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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格27.28萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后排地板純平，中間座成年人不那么難受。相較于第一輛斯柯達柯米克，無論是內(nèi)飾、科技感、隔音、做工都有很大的提升，基本上沒有可比性。油耗比較低，也跟自己家是習(xí)慣和路況有很大關(guān)系，基本上在高速和快速路上跑，市區(qū)開的少，主要還是堵。
缺點：油箱小了些，感覺加完一箱油，不夠開的，隨時關(guān)注著油表；再就是這個配置沒有倒車?yán)走_，這個省掉了不應(yīng)該，不方便，平常倒車習(xí)慣看后視鏡聽雷達聲，現(xiàn)在不僅要看后視鏡，還要看倒車影像，隨時可能會安靜的頂?shù)胶竺娴奈矬w，還好現(xiàn)在后期可以加裝，再就是配置上低了些，不過正常開夠了 不夠就加裝，現(xiàn)在什么都能裝
外觀：外觀是很贊的，幾乎沒有槽點，屁股很性感，而且看起來不像30萬的車，這正是我需要的低調(diào)。
內(nèi)飾：豪華感十足，觸手可及都是軟性材料，摸著舒適，看著也比較有質(zhì)感。還有木紋飾條裝飾，顯得比較有檔次。換擋桿部分設(shè)計的很有檔次，我比較喜歡。
空間：空間非常大，也是為了家用才再次選擇了本田的車，希望后續(xù)使用能夠一直讓家人滿意
配置：這價位都接近豪華品牌的入門級了，選這車主要還是圖個實用，空間、發(fā)動機、外觀、內(nèi)飾都是選U的理由。
動力：2.0主要是冷啟動之后未完全熱機之前，9AT真的有點拉胯，熱機之后最新款的調(diào)教已經(jīng)沒有多大問題了，感受最深應(yīng)該是30-60km之間的提速以及急加速的頓挫還有一些，無大礙。2.0的URV呢，60以上的加速，尤其高速上的再加速變道超車比CRV有底氣得多，k20c3加速的聲音也非常悅耳（因為本田開得多，發(fā)動機噪音早已不是事，k20c3的聲音對我來說是一種悅耳的體驗）。但在低速方面，受變速箱的牽制，crv在市區(qū)的體驗會比urv好一些，不過只要緩加速或者掌握了油門技巧，開起來也會順心
越野：
低速下方向盤輕，感覺不到開這么大一臺車，轉(zhuǎn)彎半徑不錯，調(diào)頭還算方便。發(fā)動機啟停有點多余，每次上車就關(guān)。變速箱這回應(yīng)該是調(diào)教好了，無論什么速度，一點沒有感覺到頓挫。
油耗：城市油耗大油箱小市內(nèi)基本在10～12之間，高速在8～10之間。再加上油箱小的問題加油站頻頻。
舒適：過坑洼的地方車身比較跳，噪音控制的不錯，感覺有點不像日系車，雙層夾膠玻璃，主動降噪，反正比我的柯米克強了不少倍，米其林的大腳，為靜音加分不少，空調(diào)也比較給力，涼的快。不明白全車13個音響接口，為啥只給7個？全裝上花不了幾個錢吧？
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