一鍵砍遍全城
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漢騰X5
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購(gòu)買車型漢騰X5 2018款 1.5T CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
購(gòu)買商家
綿陽(yáng)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕盈，女司機(jī)上手也無壓力，底盤懸掛偏運(yùn)動(dòng)，對(duì)車身有不錯(cuò)支撐性，雪天行駛也不錯(cuò)，很少打滑
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購(gòu)買車型漢騰X5 2018款 1.5T CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23400公里
綜合評(píng)分
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越野：
上下班離住的地方很近，也沒出過遠(yuǎn)門，路況差的地方也沒怎么開過，SUV的車越野性應(yīng)該不會(huì)差的吧。
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購(gòu)買車型漢騰X5 2018款 1.5L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
購(gòu)買商家
綿陽(yáng)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢騰X5 2018款 1.5T 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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越野：
平常就上下班開開，感覺還不錯(cuò)，沒有開過路況差的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤感覺就比一般的轎車高那么一點(diǎn)點(diǎn)，越野能力不是很強(qiáng)，但是過個(gè)小溝還是能過去的。
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購(gòu)買車型漢騰X5 2018款 1.5T CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
購(gòu)買商家
綿陽(yáng)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢騰X5 2018款 1.5T CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
購(gòu)買商家
綿陽(yáng)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向和指向都很好，跑山路的時(shí)候底盤高，通過性不錯(cuò)，還有修路的時(shí)候各種沙子石頭亂亂糟糟的，X5都沒問題。
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購(gòu)買車型漢騰X5 2018款 1.5T 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
購(gòu)買商家
綿陽(yáng)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢騰X5 2018款 1.5L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
購(gòu)買商家
綿陽(yáng)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格6.30萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感覺很滿意，這款車電子助力的，平時(shí)城區(qū)開起轉(zhuǎn)向比較輕，開起不會(huì)感覺累，跑高速速度快了方向盤就變的重些，開起很穩(wěn)，轉(zhuǎn)方向感覺很準(zhǔn)確，很敏感。
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購(gòu)買車型漢騰X5 2018款 1.5T 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
購(gòu)買商家
聊城經(jīng)銷商
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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越野：
電子助力方向盤，打方向的時(shí)候用的力很輕的，懸掛算是適中吧，也不軟也不硬。車身開到120一點(diǎn)也不飄。越野的話就算了吧，底盤并不是很高，這種兩驅(qū)的車也不適合跑很復(fù)雜的路況，但是走個(gè)鄉(xiāng)村土路還是沒問題的，畢竟底盤還是比轎車要高上一點(diǎn)呢。
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東風(fēng)風(fēng)神AX4
東南DX3
寶駿510
遠(yuǎn)景X6
寶駿310W
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