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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是 URV的動(dòng)力。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是272匹馬力，這實(shí)在是太顯眼了，就算是寶馬3系的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒有這么強(qiáng)，所以 URV在同級(jí)中，絕對(duì)是首屈一指的存在。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是隔音效果，這么大的一輛車，看起來用料不錯(cuò)，但是隔音效果卻很一般。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)更明顯地傳進(jìn)車內(nèi)，在加速時(shí)聽起來非常明顯
外觀：URV的外觀很有運(yùn)動(dòng)感，特別是車身側(cè)面流線型的線條，與一般 SUV不同，更具個(gè)性。輪轂的尺寸很大，雙色設(shè)計(jì)非常漂亮。
內(nèi)飾：中控屏幕可以調(diào)節(jié)角度，避免反光，也考慮到了細(xì)節(jié)。門板和中控臺(tái)都是軟包和木紋飾板，看起來很有檔次，配得上他30萬的價(jià)格。
空間：同級(jí)別的車?yán)铮苌儆腥四鼙鹊蒙衔业?URV空間，尤其是后排，別說翹著二郎腿了，就算是坐在后排也沒問題。中間的地板還是很平整的，寬度也足夠，坐三個(gè)人坐在一起，也不會(huì)影響到中間的乘客。
配置：我的這款車是最好的，功能很多，一應(yīng)俱全，以后再用就沒問題了。價(jià)格還算公道，頂配版的價(jià)格跟大眾和豐田差不多。
動(dòng)力：1.5 T的價(jià)格要便宜一些，但我還是選擇了2.0T，因?yàn)檫@是我的第二輛車，我覺得動(dòng)力更強(qiáng)，這樣的話，遇到緊急情況，或者是超車的時(shí)候，我的信心會(huì)更足。URV的動(dòng)力輸出是10分，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常流暢，整體動(dòng)力表現(xiàn)非常好。
越野：
由于動(dòng)力強(qiáng)勁， URV開起來一點(diǎn)都不笨重，而且非常靈活，轉(zhuǎn)彎和方向盤都非常精準(zhǔn)。原廠有四種不同的駕駛模式，有時(shí)候車少了，就把運(yùn)動(dòng)模式調(diào)出來，開起來會(huì)很刺激。
油耗：這么大的車，動(dòng)力又這么強(qiáng)，油耗有點(diǎn)高也在情理之中，我目前的平均油耗是10.3升，在同級(jí)中屬于中上水平，不是很費(fèi)油，還能接受。因?yàn)橹饕巧舷掳�，所以很少有高速行駛，如果多跑幾趟高速，速度肯定�?huì)慢一些。
舒適：在城市里代步還是很舒服的，一來空間大，二來座椅又厚又軟，坐墊也很長，跟家里的沙發(fā)差不多。只是噪音太大，影響了高速行駛的舒適性。
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