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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
操控感強(qiáng)
油耗略高
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：說到優(yōu)點(diǎn)，第一個(gè)想到的就是其外觀，軒朗的外觀設(shè)計(jì)年輕、時(shí)尚，整個(gè)車身修長，流線感十足，大嘴形進(jìn)氣格柵加上前機(jī)蓋上冷厲的線條，讓其增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息；第二個(gè)就是它的空間了，無論是高度，還是前后空間都無可挑剔，前排調(diào)好坐姿，對于175cm中的身材的人，做后排蹺二郎腿也是可以的，再加上全景大天窗，完全沒有壓抑感。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)嘛，一個(gè)是油耗，目前行駛了八百多公里，基本都是市區(qū)，表顯油耗8.6，比預(yù)期的要高，感覺還有上升的趨勢；再一個(gè)就是異響，在過減速帶的時(shí)候老是有響動(dòng)，感覺就在座椅附近，還有待去店里面檢測在確定；還有就是換擋問題，一、二檔換擋不順暢，簡直就是一連三點(diǎn)頭，不知道是個(gè)人駕駛問題，還是什么，總之感覺很不爽！
外觀：軒朗的外觀設(shè)計(jì)年輕、時(shí)尚，車身修長，流線感十足，前進(jìn)氣格柵采用當(dāng)下流行的大嘴設(shè)計(jì)，并且還配有鍍鉻裝飾條，在加上前機(jī)蓋幾條鋒利的線條，讓其看起來更有運(yùn)動(dòng)感，這是有別于其他MPV的一大設(shè)計(jì)特性，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單大方，中控設(shè)計(jì)富有層次感，并且空調(diào)出風(fēng)口和副駕駛位都配有鍍鉻裝飾條，檔次感立馬提升了不少；但最有點(diǎn)睛之筆還是其方向盤的設(shè)計(jì)，軒朗采用了平底四附式設(shè)計(jì)，按鍵周圍還加裝了鍍鉻飾條，讓人一坐上去就能感受到其強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。
空間：空間是軒朗的一大優(yōu)點(diǎn)，正常坐姿頭部空間充足，再加上全景大天窗，完全沒有壓抑的感覺；前后空間也是無可挑剔的，中等身材在后排蹺二郎腿也沒問題，空間表現(xiàn)值得稱贊！
配置：這款車的配置完全說得過去，當(dāng)下流行的像全景天窗這些高大尚配置都有，就是科技感少了一些，這個(gè)也可以理解，畢竟價(jià)位在那兒擺著呢，也不能太強(qiáng)求太高的配置吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，一、二檔換擋時(shí)不順暢，頓挫感嚴(yán)重，完全可以用一連三點(diǎn)頭來形容，不知道其他車友有沒有這個(gè)感覺，后段加速倒是夠用。
操控：
軒朗的操控是說得過去的，轉(zhuǎn)向雖然有那么一點(diǎn)兒虛位，但精準(zhǔn)度還是可以滿足的。
油耗：目前行駛了八百多公里，大部分為市區(qū)，表現(xiàn)油耗8.6，這個(gè)確實(shí)比預(yù)期的要高很多，至于后期會(huì)不會(huì)上升，還有待考證，但感覺上升的趨勢很多。
舒適：這款車的舒適性還是可以的，座椅柔軟而富有支撐性，至于后排就更不用說了，開著大天窗，蹺著二郎腿，完全是為旅行而準(zhǔn)備的，就是過減速帶時(shí)有些異響，比較困惑！
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