吉利汽車-遠景
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遠景
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格5.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：真皮座椅天窗，倒車影像，7w不到的車感覺還不錯，看著像10w別人都這么說
缺點：最不滿意的一點要算中控那塊沒有精英型的手機互聯(lián)了，買的時候也不讓選裝同樣的手機互聯(lián)系統(tǒng)，我是搞廠家促銷活動的時候搶到了這臺車，送了個手機機面板裝上的，本來其想讓我選裝個導(dǎo)航的，我想著算了，我買著反正就在我們縣城開一開的，沒有哪里是不熟悉的路，沒必要選個導(dǎo)航
外觀：外觀是最滿意的咯，好多人都說大燈難看，我并不覺得，近光還配了透鏡，這一點比起某些個合資車來說那就厚道多了。原來覺得GC7時有些難看有些小，換了帝豪的標做了些改進，總體不錯的，后尾燈的顏色配置和造型也很好。總的來說，外觀大氣，短時間內(nèi)不過時。車么，能讓別人看到最多的也就是外觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，沒有太多亮點，不過很耐看，沒有特別喜歡的，但總的來說很人性化的，放手機、水杯都很方便，家用車不需要太多技術(shù)感，實用性最重要，說這個是不是感覺自己老了，80初都不小了呀。
空間：空間其實還可以，因為我們?nèi)叶疾皇呛芨撸掀爬险扇死险赡改锒紱]有過一米七，唯獨就是我兒子，以后絕對會超過這個點，但那是好幾年后的事啦，嘿嘿，所以，這車對我們家而言空間就夠用啦，不嫌擠，后排也夠用。當然，和我的GX7比較，那空間還是憋屈的，但我的GX7，以后很長時間內(nèi)估計會落為貨車，嘿嘿。
配置：這款車性價比還是挺高的，5萬的一個價格，擁有大氣的外觀和不錯的三大件，發(fā)動機和變速箱技術(shù)還是很成熟的，給我們這些消費者也是一種保障，看看銷量也還不錯哦。還有四輪都是碟剎，雖然碟不是很大，但是比起那些價格高出一半的合資車來說，棒棒的，它們都還用鼓剎，差評差評！當然最低配的如果能換上鋁合金輪轂就更好了。
動力：如果不是急性子，遠景1.5L的發(fā)動機足夠了，80KW提供109匹馬力，正常的市區(qū)用車也跑不到多快，但是偶爾開快車會發(fā)現(xiàn)，起步有些肉呢。是不是新車還沒磨合好？對我來說，1.5的排量是有些小的，開慣了大排和渦輪增壓，這個沒有太多可比性，不過在新遠景上動力和變速箱還是匹配很不錯的，沒有太多頓挫，換擋也很舒服，間隙大小合適，一般人上手都會很快，高速是提速是個弱勢。老實一點，占慢車道了。這點大家都懂得。
操控：
新遠景是一款很男性的車，外觀是，內(nèi)在也是，方向助力，比EC7重一點，離合高一點，底盤調(diào)校硬一點，這樣的結(jié)果就是路感清晰，高速穩(wěn)，過彎不傾，和日系車有點為像，朋友的日系車就是一個字，軟，舒適性高，但開起來像船一樣，我反而不喜歡，新遠景舒適性差一點，但操控起來就好多了。
油耗：從提車到現(xiàn)在滿打滿算也就是3個月，目前行駛里程3000公里多一點，平均油耗大概在7個左右，這個沒有算的很細致，大多都是在市區(qū)開，偶爾堵車嚴重，會比較費油，但是從目前的公里數(shù)來說，一公里的油費在4/5毛之間。對于1.5L的自然吸氣發(fā)動機來說，好像也是差不多的，朋友的帝豪1.5油耗也是在這樣的一個范圍內(nèi)，因為用的是同一款發(fā)動機系統(tǒng)，所以也會跟他做一些對比�；緷M意吧，看壇子里有些車友跑到5-6L油耗，很羨慕呢、估計也是由于的這新車還沒過磨合期，等做完首保看看油耗會不會有所下降呢？如果真能到5-6L那真的就很不錯了。都不用改裝天然氣了。
舒適：原來沒有車時，除了借朋友的車就是開電動車，輛車的舒適性當然好，前面說了，新遠景的舒適性是比不上日系車，過坎就知道，但遠景的車內(nèi)低速時很安靜的，好幾天怠速時沒有看儀表以為沒有啟動，再打，嚇壞了不會把齒輪打壞吧，還好現(xiàn)在習(xí)慣了，上車先搖一下?lián)醢�，是空檔，再看儀表再啟動，好像駕校也是這樣教的。
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購買時間2007年12月
購買地點四川 成都
裸車價格7.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程97690公里
綜合評分
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優(yōu)點：（應(yīng)該是幾點） 價錢不算貴，個頭不算小，油耗不算高，動力還算好，空調(diào)很給力，誰用誰知道！
缺點：（應(yīng)該是幾點） 外形不夠漂亮，噪音十分響亮，風(fēng)聲，胎噪聲，還有不知道哪里的各種稀奇古怪，亂七八糟的聲音，一些配件不耐用，比較容易壞，比如說減震器（時間長了就會咕隆咕隆的響），中控臺杯架蓋子里面的彈簧已經(jīng)成功越獄了，音響的音量控制旋鈕現(xiàn)在已經(jīng)徹底瘋了（比如你往高里調(diào)，它會根據(jù)心情給你一個它喜歡的音量，不一定是大還是�。�，右后門的中控鎖已然神經(jīng)了，不拉一下，你根本不知道是鎖了還是開了，前風(fēng)擋雨刷非常興奮，不管新刷片還是舊刷片，只要刷起來那就是跳躍的節(jié)奏，治療了N次，用了N多方法，興奮依舊，隨丫去吧，玻璃擦干凈就行，不跟它較勁了，后風(fēng)擋加熱絲已經(jīng)基本死傷殆盡了，只剩最下面的兩根（真的還只有兩根了）還在堅守陣地發(fā)揮余熱，看丫還能挺多久！點煙器插座，讓我拔電子狗插頭的時候一把給拽出來了，腸子（電線）拽老長，已經(jīng)換新的了，電瓶不好，已經(jīng)換了新的了，車體有的地方有皮膚病了（銹蝕），其他的等我想想再說。
外觀：刨去前臉不說的話，整車還算比較耐看，尤其是后視45度，整車線條圓潤流暢，屁屁有棱有角，很耐看，前臉只能說不丑，關(guān)鍵是兩個大燈太憨了，眼大無神�。C7就好看很多，大燈是關(guān)鍵！點睛之筆��！
內(nèi)飾：猛的一看還不錯，能不仔細看就別仔細看了，細節(jié)請忽視，新車基本沒味，用料還算厚道，中控塑料感較重，工藝和質(zhì)量還是任重道遠�。�
空間：內(nèi)部空間基本夠用，不管是橫向空間還是縱向空間都不算富裕，坐滿5個成年人會比較擠，后備箱非常大，能裝很多東西，出去自駕游或者回老家過年會非常合適。車內(nèi)儲物空間不算豐富，基本夠用。
配置：以08年的標準看的話遠景的性價比還是很高的，但是現(xiàn)在來說就不太行了，可選的車型太多了，仁者見仁，鬼者見鬼吧！
動力：1.8的動力還是不錯的，已經(jīng)是快6年的車了，發(fā)動機狀態(tài)非常好，高速輕松120以上最快跑過193的時速（瞬時，電子狗上顯示的，沒敢低頭看邁速表）油門沒有到底，還能快，但是害怕了......動力儲備夠用，高速上超車比較輕松。
操控：
油門響應(yīng)靈敏，提速很快，方向準確，轉(zhuǎn)彎半徑小，變速箱行程短，換了紅線齒輪油，性能明顯提升，換擋輕巧順暢，有吸入感，操控自如，底盤不夠緊湊，高速過彎時會有輕微的轉(zhuǎn)向過度，減震調(diào)的較軟，強調(diào)舒適性，過彎時側(cè)傾明顯，離合器踏板稍高，適應(yīng)后可以無視，但是離合比較重，比較鍛煉左腿。（5年來沒有變化）
油耗：個人認為是本車最大的亮點，1.8的排量，1.5的油耗，2.0的動力，非常經(jīng)濟的一款發(fā)動機，高速120左右的油耗在6點幾，跑國道限速以內(nèi)60-80左右，只有5點幾，城區(qū)正常路況下（不是特別擁堵）8-9，我個人的最好成績是一滿箱油，拉了四個體型正常的成年人和一個3歲的孩子，跑了873公里，加油燈亮，其中60%高速，10%市區(qū)，10縣城，20%鄉(xiāng)村土路。平平常常一箱油跑個六七百公里很正常。幾部車一起出去自駕游，補充加油的時候，遠景永遠是補油最少的，同去的車型有騏達1.6自動，福美來1.6手動，寶來1.6自動，派力奧1.5手動，賽歐1.6自動，奔騰B70 2.0自動，賽拉圖1.6手動（5年多來沒有變化）
舒適：前面說過了，車子縱向和橫向空間都不算富裕，但是符合A級車標準，隔音不好，各種雜音較多，胎噪風(fēng)噪比較明顯，發(fā)動機聲音稍大，震動稍大，減震比較軟，舒適性較高，但是側(cè)傾明顯，車內(nèi)CD機功能全面，音響效果不是很挑剔的話還算不錯。
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購買時間2015年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格6.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
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優(yōu)點：真皮座椅天窗，倒車影像，7w不到的車感覺還不錯，看著像10w別人都這么說
缺點：不滿意也有很多，撿幾條說說。儲物箱太少，放個手機都不方便，放在杯子處，咣咣響，放在門壁，又淺了，真心不滿意。另外還有一點就是后屁股上還貼個GC7是鬧哪樣？既然改款了就全心顏面示人唄，何必還要將之前的一些東西附加上，關(guān)鍵是和新車還沒有什么關(guān)系的，別人老是問我后屁股上那個GC7是個什么意思，我只能說我也不曉得是幾個意思。其實，這也是錢啊，這也是成本啊，雖然就是幾個鍍烙件，但每一年十幾萬臺下來成本也不少啊。
外觀：外觀是最滿意的咯，好多人都說大燈難看，我并不覺得，近光還配了透鏡，這一點比起某些個合資車來說那就厚道多了。原來覺得GC7時有些難看有些小，換了帝豪的標做了些改進，總體不錯的，后尾燈的顏色配置和造型也很好。總的來說，外觀大氣，短時間內(nèi)不過時。車么，能讓別人看到最多的也就是外觀了。
內(nèi)飾：這個得吐槽下，太次。都是硬塑料。方向盤也不舒服。天冷的時候早晨開車，冰的直接沒法握，塑料件噴漆也還是會顯得很廉價，這個應(yīng)該向比亞迪學(xué)習(xí)下。雖然都是塑料，但是人家把硬塑料做的提升了檔次。
配置：這款車性價比還是挺高的，5萬的一個價格，擁有大氣的外觀和不錯的三大件，發(fā)動機和變速箱技術(shù)還是很成熟的，給我們這些消費者也是一種保障，看看銷量也還不錯哦。還有四輪都是碟剎，雖然碟不是很大，但是比起那些價格高出一半的合資車來說，棒棒的，它們都還用鼓剎，差評差評！當然最低配的如果能換上鋁合金輪轂就更好了。
動力：剛買回來路上，是我自己開回來的，當然不是剛從駕校出來，朋友的車讓我練手了呢，由于是新車沒有與人合二為一，紅綠燈起步老熄火，還以為新遠景動力不行，原來是離合與油門沒有配合好，半離合沒有掌握好，現(xiàn)在可好了，起步時先加一點油門再半離合起步，起來后就可以換二檔了，現(xiàn)在一點問題都沒有，市里開開超個車一點問題都沒有，前提是要把車速拉高一點再換擋，原來在駕校里以為超車要加檔，現(xiàn)在才知道超車要降檔，這個坐別人的自動檔的車主可以感覺到，一深踩油門，檔位就會降下來，轉(zhuǎn)速就會上來，這樣扭矩就很大，超車當然快了，只有開了自己的車，才慢慢的掌握了好多開車技能，這樣真不是拼智商，開多開才能悟出來，車友們你們說對吧。
操控：
原來開拖拉機的，現(xiàn)在開上轎車，首先要感謝姐夫，原來輛車這么好開，方向盤好輕呀，是有助力的，剎車離合都很好用，車開起來就是輕松，開快點也很穩(wěn)。
油耗：從提車到現(xiàn)在滿打滿算也就是3個月，目前行駛里程3000公里多一點，平均油耗大概在7個左右，這個沒有算的很細致，大多都是在市區(qū)開，偶爾堵車嚴重，會比較費油，但是從目前的公里數(shù)來說，一公里的油費在4/5毛之間。對于1.5L的自然吸氣發(fā)動機來說，好像也是差不多的，朋友的帝豪1.5油耗也是在這樣的一個范圍內(nèi)，因為用的是同一款發(fā)動機系統(tǒng)，所以也會跟他做一些對比�；緷M意吧，看壇子里有些車友跑到5-6L油耗，很羨慕呢、估計也是由于的這新車還沒過磨合期，等做完首保看看油耗會不會有所下降呢？如果真能到5-6L那真的就很不錯了。都不用改裝天然氣了。
舒適：原來沒有車時，除了借朋友的車就是開電動車，輛車的舒適性當然好，前面說了，新遠景的舒適性是比不上日系車，過坎就知道，但遠景的車內(nèi)低速時很安靜的，好幾天怠速時沒有看儀表以為沒有啟動，再打，嚇壞了不會把齒輪打壞吧，還好現(xiàn)在習(xí)慣了，上車先搖一下?lián)醢�，是空檔，再看儀表再啟動，好像駕校也是這樣教的。
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.29萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是新遠景的外形和性價比啦，外形優(yōu)雅靈動，是我比較中意的樣子，我覺得還是很符合我這樣的年輕人的氣質(zhì)，包括我身邊很多的朋友同事都說新遠景的外觀造型很不錯；其次就是性價比了，6萬多的價格，能買到如此配置的轎車，確實令人心動。
缺點：看車時很熱情，交了訂金5000元，說好十天提車卻等了差不多一個月，為這事鬧得很不愉快，想不到國產(chǎn)車都這么好賣，提車時硬是要4s店送一套3D腳墊才提車。
外觀：在這個價位的車當中新遠景的外觀是很滿意的，目前外觀設(shè)計最漂亮的合資車我認為奔馳的外觀最漂亮，特別最新C系改款后就是因為外觀的原因，一舉反超A4和寶馬3系，所以外觀是吸引人的第一要素，而國產(chǎn)車中轎車應(yīng)該是長安和吉利最有設(shè)計感，像新遠景把最新的設(shè)計元素都應(yīng)用到車上了，比如日行燈，U型尾燈帶就很時尚，要是有雙排氣管那更好，我感得1.3T就要設(shè)計更加運動感，要與1.5的自然吸氣區(qū)分開來，讓人一看就知道帶T
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾我很喜歡，顯得高檔低調(diào)，很配我這個年齡的人。由于是黑色的，做功看起來很好，面與面的配合很細，高度差控制也很好。用料方面也許受成本所致，門板的用料與儀表用料有區(qū)別，門板上全是硬塑料，而儀表上有軟質(zhì)材料，手感很好，門板上要是也用軟質(zhì)材料就好了，還有門板的扶手設(shè)計很簡單，可以改進，看過帝豪車，內(nèi)飾就很上擋次，只是貴了不少，成本在這也能理解。。。
空間：總體滿意了，我1米78的個子，坐直了，還有三指的空間，何況平時都是后仰一點開車。吐槽一點，沒有高低調(diào)節(jié)，16款就有了，哎！羨慕嫉妒恨！最值得稱贊的是后備箱，同級別的可以說秒殺，親戚買了哈弗H2，再一對比自己的后備箱，都覺得小，滿足了本人小小的虛榮心。關(guān)鍵實用啊，能裝不少東西。如果要吐個槽的話，后排空間略微有些狹小，也許是后備箱占用了吧，魚和熊掌不可兼得，廠家你們再權(quán)衡一下吧。對我來說問題也不大，只是客觀反映，給別的車友反饋。
配置：可以說60000萬多能買到渦輪增壓發(fā)動機配置又如此高的車性價比真的很高，開回家后我說是渦輪增壓的車，村里與我同年人都不信，他們開了一下感受到了渦輪增壓的推背感都說太值了，而且我的還是高配的車，要是買合資品牌估計是鐵輪的，只有一個收音機那種小車，我才不要呢！我覺得要是有20萬可以考慮合資車，十萬以下還是國產(chǎn)車的性價比高，支持國，國產(chǎn)才能越來越好！
動力：動力最最大的亮點，才60000多的車有這么強大的動力真的很給力，1.3T的發(fā)動機加速隨叫隨到，配六速變速器，轉(zhuǎn)速很容易上來，渦輪沒有介入時靠變速器提升動力，所以一起卡轉(zhuǎn)速就上來。高速時渦輪增壓介入后提速非�？�，4檔時到一百邁時，油門很靈敏，一點速度就有，一百到一百二十很快，五檔都少用，速度上來后就6檔，這樣很省油。
操控：
我個人感覺操控還是蠻準的，只是自己菜鳥，有時候遇到緊急情況和還是有點慌。不怪車，我慢慢磨合吧，過幾個月再評。希望可以六脈神劍，指哪打哪。
油耗：油耗不高，也許與發(fā)動機的排量有關(guān)，目前才開1000公里，就是上次開回家上牌一個開回，平均速度很高，所以油耗也很低，燃油經(jīng)濟性超出預(yù)期，保養(yǎng)后估計會更低，希望能開到6個油以下。
舒適：黑色座椅，包裹性非常好，開車時緊緊把人裹在座椅上，座墊的支撐很好，前排座椅的舒適性比后排座椅好點，因為前排座椅可以調(diào)整靠背角度，加上前排座椅的包裹性好，照顧了駕駛員。車內(nèi)靜音還行，就是胎噪聲大點，所以低速時很安靜，發(fā)動機怠速聲都聽不到，就是高速時路面的胎噪聲傳進來，不過也能接受。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格5.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8549公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。這點毋庸置疑，從吉利的造車史來看，一直在進步，從最早的優(yōu)利歐到現(xiàn)在的博越，給國人帶來的不是一點點的驚訝，現(xiàn)在真的好棒很一流。原來的GC7換了帝豪的標看起來檔次也更高逼格，在這樣的一個價位里。一個帥氣的外觀無疑是一個加分項，不過16款換的新式家族前中網(wǎng)更大氣。有時間DIY下，給換了。哈哈
缺點：就是內(nèi)飾沒有心目中那么好，多功能方向盤的按鍵沒有接掛電話的，喇叭要到方向盤中間才能按響。
外觀：外觀是最滿意的咯，好多人都說大燈難看，我并不覺得，近光還配了透鏡，這一點比起某些個合資車來說那就厚道多了。原來覺得GC7時有些難看有些小，換了帝豪的標做了些改進，總體不錯的，后尾燈的顏色配置和造型也很好�？偟膩碚f，外觀大氣，短時間內(nèi)不過時。車么，能讓別人看到最多的也就是外觀了。
內(nèi)飾：這個得吐槽下，太次。都是硬塑料。方向盤也不舒服。天冷的時候早晨開車，冰的直接沒法握，塑料件噴漆也還是會顯得很廉價，這個應(yīng)該向比亞迪學(xué)習(xí)下。雖然都是塑料，但是人家把硬塑料做的提升了檔次。
空間：車長不到4米六，軸距能達到2600mm,也是符合這個緊湊級別的，當人車內(nèi)空間表現(xiàn)還是非常好，前排1.75米坐著并不會感覺太壓抑，后排表現(xiàn)也不錯哦，不會太束縛，后排座位的比例放倒，這個還是很實用的，偶爾拉一些長一些的東西很方便，后備箱480L的空間也完全超出我的預(yù)期。反正對于空間來說，很滿意的，完全夠用了，而且又不會滿座。家用很推薦！
配置：這款車性價比還是挺高的，5萬的一個價格，擁有大氣的外觀和不錯的三大件，發(fā)動機和變速箱技術(shù)還是很成熟的，給我們這些消費者也是一種保障，看看銷量也還不錯哦。還有四輪都是碟剎，雖然碟不是很大，但是比起那些價格高出一半的合資車來說，棒棒的，它們都還用鼓剎，差評差評！當然最低配的如果能換上鋁合金輪轂就更好了。
動力：動力很充沛，也很夠用，我不開賽車的，我是比較溫柔的，我LP開車也比較溫柔，再加上平時開車主要就是上下班和接送小孩，對動力沒有特使的要求，而且經(jīng)常來往市區(qū)道路，動力強勁也用不上啊，所有，在目前使用而言，動力足矣。
操控：
操控中規(guī)中矩。定位本來也是一款普通的家用車，只能說還算很好開的，方向盤是比較沉的，指向還行，虛位不是很大，由于車重也只有1.3噸不到，所以還是屬于比較輕的，120 以內(nèi)還是很安全的，再往上車會不穩(wěn)，所以大家還是安全駕駛吧。
油耗：從提車到現(xiàn)在滿打滿算也就是3個月，目前行駛里程3000公里多一點，平均油耗大概在7個左右，這個沒有算的很細致，大多都是在市區(qū)開，偶爾堵車嚴重，會比較費油，但是從目前的公里數(shù)來說，一公里的油費在4/5毛之間。對于1.5L的自然吸氣發(fā)動機來說，好像也是差不多的，朋友的帝豪1.5油耗也是在這樣的一個范圍內(nèi)，因為用的是同一款發(fā)動機系統(tǒng)，所以也會跟他做一些對比�；緷M意吧，看壇子里有些車友跑到5-6L油耗，很羨慕呢、估計也是由于的這新車還沒過磨合期，等做完首�？纯从秃臅粫兴陆的兀咳绻婺艿�5-6L那真的就很不錯了。都不用改裝天然氣了。
舒適：家用的小車車，也不過5萬元的一個價格，內(nèi)飾都是硬塑料啊，有些地方處理也不是很好，減震硬之前也說了，這個在駕駛中很明顯，一些路況不好的地方直接顛簸的受不了，車門的聲音很脆，關(guān)車門的時候會感覺不舒服的，有時間了做個隔音看看。還有說一點，音響喇叭的配置實在是太次了。真的只能說是喇叭了。湊合的聽。
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購買時間2009年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還可以，沒有半道上出過問題
缺點：1：2007年買的時候還是吉利的老工廠產(chǎn)的，小毛病很多，后來有個朋友1年大半后買了新工廠產(chǎn)的遠景，基本沒了之前我的毛病，但是對比后發(fā)覺新工廠的遠景減了一些可有可無的配置，例如備胎輪圈不是鋁合金的了，是鋼圈，例如我買的時候是配備了3把鑰匙（2把遙控鑰匙，1把應(yīng)急維修鑰匙，維修鑰匙只能開車門，不能開發(fā)動機），他的只配備了2把遙控鑰匙等等。2：離合有些高，有些硬。3：曾經(jīng)插點煙器給導(dǎo)航取電燒了保險絲，導(dǎo)致窗戶關(guān)不了，一個多小時高速開著窗戶那個難受。4：速度傳感器壞了一個，在路邊的維修店去修了一下，沒遠景原配的，80元用了個豐田花冠的竟然能通用，很神奇。5：水溫傳感器壞過一次，一直顯示水溫爆表，害我以為缺冷卻水跑去便利店買了冰的純凈水加進去，一路慢慢的開去4S店，結(jié)果4S店檢查完后說是水溫傳感器壞了，索賠了一個。6：車三年多快賣時，出現(xiàn)了低速10公里以下偶然會熄火，洗了一下油路和節(jié)氣門后就好了，但是剛洗后沒幾天就把車賣了。7：車大約用了2年后天窗一鍵關(guān)閉時關(guān)到一半經(jīng)常會開啟自動保護，誤以為夾到東西了，要一直按著關(guān)閉鍵才能把天窗關(guān)閉
外觀：刨去前臉不說的話，整車還算比較耐看，尤其是后視45度，整車線條圓潤流暢，屁屁有棱有角，很耐看，前臉只能說不丑，關(guān)鍵是兩個大燈太憨了，眼大無神啊！EC7就好看很多，大燈是關(guān)鍵！點睛之筆�。�
內(nèi)飾：猛的一看還不錯，能不仔細看就別仔細看了，細節(jié)請忽視，新車基本沒味，用料還算厚道，中控塑料感較重，工藝和質(zhì)量還是任重道遠啊！
空間：空間那可不是一般的大，我拉過40箱啤酒包括后備箱的后排全都裝上，那后備箱農(nóng)村里的籮筐可以不拆扁擔直接放進去，一般人認為可能裝不下，會出乎他的意料，這是本人非常滿意的優(yōu)點之一。
配置：以08年的標準看的話遠景的性價比還是很高的，但是現(xiàn)在來說就不太行了，可選的車型太多了，仁者見仁，鬼者見鬼吧！
動力：1.8的動力還是不錯的，已經(jīng)是快6年的車了，發(fā)動機狀態(tài)非常好，高速輕松120以上最快跑過193的時速（瞬時，電子狗上顯示的，沒敢低頭看邁速表）油門沒有到底，還能快，但是害怕了......動力儲備夠用，高速上超車比較輕松。
操控：
操控呢？在市區(qū)，感覺還能完全應(yīng)對，超車降擋，都可以得心應(yīng)手，表示遺憾的是在低速如果車在極慢的速度行進中，想重新掛入一檔，那就要費點勁了，基本要掛兩次才能成功。另外，在高速轉(zhuǎn)彎時，側(cè)傾還有點厲害，主要問題是后輪不是獨立懸掛，還有就是舒適型調(diào)教的底盤，不適合激烈駕駛。
油耗：個人認為是本車最大的亮點，1.8的排量，1.5的油耗，2.0的動力，非常經(jīng)濟的一款發(fā)動機，高速120左右的油耗在6點幾，跑國道限速以內(nèi)60-80左右，只有5點幾，城區(qū)正常路況下（不是特別擁堵）8-9，我個人的最好成績是一滿箱油，拉了四個體型正常的成年人和一個3歲的孩子，跑了873公里，加油燈亮，其中60%高速，10%市區(qū)，10縣城，20%鄉(xiāng)村土路。平平常常一箱油跑個六七百公里很正常。幾部車一起出去自駕游，補充加油的時候，遠景永遠是補油最少的，同去的車型有騏達1.6自動，福美來1.6手動，寶來1.6自動，派力奧1.5手動，賽歐1.6自動，奔騰B70 2.0自動，賽拉圖1.6手動（5年多來沒有變化）
舒適：還不錯，懸掛式偏向舒適調(diào)教的，懸掛行程長，而且偏軟。
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購買時間2015年12月
購買地點安徽 池州
裸車價格5.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛比較輕松。檔位變換自如，空間夠用。
缺點：看車時很熱情，交了訂金5000元，說好十天提車卻等了差不多一個月，為這事鬧得很不愉快，想不到國產(chǎn)車都這么好賣，提車時硬是要4s店送一套3D腳墊才提車。
外觀：在這個價位的車當中新遠景的外觀是很滿意的，目前外觀設(shè)計最漂亮的合資車我認為奔馳的外觀最漂亮，特別最新C系改款后就是因為外觀的原因，一舉反超A4和寶馬3系，所以外觀是吸引人的第一要素，而國產(chǎn)車中轎車應(yīng)該是長安和吉利最有設(shè)計感，像新遠景把最新的設(shè)計元素都應(yīng)用到車上了，比如日行燈，U型尾燈帶就很時尚，要是有雙排氣管那更好，我感得1.3T就要設(shè)計更加運動感，要與1.5的自然吸氣區(qū)分開來，讓人一看就知道帶T
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾我很喜歡，顯得高檔低調(diào)，很配我這個年齡的人。由于是黑色的，做功看起來很好，面與面的配合很細，高度差控制也很好。用料方面也許受成本所致，門板的用料與儀表用料有區(qū)別，門板上全是硬塑料，而儀表上有軟質(zhì)材料，手感很好，門板上要是也用軟質(zhì)材料就好了，還有門板的扶手設(shè)計很簡單，可以改進，看過帝豪車，內(nèi)飾就很上擋次，只是貴了不少，成本在這也能理解。。。
空間：總體滿意了，我1米78的個子，坐直了，還有三指的空間，何況平時都是后仰一點開車。吐槽一點，沒有高低調(diào)節(jié)，16款就有了，哎！羨慕嫉妒恨！最值得稱贊的是后備箱，同級別的可以說秒殺，親戚買了哈弗H2，再一對比自己的后備箱，都覺得小，滿足了本人小小的虛榮心。關(guān)鍵實用啊，能裝不少東西。如果要吐個槽的話，后排空間略微有些狹小，也許是后備箱占用了吧，魚和熊掌不可兼得，廠家你們再權(quán)衡一下吧。對我來說問題也不大，只是客觀反映，給別的車友反饋。
配置：可以說60000萬多能買到渦輪增壓發(fā)動機配置又如此高的車性價比真的很高，開回家后我說是渦輪增壓的車，村里與我同年人都不信，他們開了一下感受到了渦輪增壓的推背感都說太值了，而且我的還是高配的車，要是買合資品牌估計是鐵輪的，只有一個收音機那種小車，我才不要呢！我覺得要是有20萬可以考慮合資車，十萬以下還是國產(chǎn)車的性價比高，支持國，國產(chǎn)才能越來越好！
動力：動力最最大的亮點，才60000多的車有這么強大的動力真的很給力，1.3T的發(fā)動機加速隨叫隨到，配六速變速器，轉(zhuǎn)速很容易上來，渦輪沒有介入時靠變速器提升動力，所以一起卡轉(zhuǎn)速就上來。高速時渦輪增壓介入后提速非常快，4檔時到一百邁時，油門很靈敏，一點速度就有，一百到一百二十很快，五檔都少用，速度上來后就6檔，這樣很省油。
操控：
我個人感覺操控還是蠻準的，只是自己菜鳥，有時候遇到緊急情況和還是有點慌。不怪車，我慢慢磨合吧，過幾個月再評。希望可以六脈神劍，指哪打哪。
油耗：油耗不高，也許與發(fā)動機的排量有關(guān)，目前才開1000公里，就是上次開回家上牌一個開回，平均速度很高，所以油耗也很低，燃油經(jīng)濟性超出預(yù)期，保養(yǎng)后估計會更低，希望能開到6個油以下。
舒適：馬馬虎虎吧。開始還覺得挺不錯的呢，因為之前騎的是小摩托，一下子鳥槍換炮，能不舒適嗎。但是漸漸的人生活檔次提高了，要求就越來越高了，漸漸發(fā)現(xiàn)減震的確有點硬，過個坑什么的，屁股都下意識離開一下座椅，否則，臀痛，哈哈~~雖說車子不貴吧，但這么多車友反饋，舒服哥你就想個辦法解決一下唄，減震改一下，那真的無敵了。
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購買時間2015年03月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格5.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高 外觀蠻適合年輕人
缺點：不是車的問題，是經(jīng)銷商服務(wù)不好，沒有買車時天天打電話關(guān)心，交了錢后就沒有音訊了，交車日期謠謠無期呀，買個幾萬無的國產(chǎn)車也讓我等這么久，買這個價位的車一般都是像我一樣家里第一輛車，交了錢當然想開呀，新遠景讓我等了差不多有一個月，有沒有比我久的？
外觀：外觀是最滿意的咯，好多人都說大燈難看，我并不覺得，近光還配了透鏡，這一點比起某些個合資車來說那就厚道多了。原來覺得GC7時有些難看有些小，換了帝豪的標做了些改進，總體不錯的，后尾燈的顏色配置和造型也很好。總的來說，外觀大氣，短時間內(nèi)不過時。車么，能讓別人看到最多的也就是外觀了。
內(nèi)飾：這個得吐槽下，太次。都是硬塑料。方向盤也不舒服。天冷的時候早晨開車，冰的直接沒法握，塑料件噴漆也還是會顯得很廉價，這個應(yīng)該向比亞迪學(xué)習(xí)下。雖然都是塑料，但是人家把硬塑料做的提升了檔次。
空間：容易是最滿意的，進貨時一般都會把后排放倒，大包小包的衣服全放到車里，當然不比面包車放得多，正好每次進的貨就這么多，正好放得下，別人買車是上下班，泡妞，咱沒有辦法用來進貨了，只有春節(jié)時才有幾天空，開車帶上家人轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，小假日，別人放假是咱最忙的時候，不容易呀。
配置：這款車性價比還是挺高的，5萬的一個價格，擁有大氣的外觀和不錯的三大件，發(fā)動機和變速箱技術(shù)還是很成熟的，給我們這些消費者也是一種保障，看看銷量也還不錯哦。還有四輪都是碟剎，雖然碟不是很大，但是比起那些價格高出一半的合資車來說，棒棒的，它們都還用鼓剎，差評差評！當然最低配的如果能換上鋁合金輪轂就更好了。
動力：剛買回來路上，是我自己開回來的，當然不是剛從駕校出來，朋友的車讓我練手了呢，由于是新車沒有與人合二為一，紅綠燈起步老熄火，還以為新遠景動力不行，原來是離合與油門沒有配合好，半離合沒有掌握好，現(xiàn)在可好了，起步時先加一點油門再半離合起步，起來后就可以換二檔了，現(xiàn)在一點問題都沒有，市里開開超個車一點問題都沒有，前提是要把車速拉高一點再換擋，原來在駕校里以為超車要加檔，現(xiàn)在才知道超車要降檔，這個坐別人的自動檔的車主可以感覺到，一深踩油門，檔位就會降下來，轉(zhuǎn)速就會上來，這樣扭矩就很大，超車當然快了，只有開了自己的車，才慢慢的掌握了好多開車技能，這樣真不是拼智商，開多開才能悟出來，車友們你們說對吧。
操控：
平常在市里很堵，開的不已是，談為上操控，我感得，這個價位的車，操控就這樣，不可以像寶馬一樣漂移，只要質(zhì)量可靠最重要，有方向助力，不要像開大車一樣，兩手打方向，新遠景一手輕輕就轉(zhuǎn)了，很好的。
油耗：由于在市里開的多，但路并不是很堵，一般就是等個紅綠燈才會停，目前的油耗是6.5這樣，三千公里時首保了，其實公里數(shù)不算多，但新車當然要好好的保養(yǎng)一下，首保后開起來更順了，油耗好像沒有變化，好多人說首保后油耗會降，也許是開車順手了，技術(shù)好了的原因呢？是不是也有道理。
舒適：原來沒有車時，除了借朋友的車就是開電動車，輛車的舒適性當然好，前面說了，新遠景的舒適性是比不上日系車，過坎就知道，但遠景的車內(nèi)低速時很安靜的，好幾天怠速時沒有看儀表以為沒有啟動，再打，嚇壞了不會把齒輪打壞吧，還好現(xiàn)在習(xí)慣了，上車先搖一下?lián)醢�，是空檔，再看儀表再啟動，好像駕校也是這樣教的。
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購買時間2016年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2009年05月
購買地點山西 太原
裸車價格6.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，5年的車了，現(xiàn)在發(fā)動車好好的。加速，一腳油門，一下就出去了
缺點：1：2007年買的時候還是吉利的老工廠產(chǎn)的，小毛病很多，后來有個朋友1年大半后買了新工廠產(chǎn)的遠景，基本沒了之前我的毛病，但是對比后發(fā)覺新工廠的遠景減了一些可有可無的配置，例如備胎輪圈不是鋁合金的了，是鋼圈，例如我買的時候是配備了3把鑰匙（2把遙控鑰匙，1把應(yīng)急維修鑰匙，維修鑰匙只能開車門，不能開發(fā)動機），他的只配備了2把遙控鑰匙等等。2：離合有些高，有些硬。3：曾經(jīng)插點煙器給導(dǎo)航取電燒了保險絲，導(dǎo)致窗戶關(guān)不了，一個多小時高速開著窗戶那個難受。4：速度傳感器壞了一個，在路邊的維修店去修了一下，沒遠景原配的，80元用了個豐田花冠的竟然能通用，很神奇。5：水溫傳感器壞過一次，一直顯示水溫爆表，害我以為缺冷卻水跑去便利店買了冰的純凈水加進去，一路慢慢的開去4S店，結(jié)果4S店檢查完后說是水溫傳感器壞了，索賠了一個。6：車三年多快賣時，出現(xiàn)了低速10公里以下偶然會熄火，洗了一下油路和節(jié)氣門后就好了，但是剛洗后沒幾天就把車賣了。7：車大約用了2年后天窗一鍵關(guān)閉時關(guān)到一半經(jīng)常會開啟自動保護，誤以為夾到東西了，要一直按著關(guān)閉鍵才能把天窗關(guān)閉
外觀：刨去前臉不說的話，整車還算比較耐看，尤其是后視45度，整車線條圓潤流暢，屁屁有棱有角，很耐看，前臉只能說不丑，關(guān)鍵是兩個大燈太憨了，眼大無神啊！EC7就好看很多，大燈是關(guān)鍵！點睛之筆��！
內(nèi)飾：猛的一看還不錯，能不仔細看就別仔細看了，細節(jié)請忽視，新車基本沒味，用料還算厚道，中控塑料感較重，工藝和質(zhì)量還是任重道遠啊！
空間：空間沒的說 雖說不大 但是這個價位里面絕對算大的了 尤其是500多升的后備箱 超爽 本人183駕駛座椅放到最后后排寬度比一般小車寬一點點 夠用
配置：以08年的標準看的話遠景的性價比還是很高的，但是現(xiàn)在來說就不太行了，可選的車型太多了，仁者見仁，鬼者見鬼吧！
動力：在這個級別里面感覺滿意，我的是老工廠生產(chǎn)的，但是很奇怪我朋友1年大半后也同樣買了1.8舒適型新工廠生產(chǎn)的遠景，但是我們換車來開兩個人都感覺2臺車動力相差比較大，我的動力強，他新工廠產(chǎn)的動力弱點，但是我的耗油，他的比我省油，估計是新舊工廠對發(fā)動機的調(diào)教有區(qū)別，舊工廠的調(diào)教注重動力，新工廠調(diào)教注重省油。
操控：
還行吧 這個價位的車沒有什么操控可言了 方向等就是一般表現(xiàn) 習(xí)慣就好
油耗：個人認為是本車最大的亮點，1.8的排量，1.5的油耗，2.0的動力，非常經(jīng)濟的一款發(fā)動機，高速120左右的油耗在6點幾，跑國道限速以內(nèi)60-80左右，只有5點幾，城區(qū)正常路況下（不是特別擁堵）8-9，我個人的最好成績是一滿箱油，拉了四個體型正常的成年人和一個3歲的孩子，跑了873公里，加油燈亮，其中60%高速，10%市區(qū)，10縣城，20%鄉(xiāng)村土路。平平常常一箱油跑個六七百公里很正常。幾部車一起出去自駕游，補充加油的時候，遠景永遠是補油最少的，同去的車型有騏達1.6自動，福美來1.6手動，寶來1.6自動，派力奧1.5手動，賽歐1.6自動，奔騰B70 2.0自動，賽拉圖1.6手動（5年多來沒有變化）
舒適：還不錯，懸掛式偏向舒適調(diào)教的，懸掛行程長，而且偏軟。
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