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購買時間2021年01月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程587公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，造型犀利，燈光炫酷，自動化程度高，最讓人滿意的是整個中控系統(tǒng)，內(nèi)部做工和用料都非常不錯，新車的內(nèi)部配置讓他非常著迷，液晶儀表盤和大屏車機(jī)使用起來非常高檔。雖然動力不是我想要的，但是1.5 T的動力輸出很強(qiáng)，抓地力也不錯，沒有出現(xiàn)打滑的情況。
缺點：還好車?yán)餂]什么感覺，行車記錄儀的卡槽設(shè)計的不太順手，而且我也沒把原車的記錄儀給我。
外觀：外觀很時尚，充滿了運動感，前臉的進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)鍍鉻裝飾，還有一些紅色元素，輪轂很大。車燈設(shè)計是自動車燈設(shè)計的，基本上是 auto模式，不需要動什么，前大燈有透鏡，聚光效果好，而且是白光，夜間照明效果非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用紅色和黑色，看起來很運動，用料也不少，中控臺設(shè)計得很用心，看起來很有氣質(zhì)；各種仿金屬飾板，美觀大方，質(zhì)感十足；就連按鍵也是金屬材質(zhì)，手感不錯，旋鈕看起來也不錯。內(nèi)置的行車記錄儀并不是帶原車自路易的，而是自己買來安裝的。GS3的車燈和尾燈比較亮，科技感很強(qiáng)，外觀也很漂亮，內(nèi)飾上有夜光指示燈，白色，副駕駛的中控臺上有三個顏色的氛圍燈。內(nèi)飾材料很多，材質(zhì)也很柔軟，車門也是用塑料做的，用了很多亮色的塑料面板，給人一種很年輕的感覺，沒有那種厚重的豪華感，反而很精致。多媒體車機(jī)設(shè)計的很漂亮，功能也很齊全，有藍(lán)牙，有音樂，有應(yīng)用商店，最主要的是升級方便，直接聯(lián)網(wǎng)就能升級。
空間：前排的空間最大，雖然不胖，但也就60公斤左右，坐在駕駛座上，一點都不覺得憋屈，身高1.72米，膝蓋和頭部各有一拳和一拳的空隙。畢竟，GS3的空間并不大，座椅也很平坦，看樣子三個人都能坐得下，三個人坐在一起，手臂也不會擠在一起，總之，前排是最舒服的，也是最舒服的。后備箱的開口很大，像是一輛普通的越野車，底盤很高，但卻很平整，20寸的行李箱，豎著放一個，可以放很多東西，而且還很大，可以裝下更大的箱子。
配置：在這個價位上，我覺得這輛車還是很不錯的，不管是外觀還是內(nèi)飾，用料都很不錯。傳祺的品牌評價是國產(chǎn)的，在市場上肯定沒有合資車那么受歡迎，但這個價格的差距，實在是太大了。買車總體來說還算順利，當(dāng)初等車差不多一個月，稍微長一點。4S店售后服務(wù)現(xiàn)在國產(chǎn)車服務(wù)越來越好了，至少我在傳祺店里看到過這樣的服務(wù)，環(huán)境裝修得很好，服務(wù)態(tài)度也很好，不滿意也可以投訴，非常有用。
動力：動力充沛，畢竟是小型 SUV，日常使用綽綽有余，不管是平路、爬坡、爬坡，都能應(yīng)付，80公里以下加速速度很快，不使用運動模式的時候，速度會更快，運動模式只是比較激進(jìn)，個人不太喜歡，適合加速。發(fā)動機(jī)是一臺1.5 T的三缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的啟動速度很慢，只需要1000轉(zhuǎn)左右，6檔手自一體變速箱，換擋速度很快。動力平順性很好，適合不急不躁的人，因為油門反應(yīng)靈敏，時快時慢感覺不好；日常加速起步的時候，大腳給油后很猛，動力明顯，有一種推背感，大概能加速到每小時85公里，后面就會慢下來。我不喜歡運動模式，給油的時候很激進(jìn)，收油的時候會感覺到動力下降，也許是為了省油，收油后馬上減少噴油量。
越野：
方向盤的尺寸剛剛好，越野車的座椅比較高，視野也比較好，駕駛起來也比較輕松，車身也不大，操控起來就像是小車一樣，甚至更好開，車頭和車尾都不長，轉(zhuǎn)彎和停車都很輕松，就算是一個女司機(jī)，開起來也挺舒服的。高速時，轉(zhuǎn)向略微緊繃，尤其是在下山路上，并不覺得有多松散。剎車性能是最好的，只有最頂級的勁智版才會有車道偏離預(yù)警和主動剎車，我的勁享版雖然沒有，但是加速和減速都很簡單，沒有任何問題，我覺得還不錯。
油耗：這里是市區(qū)，不是市中心，瀝青路多，路寬，速度快的時候能跑六十到七十公里，除了十字路口比較多之外，很少上高速，綜合油耗在7.9到8.5之間，算是中等水平了，按照當(dāng)?shù)氐?塊錢一公里的價格，大概4塊錢左右。高速路上行駛的人不多，車身穩(wěn)定，胎噪也比較大，因為是電動助力，所以車速很快。開空調(diào)耗油量：開不開空調(diào)顯示油耗差不了多少，還不到1個，實際上也要1個油。
舒適：總體來說，還行，座椅比較軟，但座椅比較小， SUV的舒適性比轎車要差一些，坐姿高一點，長途行駛?cè)菀灼�，懸架低速軟，高速彈跳�？臻g還算不錯，前排坐起來最舒服，后座的優(yōu)勢就是地臺很平，座椅也很平，能坐三個人。
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