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指南者
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程226公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡吉普內(nèi)飾設計，中控臺采用了橫向貫穿式設計，軟包的內(nèi)飾還搭配了縫線設計。整個空間表現(xiàn)都很寬敞，一家四口帶個孩子空間綽綽有余。
缺點：最不滿意的還是變速箱，前在網(wǎng)上看過這款車，很多網(wǎng)友吐槽變速箱干式離合，頓挫感比較強烈。買完車以后相對來還可以能接受。畢竟每個人的駕駛習慣不一樣，感覺也不一樣。
外觀：很多人都說指南者是大切的縮小版，縮小版的設計還是比較符合大多數(shù)人的審美。指南者的整體設計是看上去中規(guī)中矩。讓人挑不出來毛病，但是也沒有說很大的亮點。
內(nèi)飾：新款的指南者用的是橫向貫穿式設計，雙十寸大屏，整體更有檔次，又配備的新款騰訊車機系統(tǒng)，給指南者又增添科技感。
空間：其整體車身空間比較寬敞。一家四口帶孩子空間綽綽有余。平常就是我和我媳婦兩個人上下班開車，我自己1米8的身高坐后排還有兩拳的距離，平常坐后排蹺二郎腿完全沒問題，空間還給力。
動力：關于指南者的動力讓我非常驚訝，超乎我的想象，還沒入手前一直對指南者的動力有所偏見，1.3T的排量能否帶動1.5噸的車身重量，試駕之后讓我非常滿意，提速杠杠滴，不比高爾夫差。
越野：
最大的操作感受在于轉向的精準以及方向盤的舒適度，方向盤的指向和操控都很靈活，JEEP車底盤還是非常扎實的，JEEP品牌值得信賴。
油耗：一直在市區(qū)上班代步，工信部標的是6.1的油耗，可是上班路況的問題，油耗一般在8.1左右，本人還是希望油耗越低越好。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程152公里
綜合評分
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優(yōu)點：都說什么樣的人，開什么樣的車，指南者給了很多像我這樣的90后們一個兼顧現(xiàn)實與情懷的機會，最滿意的是價位了吧，十五萬領域的車太多了，但是能買到一個合資大品牌配置豐富安全系數(shù)高的suv，寥寥無幾，身邊朋友買領克和WEY的，各種花里胡哨啥都有，新品牌不知道品控咋樣，我覺得還是合資車靠譜，大伯的大切諾基開了好多年了，沒啥大毛病，越野能力也杠杠的。
缺點：這么有情調(diào)的車，后排座椅不能完全放平，真是可惜。
外觀：線條流暢時尚動感，特色的梯形輪轂個性十足
內(nèi)飾：說不上引領潮流啊，關鍵是跟吉普其他車比，新指南者的內(nèi)飾絕對是no. 1，最喜歡的是它超大的全景天窗
空間：空間還可以吧，夠用，后備箱還可以，能放好多東西
動力：百公里加速在10秒內(nèi)，提速很猛我沒敢太放開來開，雖然排量小，但是功率大，不影響動力，原來以為1.3T是三缸機，指南者的是四缸，動力系統(tǒng)很穩(wěn)定，車身不抖動
越野：
剎車比較靈敏，中州大道每天堵車走走停停，我這開車急性子的人，沒有一個好的剎車系統(tǒng)早就剮蹭了，指南者的剎車還是比較給力的
油耗：油耗沒讓我失望，雖然是渦輪增壓發(fā)動機，但是排量小，所以不怎么費油，百公里油耗從沒高于10L
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車子最滿意地方是車的內(nèi)飾吧，最新款的內(nèi)飾風格，大部分都是軟材質包裹。中控臺跟空調(diào)出風口的設計比較符合現(xiàn)代化汽車的審美，看起來干凈利落，還略顯高檔。
缺點：主駕駛座椅都配電動座椅了，副駕駛也配上電動座椅多好，或者給個加熱也行啊，廠家給個原裝配資也好啊。
外觀：第一次看車的實車覺得外觀比較大氣，硬朗，挺耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料還是比較細致的，方向盤握起來很有手感。
空間：空間我覺得挺好的，本身車都是緊湊型車，剛好夠用。
動力：1.3的排量剛開始我也比較質疑，害怕跑著沒勁，試駕后感覺挺好的，買車時候我還特意去售后找了一個開這個排量車的車主問問了。
越野：
jeep車對底盤調(diào)校還是對的起這個老牌子的，開起來方向很靈活。
油耗：這幾天開的都是繞城，工信部標的好像是6.1的油耗，現(xiàn)在開到8.1雖然是加92號汽油，還是想讓它少喝點油。。降到7個油就好了??
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 荊門
裸車價格16.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形真的是屬于那種非常經(jīng)典的吉普車造型，這是我喜歡的最大原因所在，這臺車的設計造型和綜合的標準還是挺適合我選擇的，滿意度還是挺高的，尤其是在工廠內(nèi)使用，真是不需要特別昂貴的車。
缺點：雖然開得時間不是很長，但是卻有足夠的體驗，再買之前也了解過它的底盤懸掛會很硬，再過加速帶的時候，那種顛簸感會讓人很難受，調(diào)教不是很好。
外觀：外觀真的不想過多的強調(diào)了，真的是有那種越野的風格，而且整個車身的造型，無論是那一個細節(jié)的設計，都是可圈可點的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工因人而異吧，反正我對內(nèi)飾沒有太多的要求，真皮的方向盤和座椅就已經(jīng)很舒服了，再加上門板上也有一些皮質的包裹，雖然也有塑料材質，一半一半吧。
空間：車內(nèi)的空間倒還是挺寬敞的，其實一般的駕駛都是我一個人，媳婦平常她自己也有一臺車，有時候自己一個人開感覺空蕩蕩的。
動力：動力的表現(xiàn)上，其實不算是特別的驚艷，能夠應付日常上下班駕駛，這一點到時沒任何問題，車子再提速的時候倒是很快，整個中后段的加速依舊很平穩(wěn)。
越野：
轉向的精準以及方向盤的舒適度，這倒是不用過多的強調(diào)，最大的操作感受在于，我家是這臺車的時候，并沒有感受到?jīng)]有多么的不協(xié)調(diào)。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)每個人的駕駛習慣不同，駕駛的路況也有差異，車子使用的情況也是有很大不同的，反正我目前油耗在百公里8.5，這個油耗表現(xiàn)可以說是很官方的表現(xiàn)了。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身太漂亮了，車身太漂亮了，流線型的車身是我的最愛，正是因為這好看的車身才讓我愛上了這輛車，還有它那么大的空間，家人坐在里面很舒服。
缺點：油耗剛開始會偏高，具體也說不上是不滿意，等之后再來給大家分享。
外觀：大氣的外觀完全不需要我的解釋，作為款新時代的越野車，指南者的外觀是最好看的，這一點是我最看中的。這外觀開出去真有面子啊，大家都說這車前后大燈好看，后來仔細看了下還真的如此。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我的是黑色內(nèi)飾的，顯得大氣穩(wěn)重很有成功人士的感覺，總之是非常的精致，方向盤握的很舒服，座位也很棒，中控簡單明了使用操作起來非常方便。
空間：空間大的不得了，我家一家人坐在里面都很舒服，不像那些小車坐里面那么吃力，難受死了。前排儲物空間較多，后排坐三個人還是很舒服的完全不會擠，家人都夸贊它。
動力：這車啟動還是很平穩(wěn)的，開起來也很平穩(wěn)，動力完全可以，加速也是十分的給力，而且開在城市鄉(xiāng)間的小路上都是四平八穩(wěn)的，很爽的。
越野：
操控很方便，我最喜歡的多功能方向盤，上面可以調(diào)整音樂，這是我最愛的，因為我愛聽歌，而且還可以定速巡航，這功能完全是豪華車的配備啊，這車都具備了，油門和剎車踩起來也是很給力，完全不費力。
油耗：新車剛提，油耗會偏高，具體數(shù)字也不是很準確，之后再來給大家分享吧。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格16.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的方面就是空間的表現(xiàn)了，整個空間表現(xiàn)很寬敞，全家乘坐都完全夠用。
缺點：車內(nèi)的新車味道比較重，通風散了好長時間。
外觀：外觀的設計很有獨特的風格，第一眼就留下深刻的印象，霸氣的前臉設計厚實穩(wěn)重，車身的線條硬朗，很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風格是簡潔大方型的，中控大屏有10寸多，顯示屏非常清晰，導航時候看著很清楚，對近視眼很友好，可能是因為剛提車的原因，新車的味道還比較重。
空間：4424的長度保證了車內(nèi)的空間，車內(nèi)的儲存空間以及乘坐空間都非常充足，全家五口人乘坐一點都不會擁擠。我自己身高一米八，在主駕駛位置頭部空間還有一拳多，而且視野很好，這個空間乘坐非常舒適。
動力：動力這方面超乎我的想象，在高速上的爆發(fā)力很是強勁，就算是體量這么大的車動力反應也很及時，輕踩油門，能明顯感受到動力的推背感。
越野：
電動助力、電子駐車、倒車影像、定速巡航、全景天窗、遙控鑰匙、觸控液晶屏這些輔助操控功能實用且方便，很對得起這個價位，媳婦偶爾駕駛也很容易上手，她帶孩子出去我也放心了。
油耗：剛入手沒有多長時間，現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)是7.1，還在磨合期中，等之后再看看吧。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2165公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車子使用下來讓我最滿意的就是它的空間表現(xiàn)了，后排座椅是很平整的那種，三個人乘坐還挺舒服的，前排我一米8的個子坐上去也不覺得擁擠距離前面還有很大一部分距離。
缺點：最不滿意的就是車子剛提回來的時候車內(nèi)有點異味，還有點刺鼻，不知道是什么原因，還好之后放了幾袋香包搞定了。
外觀：有“男人味”還真就得這種車子，開出去都感覺回頭率十足，我喜歡這種感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體是偏向簡約類型的，我覺得不夠豪華時尚，離我想要的風格還差一點點。
空間：空間的表現(xiàn)我覺得滿足我的需要很輕松，無論是前排還是后排都展現(xiàn)出了它的容納能力。
動力：買的就是玩動力的車子，動力方面都不用質疑，超車加速就是一腳油門的事情，很輕松。
越野：
這個車子操控起來肯定是比轎車難點的，不過相較于同樣的車型它肯定更好操控些，方向盤的指向和操控都很靈活。
油耗：油耗現(xiàn)在開了2000公里出頭，基本在7個左右，等真正過了磨合期再看吧。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2986公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的我覺得是它的顏值了，我個人就喜歡這種霸氣的外觀，在我們老家還就得開這種車子回去，什么路況都能應對，而且車身的線條和比例都做的十分精細，我很喜歡。
缺點：不滿意的就是車子竟然沒有車門自吸，還比較沉，關門的時候得用力才能關上，其他地方都還好。
外觀：我就喜歡指南者這樣霸氣的外形，很能體現(xiàn)身份，而且車身的線條也很硬朗，質感很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺還是偏向簡約類型的，雖然不豪華，但都很實用，符合我的要求。
空間：車子的軸距在同級別中不算太大，但空間利用率很棒，布局方面都很合理，體重大一點坐上去也絲毫不用擔心，最重要的是后排的座椅也很寬敞。
動力：動力確實是很猛，像“蠻�！币话愕牧α�，唯一的缺點就是變速箱反應有點慢，換擋有頓挫感。
越野：
原本以為車子比較大，操控起來比較難，但這個車子確實給我很好的體驗了，出我家小區(qū)地下車庫很輕松，倒車入庫也很簡單，簡直是soeasy！
油耗：車子開到目前為止油耗基本維持在6.9左右，這樣自重的一個車子給出這樣的表現(xiàn)很棒了。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：沖吉普的四驅買的，爆發(fā)力很強，日常路況完全沒問題，買完車路過黃河邊小試了下，脫困能力一級棒。不理解買兩驅吉普的，沒有四驅的suv是沒有靈魂的
缺點：感覺隔音做的比較一般吧，開太快了有噪音，如果降噪系統(tǒng)能再升級下就完美了
外觀：外觀沒太大感覺，買車也不太在意這個，感覺都大差不差，有一點覺得還不錯，這車用料比較厚道，單看車門厚度，比我之前看的國產(chǎn)車要厚很多，給人滿滿的安全感，而且車門打開角度可以達到90°，進出比較方便。但是比較納悶的是，我的輪轂是17寸的，比我配置低一級的輪轂反而是18寸，輪轂不該配置越高越大嗎？
內(nèi)飾：10寸的儀表盤+10寸的中控屏運動感十足，這個真的絕了，整體內(nèi)飾風格比吉普的旗艦車大指揮官還要高檔。
空間：乘坐空間都不說了，大差不差，儲物空間挺豐富的，比如后備箱兩邊還有兩個凹槽，可以用來放魚桶，以后釣魚有地方放了，水不會灑。后備箱下面是自帶的備胎，不過不是全尺寸的
動力：渦輪增壓四崗發(fā)動機，整條gai沒有過不去的坎兒，特別是打開運動模式后，提速快，轉速也很穩(wěn)定，油門很淺，輕點油門就竄出去了
越野：
買精英版還有一個原因是，這個配置是9At手藝自一體變速箱，換擋切換不卡頓。轉向精準指哪兒打哪兒，加上車身比較重，急轉彎也很穩(wěn)。
油耗：四驅就是比兩驅費油，我看有的車友油耗都是六點多，我的日常都是8-9個油，1500的車重，吉普能把油耗做到這個程度已經(jīng)夠厲害了，打破了我對吉普油老虎的印象
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購買時間2021年01月
購買地點河北 承德
裸車價格15.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡吉普外觀設計的這個新指南真的是愛了愛了。相比較老款而言，新指南者外觀更加的有層次感，同樣，前臉的小改動鍍鉻裝飾的七孔式進氣格柵看上去也十分精致，小鮮肉氣質滿滿，再也不是個粗糙漢子了。內(nèi)飾的變化，是我選擇這款車的主要原因，新款指南者，較于老款真的是細節(jié)滿滿，中控臺采用了橫向貫穿式設計，軟包的內(nèi)飾，還搭配了縫線設計。再也不是古董感的中控了。老款內(nèi)嵌式的屏幕升級成了懸浮式設計。同時屏幕下方的還多了一些車輛功能的實體按鍵。讓車輛功操作起來更加方便。內(nèi)飾上，實用的新美式風格味道十足，不像現(xiàn)在好多車型追求科技異型的夸張內(nèi)飾設計。這種簡約適度的風格，更讓我愿意再結束繁重的工作之后，駕駛著它感到一絲輕松。
缺點：不滿意的地方還是變速箱吧，因為我平時主要還是市區(qū)上下班代步，變速箱的頓挫感還是有的。后期開開再看吧。頓挫感這個東西因人而異吧。畢竟每個人的感覺也不一祥。想買的話還是建議自己親自試駕感受感受。多試幾次，畢竟買車不能著急，心急吃不了熱豆腐不是。
外觀：外觀上，全新的7孔中網(wǎng)設計。點陣鍍鉻的使用，讓整個前臉榮冠煥發(fā)。整體的厚重感，給人跟可靠的安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，懸浮大屏終于讓指南者年輕了一回，再也不是以前，誰都能吐槽的尷尬屏幕了。內(nèi)飾上整個車內(nèi)座椅的紋路設計，一如既往的感覺舒適。就是排擋桿還是太突兀，感覺格格不入。
空間：乘坐空間的話，跟老款相比沒啥變化。對于我一家三口的話，已經(jīng)夠用了。平時上下班，也沒什么太多東西要放。后備箱空間也覺得可以。
動力：發(fā)動機1.3T，說實話買之前也是猶猶豫豫的，很多別的店的銷售顧問也說小排量的渦輪增壓不能買。但是實際試駕以后，卻感覺比很多1.5T的車子動力還要好一些。
越野：
明顯感覺比上一代的指南者底盤調(diào)教的要更為舒適了，我平時就是市區(qū)用車，也沒什么不好的道路，所以感覺還不錯。不過，堵車的時候變速箱還是有明顯得頓挫感的。建議大家買之前，反復試試。如果自己能接受，那就不是啥事兒。
油耗：油耗，目前剛開沒多久，基本上市區(qū)上下班，北方今年又是冷冬開空調(diào)目前10個油左右，等首保的時候，應該要比現(xiàn)在少吧。還算比較滿意。
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