一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型長(zhǎng)軸中頂3座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1411公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：裝載能力很強(qiáng)，提這車(chē)不為別的，就是為了我的業(yè)務(wù)，只要能拉啥都好說(shuō)，要是不能拉，價(jià)格再便宜都不好使。這輛特順我最滿意的也是它特別能拉，整整齊齊碼上去，能裝得上我半倉(cāng)庫(kù)的貨，按照我們這邊的訂貨量，用特順拉，算是殺雞用牛刀了，不過(guò)無(wú)所謂什么刀，好用就成不是。
缺點(diǎn)：外觀的造型有些普通了，特別是車(chē)頭的設(shè)計(jì)平平無(wú)奇。內(nèi)飾的用料也有些低端。
外觀：其實(shí)我們買(mǎi)車(chē)并不是多么注重外觀，但外觀的確還說(shuō)的過(guò)去。設(shè)計(jì)的也有模有樣，不難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很平常，都是塑料，幾乎沒(méi)什么軟的地方。但話又說(shuō)回來(lái)了，其他的廂貨也都這樣，沒(méi)有一個(gè)太好的，最次的就是依維柯得意。
空間：空間算是非常無(wú)敵了，一開(kāi)始想買(mǎi)個(gè)長(zhǎng)軸高頂?shù)�，后�?lái)覺(jué)得中頂也夠高了。而且車(chē)子太高也麻煩，遇到有限高的路段還過(guò)不去�？偟膩�(lái)說(shuō)空間還是很寬敞的，兩米多的寬度，自由進(jìn)出也比較方便，裝貨卸貨都很輕松。
配置：目前來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)的車(chē)子，性?xún)r(jià)比也高，價(jià)格不貴，這13萬(wàn)我估計(jì)不到一年也就回本了，而且這車(chē)看著就是耐造的類(lèi)型，少說(shuō)開(kāi)個(gè)十年八載的，怎么看都是值得入手的。
動(dòng)力：特順的動(dòng)力比依維柯強(qiáng)多了，2.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)拉貨就是給力。上坡道也不用降檔，給點(diǎn)油就能上去。市區(qū)開(kāi)也能提起來(lái)速度，超車(chē)也沒(méi)什么問(wèn)題。對(duì)我來(lái)說(shuō)這就足夠了。
操控：
方向盤(pán)偏沉，不過(guò)我覺(jué)得這么大的車(chē)子方向盤(pán)就不能太輕，輕了就容易發(fā)飄，容易發(fā)生事故，所以偏沉一點(diǎn)還是有好處的，多開(kāi)開(kāi)也就適應(yīng)了。方向盤(pán)的指向性還是不錯(cuò)的，比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。
油耗：本來(lái)以為這么大的車(chē)子油耗會(huì)很高來(lái)著，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用之后，發(fā)現(xiàn)它的燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的，目前油耗保持在百公里9.6升左右，我覺(jué)得對(duì)于這么大的車(chē)子來(lái)說(shuō)這油耗已經(jīng)相當(dāng)可以了，更何況現(xiàn)在都還沒(méi)有過(guò)磨合期，估計(jì)等磨合期過(guò)了之后，它的油耗還能夠更低。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅的高度也合適，腿部的承托性也非常好，開(kāi)車(chē)也不覺(jué)得辛苦。
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