米的扭矩，日常家用還是綽綽有余的。剛開始的時候，油門是比較硬的，稍微用力一點，動力就上來了。
越野：
不管是新手還是老手，都能輕松操控，剎車和腳感都能反饋給駕駛員。這款車有三種不同的駕駛模式，可以滿足我的不同需求，它的自動駐車功能非常好，在紅綠燈路口不需要換擋就能自動停車，半坡也不會滑倒，最重要的是發(fā)動機不會熄火，有些車還會自動啟動。
油耗：這輛車已經(jīng)提車半年了，跑了幾千公里，大部分時間都是在城市里和鄉(xiāng)里跑來跑去，省里也跑了幾趟，基本上都是市區(qū)和省道，油耗只有7.8 L，但實際油耗肯定不止這個數(shù)字，因為他對這輛車已經(jīng)有了一定的了解，所以對于油耗，他還是比較滿意的。最高時速超過5.3 L，這個油耗已經(jīng)很不錯了，不算太高，同級別的日本車，最少也要8 L左右。
舒適：可能是因為忍受了這么多年來速銳的噪音（我還是愛你），所以這輛車的舒適性是最讓人滿意的。拿了這么多年的駕照，開過的車也不少，國內(nèi)的和合資的車我都試過了，我覺得GS3POWER的舒適性應(yīng)該不會差。舒適性來自于座椅的包裹設(shè)計，顛簸感很好，包裹的設(shè)計很有運動感，皮質(zhì)也不錯，雖然沒有真皮，但前排有加熱功能，副駕駛也有電動調(diào)節(jié)功能。我還沒用過 PM2.5的過濾系統(tǒng)，希望能過濾掉煙味，畢竟我是個老煙民，開車的時候不能抽煙，但是在高速上是不能開窗戶的。
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