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購買時間2021年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8924公里
綜合評分
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優(yōu)點：靈活的操控，流暢的動力，扎實的底盤，柔韌的懸掛，干凈利落的回彈，寬大的座椅。
缺點：1、后座靠背太直，調(diào)整不了。2、2.0T發(fā)動機耗油率高。3、副駕駛的腿部空間不足。
外觀：做工很好，顏值也是因人而異的，我覺得比上一代好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但也比一般的合資車要好得多，沒有明顯的缺點，應有盡有，坐在車里也不會覺得不舒服。
空間：駕駛座沒問題，但是副駕駛的腿部空間就不太好了。
配置：入門就是高配，剛推出的時候，我在汽車之家查了一下配置，四款車都是一樣的，我還以為是資料不夠，所以才把它標成了一樣的。所以性價比是毋庸置疑的，星越 L雖然性價比更高，但風格卻不一樣。
動力：不管是T4T5，動力足夠，試一試就知道了。為了后排地臺全平，我選了一輛T4，經(jīng)濟模式在城市道路上足夠了，在普通模式下，120碼就能超車，我一點都不羨慕T5。我曾經(jīng)站在紅綠燈兩百米外的路邊觀察過，最先經(jīng)過的大多是出租車和網(wǎng)約車，其中大部分都是新能源車，比如捷達，比如軒逸。事實上，在城市里開車，誰跑得快就看誰跑得快了，這和排量和加速度無關，特斯拉有很多都是老老實實地跟在后面。領克01雖然是2.0T車型，不是鍵盤俠們喜歡的類型，但在評論區(qū)里，他已經(jīng)看膩了。愛信8 AT的調(diào)教非常好，超過98的時間是平穩(wěn)的。只有在20-30碼之間來回加減速緩慢行駛時才會感覺到前后換擋，儀表上顯示不出檔位，我猜應該是2檔或者3檔。如果在這個速度范圍內(nèi)直接加速的話，會非常順暢。
越野：
開起來不像是大車，很聽話。買領克，就不需要操心了。
油耗：用車場景：長沙，家住2環(huán)以內(nèi)，每天上下班12公里，路上車流量很大，但是不堵車；周末帶著孩子去打球，周末商場的停車場肯定會堵車。
舒適：隔音效果還算不錯，加速的時候能聽得清清楚楚，勻速的時候也不明顯，給人一種故意漏進乘員艙的感覺。風噪非常小，路面噪音會隨著車速的增加而通過輪胎。如果路面密實平整，輪胎的聲音會很小，80碼也算安靜；如果路面不平不平，不僅輪胎噪音很大，底盤也會發(fā)出低沉的振動聲。我買的是最低配的車，有兩個缺點，第一個缺點就是沒有轉(zhuǎn)向燈，在沒有路燈的地方轉(zhuǎn)彎。二是副駕駛位置沒有通風，這讓南方的車主有點遺憾，夏天汗流浹背的時候，座椅通風真好。
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