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購買時間2008年12月
購買地點山東 東營
裸車價格6.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和動力非常滿意，性價比超高。
缺點：偶爾有小毛病和小故障。質(zhì)保期內(nèi)碼表傳感器燒壞免費索賠，右前輪ABS線磨損免費索賠，兩個后減震器漏油免費索賠，右后門面板變形免費索賠。質(zhì)保期后發(fā)動機右前支架減震效果不好怠速時方向盤抖動厲害自己花錢更換支架，連接汽油濾清器的一小段橡膠軟管老化漏汽油比較危險，趕緊自己花錢更換，發(fā)電機碳刷磨損自己花錢更換，變速箱碼表傳感器處滲油，每天晚上車底下滴上一兩滴，將底座拆下來后纏了點四氟帶重新安裝，如今觀察不再滲漏；燃氣系統(tǒng)偶爾也會有小故障，主要是插頭接觸不良，自己拔下來噴點酒精再重新插一下解決問題。
外觀：符合中國大部分老百姓的審美觀，還算比較大氣。外觀接縫還算均勻，做工還算可以。油箱蓋合頁質(zhì)量較差，已經(jīng)斷裂，自己用細鐵絲綁上，不影響功能使用。
內(nèi)飾：中控臺樣式平庸，硬塑料材質(zhì)較多，做工一般般。安全帶、后排座位后面臺面有共振的聲音，冬天天氣一冷，儀表臺有共振的聲音。質(zhì)保期內(nèi)右后門面板變形，已經(jīng)免費索賠。左邊前、后車門的塑料裝飾條螺絲孔斷裂翹起，自己抹泡泡糖、玻璃膠粘貼處理。
空間：空間只能說夠用，前排還可以，后排乘坐三人就比較擁擠，特別是腿部空間，跑短途還可以，要是跑長途就很難受了，軸距要是再長一點就好了，能加大點腿部空間。后備箱裝了氣罐基本上占據(jù)了一半的空間，剩余的儲物空間就比較小了，車站、機場接送人和長途旅行裝不了多少東西，沒辦法，魚與熊掌不可兼得，好在也就是偶爾接送人和長途旅行需要裝很多東西，平時開也裝不了什么，基本上夠用。
配置：新疆略微偏貴，內(nèi)地比新疆稍便宜，不過在當時來說也就是市場價，符合市場行情，這幾年國產(chǎn)車降價厲害，至少下降了兩萬，但是早花錢早享受，帶來了便利快捷。
動力：配備1.8 CVVT發(fā)動機的動力應該說還是可以的，燒氣時動力會略有下降但也基本上感覺不出來（咱又不當賽車開），開空調(diào)的情況下起步時需要稍微加大油門，否則容易熄火。2014年走了兩趟獨庫公路（獨山子至那拉提路段），燒氣走盤山路也沒有問題。
操控：
這車就是普通老百姓的家用車，開車時要溫柔的操作，總體來說轉(zhuǎn)向靈活、指向準確、還算滿意。剛開始二檔不太好掛，一方面可能是新車需要磨合，另一方面可能是自己操作不夠熟練的原因，現(xiàn)在已經(jīng)順利。剎車自由行程太長，快踩到底了才有反應，可能是出廠的時候排空沒做好或是別的神馬原因， 剎倒是能剎住，開習慣了也還能接受，但是我開別人的東風標致307、408和雪鐵龍世嘉都是輕輕一點剎車就有反應，所以別人開我的車能很明顯的感到剎車自由行程太長。
油耗：前5000公里都是用油跑，油耗算下來平均7.8升/百公里，還算滿意，我們這里是郊區(qū)，主要是上下班開，基本上不堵車，就是偶爾去市區(qū)會遇到堵車的情況。5000公里以后就開始加氣，基本上用氣跑，無法計算油耗了。
舒適：座椅硬度還算適中，駕駛座座椅不能調(diào)節(jié)高低，我的坐高高坐上沒問題，媳婦的坐高低，坐上感覺有點看不全前方，影響視野，要是駕駛座座椅能調(diào)節(jié)高低就好了，一些坐高低的人特別是女司機就會舒服一些。整車的隔音一般，特別是跑高速的時候（當然咱不超速）噪音比較大，時間長了會讓人心煩。
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