一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01 2021款 2.0TD 兩驅(qū)耀Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還算不錯(cuò)，雖然是t4-evo218馬力，但比大部分2.0 t都要好，在城市里開著綽綽有余，只要給我足夠的油，我就有信心在高速上超車。里面的內(nèi)飾很漂亮，我的車?yán)锏娜硕伎淅锩婧芎茫咨膬?nèi)飾很漂亮，很有北歐風(fēng)的味道，尤其是晚上的時(shí)候，里面的閱讀燈更是讓人賞心悅目。直到現(xiàn)在，他都沒有后悔買這輛車，他覺得自己應(yīng)該買一輛四驅(qū)，雖然用不上，但萬一買了呢？還有就是這輛車的安全性很高，前車倒車撞在我身上，后備箱都被撞破了，保險(xiǎn)杠和油漆都掉光了，還有一次我出庫(kù)的時(shí)候，他的底漆都掉光了，我的腰線有點(diǎn)傷，但油漆卻沒掉。還有一點(diǎn)，設(shè)計(jì)的很好，后座凸起少，不像其他車，買兩驅(qū)還得買四驅(qū)。最后是一輛國(guó)產(chǎn)車，現(xiàn)在越來越多的領(lǐng)克出現(xiàn)在路上，聽一位老司機(jī)說，以前開著領(lǐng)克在路上遇到領(lǐng)克的時(shí)候，就知道是群里的人說的太多了，認(rèn)不出來了。別逼我，尤其是那些開日系車的人，我至少開著國(guó)產(chǎn)車，我很驕傲。
缺點(diǎn)：車聯(lián)網(wǎng)功能很差，只有啟動(dòng)，解鎖，鳴笛，甚至連窗戶都不關(guān)，經(jīng)常打開 app，發(fā)現(xiàn)沒關(guān)窗，又下樓關(guān)窗，座椅舒適性差，特別是后排，可能是鋼板的原因，長(zhǎng)途行駛有點(diǎn)不舒服，車機(jī)升級(jí)支持差，高德到現(xiàn)在還沒更新，沒有小團(tuán)團(tuán)，差評(píng)，國(guó)產(chǎn)車不支持 Carplay，差評(píng)國(guó)產(chǎn)裝配工藝欠缺，鍍鉻飾條有異響，內(nèi)部A6中控有異響，用力按幾下就好了，顛簸哈又出來了，還需要改進(jìn)，不過4s態(tài)度很好，積極解決問題（建議由首保處理，因?yàn)橐鹬锌�，我選擇聽取建議）價(jià)格有點(diǎn)高，優(yōu)惠少，沒有原廠配 hud，相比05可以說配置縮水。而且碰撞預(yù)警也很靈敏，經(jīng)常會(huì)有誤報(bào)，也不知道有沒有看到我們看不到的東西。。。自動(dòng)雨刷是個(gè)邏輯天才，他感覺自己完全看不懂他的點(diǎn)，是大是小，小是小，看起來任重而道遠(yuǎn)。避震調(diào)硬，路感強(qiáng)，我覺得01還是應(yīng)該調(diào)軟一些家用舒適度，05要硬一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。有些廠家的操作有些莫名其妙，主駕駛有通風(fēng)和加熱功能，副駕駛只有座椅加熱，沒有通風(fēng)，4S的配件很少，不知道是新車還是別的什么原因，都要跟廠家下訂單，休息了半個(gè)月。
外觀：外貌因人而異，有些人覺得好看，有些人不喜歡，但最近在單位里看了一眼，發(fā)現(xiàn)他越來越像青蛙了。
內(nèi)飾：異響：中控臺(tái)異響，絕對(duì)是組裝工藝的問題，我敢打賭，就像A6中控臺(tái)上的異響一樣，卡件連接處沒有打膠。
空間：儲(chǔ)物空間不大，跟本田的空間魔術(shù)師比起來差遠(yuǎn)了，而且中控臺(tái)有點(diǎn)礙事，明明是電子手柄，卻能把下面挖空。
配置：兩萬塊錢，三萬塊錢，這是國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)，但我覺得，這個(gè)價(jià)格，還能再低一些。
動(dòng)力：我開的是4.0V8，平時(shí)開的都是1.5 L和2.0 L，但當(dāng)我試了一下01時(shí)，我感覺到了一股強(qiáng)大的力量，不管是超車還是高速，我都有信心。
越野：
剎車性能：不得不說，領(lǐng)克的剎車比同級(jí)車要好很多，畢竟領(lǐng)克是一家以安全著稱的汽車制造商，我都不知道該不該換剎車了。
油耗：目前1500公里的城市很少有高速公路，每百公里都有12公里，沒辦法，油耗一直是國(guó)產(chǎn)車的痛，不得不說，日本確實(shí)很厲害。
舒適：雖然還是有異味，但比一般的車要小一些，可能是皮椅的原因。
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