一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型長(zhǎng)軸中頂3座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車(chē)到手，有很多地方都讓我感到驚喜，要說(shuō)最滿意的話，那肯定就是它的大空間了，拉貨非常合適，實(shí)用性超強(qiáng)的。除了它的空間夠大之外，我覺(jué)得特順的外觀造型看起來(lái)也蠻有個(gè)性的，大燈犀利，中網(wǎng)面積大，顯得很有氣場(chǎng)，從側(cè)面看車(chē)身還有種商務(wù)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：減震是差了點(diǎn)，懸掛試駕的時(shí)候就覺(jué)得有點(diǎn)硬，但是廠子拉的都是土貨，所以避震就不是特別重要。就是最近才感覺(jué)有點(diǎn)不方便，業(yè)務(wù)量擴(kuò)大，看貨的人也多，有時(shí)候直接用這車(chē)送貨也送人了，畢竟人家大老遠(yuǎn)不好意思讓他自己打車(chē)，帶一程那是順便的事，就是這車(chē)開(kāi)著過(guò)減速帶就有點(diǎn)抖動(dòng)了，那在不好的路段那是顛得不行，客人肯定不好意思吐槽，但是咱得自己反思，決定還是得搞輛商務(wù)接送的車(chē)了。
外觀：外觀我覺(jué)得過(guò)得去就行了，一輛拉貨的車(chē)本來(lái)就沒(méi)指望開(kāi)著它亮瞎別人的眼，我接下來(lái)要買(mǎi)的商務(wù)車(chē)倒是會(huì)多注意下外觀，畢竟那車(chē)可以代表公司門(mén)面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話主要是以實(shí)用為主的，沒(méi)有華麗的裝飾，很簡(jiǎn)潔，不過(guò)我還蠻喜歡的，因?yàn)樽銐蚰涂�，而且按鍵什么的分布合理，操作的時(shí)候觸手可及
空間：空間方面肯定是沒(méi)得挑剔的了，非常寬大，特別是后面，載物能力超強(qiáng)，哪怕是想要裝一些比較大的物件也是完全沒(méi)有問(wèn)題的，拉貨能為我省不少心。
配置：要說(shuō)性價(jià)比也算不低了，這么大個(gè)寶貝才12萬(wàn)，動(dòng)力操控也都能說(shuō)的過(guò)去。質(zhì)量好，能干活就足夠了。更何況我們也是有ABS防抱死的，總的來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：大部分時(shí)間還是在城區(qū)里面用車(chē)比較多，這個(gè)車(chē)子搭載的2.8t的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能上還是完全夠用的，起步比較線性，加速感也不錯(cuò)，深踩油門(mén)之后，推背感也是有的，反正日常超車(chē)啥的都很輕松。動(dòng)力這個(gè)東西，我覺(jué)得就看人怎么開(kāi)了，舍得給油動(dòng)力就差不了。
操控：
經(jīng)常在市區(qū)里面開(kāi)著它到處跑，感覺(jué)它雖然大但是靈活性還是很棒的，變道超車(chē)什么的游刃有余，不會(huì)覺(jué)得很笨拙。
油耗：現(xiàn)在行駛了一千六百多公里，平均油耗保持在9.8L左右，估計(jì)平時(shí)要控制著點(diǎn)踩油門(mén)力度的話，這車(chē)油耗還能夠降到更低的程度，具體的還要看后續(xù)的表現(xiàn)。
舒適：座椅坐著很舒服，但感覺(jué)這車(chē)懸掛太硬，路況不好的時(shí)候顛簸很厲害。舒適性一般，進(jìn)入郊區(qū)不敢開(kāi)的太快。反正這種車(chē)差不多都這德行。適應(yīng)了就好了。
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