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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格30.75萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程328公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是機(jī)械工程學(xué)的設(shè)計(jì)， TNGA確實(shí)兼顧了駕駛的平衡性和運(yùn)動支撐感，偶爾還能用上電和汽油，在室內(nèi)穿行的時候，小野雖然放縱了一些，但還是有分寸的。（主要是為了安全駕駛，高速行駛的持續(xù)性限制。）內(nèi)飾精致，不會太過張揚(yáng)，更注重實(shí)用性，這輛車確實(shí)沒那么花哨，但穩(wěn)重耐用，底盤調(diào)教得很好，行駛舒適度也不會影響到路面的舒適性，畢竟這是雷克薩斯。
缺點(diǎn)：車尾的開度太高了，其實(shí)沒必要把底盤抬得太高，跨界車不好做，但確實(shí)跟 CT很像。
外觀：個人和家庭都覺得時尚又有美感，應(yīng)該是耐看的家族設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：沒有質(zhì)感還可以接受，簡約中也會有一些貼心小細(xì)節(jié)，新車味道需要注意加幾個炭包加勤通風(fēng)。
空間：基本可以坐，但一米八以上的人可能會覺得擁擠。
配置：經(jīng)銷商購買過程還算愉快，溝通順暢，服務(wù)和保養(yǎng)也比較放心。
動力：前八十到九十的油門都是踩油門的，但不適合開電車，后面的聲音會比較尷尬。
越野：
底盤的優(yōu)勢，車友們都知道，操控起來很輕松，方向也很輕松。
油耗：還真是省油啊！德系和日系混動，讓人大跌眼鏡。每一輛車的速度都在一百公里以內(nèi)。
舒適：沙發(fā)的質(zhì)感，底盤的減震效果都不錯，有時候開車下班也挺愜意的。
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