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本田UR-V
2020款 370TURBO 四驅尊享版

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購買時間2020年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格30.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀方面,整體的溜背設計,整車的流線型很好,車漆靚麗,無論是空間內飾還是價位性價比都比較高,內飾方面,內飾對比過同等車型,URV會比他們顯年輕!空間方面,我185,主要是我開,駕駛位空間舒適,按鍵檔起初不適應,但是后來是真香。電動座椅調節(jié)也很角度也很舒服,后排座椅肯定是無敵了,后排比前排舒服很多,我這么高的個子在里面躺著也不會覺得放不開,舒適性方面,大車,軸距大,跑起來穩(wěn)穩(wěn)的,跑高速有一種穩(wěn)穩(wěn)的安全感。2.0t的數(shù)據(jù)同級別比較優(yōu)秀,實際體驗簡單來說就是從容,想超車就超車
缺點:也就是胎噪了。目前我就發(fā)現(xiàn)這一點讓我覺得小瑕疵
外觀:外觀大氣,穩(wěn)健,車輛看起來很大。整車的流線構型很特殊,本田也將前臉做成了家族臉,愈來愈耐看。從前面看,覺得很新穎而且大氣。本田URV犀利的大燈足以震懾群雄,車尾設計層次清晰,后車燈對稱和諧,整體層次感十足。貫穿前后的側面線條,讓整個車體看起來渾然一體,四只大腳強勁有力,車輪寬度和車胎紋路便能看出其極強的抓地性能。本田URV內飾風格緊跟時髦步伐,整體整潔大氣。
內飾:中控內飾,個人感覺漂亮,但用料就感覺不到高檔,反正這個價位就是這種東西,合理.
空間:本人187重200。這個車子的空間足夠坐,五個像我這樣的,輕松不擁擠。乘坐空間:不用過多描述,就是寬敞
配置:感覺還可以便宜。
動力:跑高速:120公里之后還有很雄厚的動力儲備。油耗8.3左右。
越野: 方向盤操控感:這車方向盤開著簡直不要太輕了,開慣了CC再開它覺得就是享受,包括轉彎半徑,這么大個車比CC半徑還小☆ 感應后備廂:后備箱不用像有些車得橫著用腿掃一下,弄不好踢一腿土。URV后備箱感應還是很靈敏的,用腳在后保險杠中心下方停頓一秒鐘就可以,而且感應距離不會讓你覺得難受剎車表現(xiàn):這個電子剎車,剛開的時候覺得有點突兀,得小心翼翼的踩,生怕把副駕駛晃吐了,適應了之后還是非常舒服的,包括剎車時的車輛狀態(tài)也不會讓你很難受,前減支撐夠用
油耗:油耗我覺得還可以,高速7~8個油,郊區(qū)9~10個油,純市區(qū)14個油,我現(xiàn)在跑6000公里,綜合油耗11.9個油
舒適:如果在高速駕駛,舒適度接近滿分,城區(qū)低速也都可以。懸掛軟硬適中,有韌性。前輪懸掛采用的是麥弗遜式獨立懸架,而后輪懸掛則裝備多連桿式獨立懸掛,迅速通過地勢不平的路面時,強勁的底盤和懸架,不會讓人感受到抖動的最直接反饋。座椅的靠背角度符合人體工程學,長時間乘坐也不會感到酸痛。
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