一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型長(zhǎng)軸中頂3座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)能裝能拉，實(shí)用性非常的贊，而且外觀設(shè)計(jì)還挺符合我的審美的，尤其是車(chē)頭造型，看起來(lái)特犀利，走在路上的時(shí)候總能吸引到別人的注意。另外還有個(gè)亮點(diǎn)就是它的動(dòng)力還蠻充裕的，不管是空車(chē)還是滿載都能給我一種很有勁兒的感覺(jué)，超車(chē)從來(lái)不用憷頭，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還挺好聽(tīng)的，不像有的柴油機(jī)加速的時(shí)候可勁兒得“吼”，聽(tīng)著就覺(jué)得煩躁，特順的發(fā)動(dòng)機(jī)就算比較安靜的，加速的時(shí)候也不會(huì)特別吵。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不怎么樣，硬塑料的感覺(jué)太不好了，哪怕在車(chē)門(mén)扶手等一些和身體頻繁接觸的地方弄一點(diǎn)軟包裹也好啊。再一個(gè)座椅也有點(diǎn)硬，硌得慌。沒(méi)辦法，我看過(guò)了，所有的這類車(chē)都這樣。反正也是拉貨，只能湊合開(kāi)吧。
外觀：前臉采用的是梯形進(jìn)氣格柵，前大燈造型有點(diǎn)兇狠，車(chē)身側(cè)面線條棱角分明的，我覺(jué)得這顏值絕對(duì)拿得出手，很帥氣，不會(huì)顯得中庸、老氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是可以的，細(xì)節(jié)處理到位，至少?zèng)]有什么突起的地方，摸著不扎手。就是中控臺(tái)造型簡(jiǎn)單了一些，和外觀不是很搭。
空間：空間比較大但也就是個(gè)那樣。駕駛室比較寬敞，座椅也比較舒服。后貨箱也算是個(gè)中上等吧。放手機(jī)的地方都沒(méi)有感覺(jué)很無(wú)語(yǔ)！
配置：雖然有不完美不趁我心意的地方，但公平的說(shuō)特順的性價(jià)比還不錯(cuò)，最起碼硬件水平都達(dá)標(biāo)了。能干活是最重要的，12萬(wàn)多點(diǎn)的價(jià)格也算買(mǎi)值了。
動(dòng)力：2.8T的排量還是可以的，動(dòng)力絕對(duì)夠用，對(duì)我們來(lái)說(shuō)平時(shí)最高也就是六七十公里的速度，除非跨城搬家，否則一般也沒(méi)有上高速的機(jī)會(huì)。車(chē)子有勁最重要，上坡的時(shí)候別給掉鏈子就行了，還好特順的扭矩還是挺大的，上坡基本不怎么費(fèi)勁，動(dòng)力很有保障。
操控：
方向盤(pán)精準(zhǔn)度高，力道也輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候不吃力，而且它的底盤(pán)很穩(wěn)健，過(guò)彎啥的沒(méi)什么側(cè)傾感。
油耗：比較大點(diǎn)，，，具體沒(méi)有算過(guò)，感覺(jué)不低�？哲�(chē)著火和低速比較費(fèi)尿素。
舒適：座椅舒適性很好，比較軟，而且很厚實(shí)，坐在上面很有安全感，另外它的底盤(pán)調(diào)校的也不是很硬，在過(guò)減速帶的時(shí)候只要車(chē)速不是很快就行，至少車(chē)內(nèi)人不會(huì)左搖右晃的。隔音效果還不錯(cuò)，市區(qū)里面低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲不大，速度起來(lái)之后會(huì)有點(diǎn)噪音，但也在可以接受的范圍之內(nèi)，不吵。
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