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購買時間2021年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格18.63萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8260公里
綜合評分
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優(yōu)點：2021年4月份開始買車，剛開始在網(wǎng)上關注了大眾，豐田等車型，然后每天晚上在懂車帝和汽車之家平臺聽老師講課，講解哪些車的性價比高，動力好，用車需求等等。剛開始已經(jīng)在大眾4s店把定金都交了，本來要選擇大眾探岳的，但是通過平臺老師的講解，后來突然發(fā)現(xiàn)領克01這款車，然后每天在了解這款車。經(jīng)過慢慢了解以后越來越喜歡這款車，尤其是外觀。當然每個人的喜好不同，有些人覺得領克01是蛤蟆嘴不好看，但是有些人就偏偏喜歡這樣的造型，比如我就是。然后就去4s店看了這款車，覺得很不錯，很喜歡。最后就把大眾的探岳退了。選車： 領克01這款車首先是三大件都是沃爾沃的，發(fā)動機，地盤，變速箱，這三大件我一下就喜歡上了，首先就是安全有了保障，再加上安全方面的配置有主副駕安全氣囊，前后排側氣囊，前后排頭部氣囊，胎壓檢測，車道偏離，車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車安全系統(tǒng)，并線輔助，360度全景影像，倒車車側預警系統(tǒng)，全速自適應巡航等等配置應有盡有。我感覺這些配置加上沃爾沃的技術，對得起這個價格。然后就開始試駕，動力確實強勁，車輛厚重感很好，因為是沃爾沃2.0T的發(fā)動機。后來就和4s店談價格，價格談好后我馬上就分期付款了，倆年零利息。 開車感受 剛提車后我先研究了一下車輛的各種配置怎么使用的問題，結果發(fā)現(xiàn)配置很豐富在市區(qū)跑了一個多星期后所有配置基本都已掌握。然后就回老家了。在高速上開當然要真實的感受一下車輛性能，結果超車很輕松，更驚喜的是發(fā)現(xiàn)儀表盤油耗降到5.6L100公里，這就讓我更加喜歡了。在市區(qū)開油耗平均8個油，對于一臺2.0T的車來說我覺得是正常的。跑高速的時候尤其是那個全速自適應巡航功能太實用了，全稱都是在使用，而且車距雷達探測前車距離也很好使用，大大增加了安全性。還有12.7英寸的大屏幕操作很流暢，有10個揚聲器喇叭，效果也是杠杠的。晚上LED燈光效果也是很滿意，最驚喜的就是那個車內(nèi)氛圍燈，給我增加了愉樂感。回老家后上了戶，掛上首付拍照。但是后來發(fā)現(xiàn)車輛儀表盤有個胎壓報警圖標總是出現(xiàn)，剛開始以為是胎壓不夠的問題，去4s店檢查了一次沒有了，但是過了就好又有了。胎壓其實也是我們每個人很擔心的問題，因為領克的車胎里有靈敏器裝置，后來又去了4s店檢測發(fā)現(xiàn)是車頂魚尾天線那的問題，4s店說輪胎沒有問題，就是那個天際線的問題，說讓我放心車，等從別家來了新的天際線給我重新?lián)Q。后來通知我說新的配件到了，我就去4s店換掉了，但是開了一天那個圖標又出來了，我又去4s店檢測，還是那個模塊的問題，4s店又把他們試駕車的模塊拆下來換到我的車上，結果好了，公司又在重新檢測那個新的模塊，等檢測好了后我在換裝新的模塊。雖然因為這個問題去了三次4s店，但是4s店的態(tài)度也很好，也很及時的給解決這個問題，最后終于解決了。 最后到現(xiàn)在車已經(jīng)半年多跑了17500多公里了，沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，而且還是一如既往的喜歡。那車就是要看自己的使用要求，首先自己一定要喜歡。現(xiàn)在感覺我們國產(chǎn)車的質(zhì)量越來越好，完全可以和合資車競爭，只有我們每個人都支持國產(chǎn)車，國產(chǎn)車才能發(fā)展的更好，最后祝領克越來越好，越來越完美�。�！
缺點：隔音有一些不好，并且360影響右側的大畫面會有卡頓
外觀：外觀方面沒得說，就是兩個字“帥氣”。無論是車頭前臉，還是車頂、車身，又或者是車尾，設計感都很強，給人一種時尚大氣穩(wěn)重的感覺，辨識度也很高，我非常喜歡它的輪轂，看著特別時尚。
內(nèi)飾：儀表盤很炫酷，中控屏幕超大，目前用著還比較順手，氛圍燈支持多色調(diào)節(jié)，自帶的高德地圖用著也很方便
空間：很多人在購車的時候都會考慮空間，畢竟空間寬敞，駕駛時的感受也會更棒，在空間方面，主要分三點來說，首先就是后排空間的問題，我覺得后排空間是很給力的，坐在后排的感受很棒，很舒適；然后就是后備箱空間，后備箱的容量也很大，能放下很多行李；最后就是車內(nèi)的儲物空間，這一點就有些不盡人意了，儲物空間比較小，車內(nèi)有些小物件不好放置，有點不方便。
配置：這輛車先不說在設計用料方面的用心了，就是在價格跟配置上就是性價比非常高的了，花了不到20w買到這樣一輛車真得太值了！再加上安全系數(shù)也比較高，空間足夠用，實用性真的是極強了，感覺沒有什么理由不去買這輛車。
動力：這車的動力非常好，而且低扭表現(xiàn)也非常不錯的，幾次朋友坐這車在起步時認為是電動，一是隔音確實不錯，另外就是因為低扭確實給力不需要大油門彌補低轉速扭矩小。高速表現(xiàn)更是得心應手。動力平順性:我平時市區(qū)居多，在市區(qū)走走停停的跟車路況換擋不能說察覺不多，但是確實是很輕微的，頓挫感幾乎沒有可以忽略不計，如果是新手我覺得應該感受不到的。
越野：
這款車的操控非常人性化，方向盤的重量和大小剛好合適，很多人在第一次開這款車的時候，都能很好的適應。而且在操控方向盤轉向的時候，那個靈敏度也是剛剛好。
油耗：油耗我覺得是有點偏高的，不知道其它人是什么感覺，我感覺平時開車油耗一般都在9個以上，有時候甚至到了10個以上，說實話有點不太能接受。
舒適：關上車窗隔音效果是真的好。懸掛比之前的寶來肯定是要感覺硬點。沒開過其他suv，不做評論。
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