一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01 2021款 2.0TD 兩驅(qū)型Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高:同價(jià)位SUV，動(dòng)力搭配居多都是2.0自吸，1.5t，領(lǐng)克直接給到了2.0t+8AT。配置高，出廠基本不需要什么額外加裝，該有的都有，安全駕駛系統(tǒng)，駕駛輔助，全景影像，流量終身免費(fèi)，車機(jī)比上一代也好很多，免費(fèi)道路救援，終身質(zhì)保等等。質(zhì)感上過(guò)坑整體車身沒(méi)有異響，關(guān)車門(mén)一種厚重的感覺(jué)，隔音效果也不錯(cuò)。再說(shuō)動(dòng)力:2.0T+8AT，動(dòng)力隨叫隨到，降檔邏輯也快，超車一腳油門(mén)下去直接降檔，沒(méi)有拖拉，轉(zhuǎn)速立馬2千+，舒適模式就夠用，一般不需要運(yùn)動(dòng)模式。外觀方面:人各有各的喜好，個(gè)人感覺(jué)個(gè)性耐看型，至于為什么要選擇灰色，因?yàn)榛疑庥^感覺(jué)整體厚重，主要是耐臟，可以偷懶不用老洗車。車輛做工方面:整體用料厚道，行駛品質(zhì)高，車門(mén)縫邊密封膠條感覺(jué)用料都比較足，隔音比同價(jià)位車型隔音好。之前首撞被追尾，后霧燈被撞爛，去修車時(shí)拆下后霧燈，后霧燈里面有領(lǐng)克員工質(zhì)檢員的名字，聽(tīng)售后說(shuō)，領(lǐng)克車上的每個(gè)零件都有質(zhì)檢員的名字，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題要責(zé)任到人，這種負(fù)責(zé)任的態(tài)度我非常滿意。車漆我感覺(jué)也厚，秋天回老家走的土路，兩邊都是野草，秋天野草枝也是硬的，開(kāi)在路上車?yán)锟梢月?tīng)到草枝劃車漆的聲音，心想肯定劃的一道一道的，到了老家下車一看啥事沒(méi)有，給廠家點(diǎn)贊。
缺點(diǎn)：坐椅好像是升級(jí)過(guò)得可還是覺(jué)得不是很夠長(zhǎng)，海綿填充不是很厚的感覺(jué)稍稍再軟一點(diǎn)點(diǎn)就完美了，后備箱容積再大一點(diǎn)點(diǎn)也就完美了，油箱容積滿箱才五十多升強(qiáng)烈建議擴(kuò)大點(diǎn)油箱容積可以跑更遠(yuǎn)，減少去加油的次數(shù)
外觀：外觀真的是見(jiàn)仁見(jiàn)智，個(gè)人覺(jué)得很霸氣，停在一排車中會(huì)很顯眼
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):只要有信號(hào)的地方，車子隨時(shí)4G聯(lián)網(wǎng)，終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量，超3G后，切換為3g數(shù)據(jù)速度。導(dǎo)航、音樂(lè)消耗夠用的�！� 氛圍燈:車子內(nèi)部一圈氛圍燈，顏色可以隨意調(diào)整，在設(shè)置里可開(kāi)閉。屏幕音響:車子內(nèi)部一圈10個(gè)音響，在設(shè)置中可以控制聲音聚合、中心，聲音可分區(qū)
空間：車內(nèi)空間和后備箱均可滿足家庭出行的空間需求，即便個(gè)子高的人在后排也不會(huì)覺(jué)得難受
配置：車子除13樣易損件外終身質(zhì)保，質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的地方，說(shuō)實(shí)話這款車是我開(kāi)過(guò)的所有車中，動(dòng)力最充沛的，它搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)在啟動(dòng)或者提速的時(shí)候，響應(yīng)速度特別的快，車子直接就嗖的一下沖出去，特別有感覺(jué)，推背感很強(qiáng)烈。
越野：
整體駕駛操控感受一級(jí)棒，很有行駛質(zhì)感，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，行駛起來(lái)也很平穩(wěn)，給人感覺(jué)這車比較成熟穩(wěn)重，而且位于中控臺(tái)的電子檔桿也很有設(shè)計(jì)感�！� 主動(dòng)剎車:開(kāi)啟ACC自適應(yīng)巡航和領(lǐng)航輔助，主動(dòng)剎車回饋感受很及時(shí)，主動(dòng)剎車也比較到位。親身經(jīng)歷前車緊急制動(dòng)剎車，然后主動(dòng)剎車系統(tǒng)及時(shí)介入并車輛警報(bào)響應(yīng)，雖然有點(diǎn)小驚嚇，但感覺(jué)開(kāi)這車很有安全感。
油耗：1.7噸的車，2.0T的動(dòng)力，油耗表現(xiàn)完全在心理預(yù)期范圍內(nèi)，坐標(biāo)呼和浩特，平均海拔1000米。目前行駛至7000多公里，表顯綜合平均油耗為9.2。城市綜合油耗:市區(qū)行駛的話，道路通暢不堵車，表顯油耗8-9個(gè)吧，開(kāi)空調(diào)或者道路擁堵的話油耗自然會(huì)高一點(diǎn)。高速綜合油耗:高速行駛的話，平均油耗表現(xiàn)應(yīng)該在7個(gè)左右，最低到過(guò)6.5，高速油耗還算可以。
舒適：座椅的包裹性很好，一坐上去，就像陷進(jìn)去一樣，能給給你安全感；底盤(pán)調(diào)教稍微偏硬，不過(guò)減震效果還是可以的；乘坐比較舒適，座椅軟硬適中（沒(méi)有奇駿大沙發(fā)一樣）車內(nèi)噪音異味:低速行駛，60以內(nèi)沒(méi)有什么大的噪音，只有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音；但是高速就有明顯胎噪和風(fēng)噪（偶爾）☆ PM2.5過(guò)濾裝置:每次遠(yuǎn)程啟動(dòng)，或者解鎖后，車內(nèi)都會(huì)最大風(fēng)量置換車內(nèi)空氣，這個(gè)功能很體貼，避免上車吸入車內(nèi)不新鮮空氣☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:原來(lái)小車沒(méi)有后面出風(fēng)口，老婆和孩子冷了熱了都不好，現(xiàn)在就好多了，后排再也不怕冷了空調(diào)效果:風(fēng)量風(fēng)量大，但是不“沖”；一般我都用兩個(gè)小格格風(fēng)量，車內(nèi)就可以達(dá)到舒服的溫度，出風(fēng)口也設(shè)計(jì)也很棒座椅舒適性:座椅包裹性很棒，座椅也舒服；過(guò)減速帶，咔咔就過(guò)去了，偶爾過(guò)來(lái)曉溝溝坎坎的，不在含糊的，減震和底盤(pán)很給人感覺(jué)很踏實(shí)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)比較人性化，我不喜歡熱，媳婦怕冷，那這個(gè)功能就派上用場(chǎng)了，我設(shè)置主駕18度，副駕設(shè)置26度；再也不用你將就我，我將就你了
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