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寶馬1系
2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型

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寶馬1系車主點(diǎn)評(píng)(131條)
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
購(gòu)買商家 南昌寶順行汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚 操控感強(qiáng) 油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):不得不說(shuō)寶馬的人體工程學(xué),當(dāng)你坐進(jìn)駕駛艙~駕駛欲望立馬被激活,座椅的包裹性以及舒適性還有座椅遠(yuǎn)超同級(jí)別的車!那種與車連為一體的感覺(jué)立馬油然而生!我通常都是把座椅調(diào)到最低,然后自我催眠自己是在開(kāi)跑車[偷笑]當(dāng)電子系統(tǒng)全打開(kāi)時(shí)駕駛這個(gè)車50碼過(guò)山道的彎你會(huì)有種在開(kāi)后驅(qū)車的錯(cuò)覺(jué),感覺(jué)是后面的輪子推著你過(guò)彎挺舒服的。
缺點(diǎn):后排空間偏小,本人175cm前排調(diào)到舒適位置,自己再座后排腿部空間就覺(jué)得小,膝蓋會(huì)頂?shù)阶伪巢康乃芰希浅S绊懗俗惺,還有就是油門踏板走爛路會(huì)有異響,異響真心是讓我心煩。
外觀:外觀滿意,十分滿意,這個(gè)價(jià)位,這個(gè)外觀,值得!
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾,高端大氣上檔次,摸起來(lái)有皮的感覺(jué),中控臺(tái)偶爾異響,音箱系統(tǒng)可以滿足一般聽(tīng)著的需求,熱愛(ài)HI-FI音樂(lè)者建議加裝哈曼卡頓。
空間:前排空間完全滿足各類駕駛者,后排勉強(qiáng)夠用,短途乘客不會(huì)感覺(jué)怎樣,但是長(zhǎng)途后排的乘客會(huì)感覺(jué)壓抑與疲憊,后背箱空間還蠻大的,可以給贊!如果要對(duì)比的話只能說(shuō)和威馳差不多大,稍微比馬自達(dá)3大一點(diǎn),比思域小一點(diǎn),對(duì)空間有要求的人,不建議購(gòu)買此車。
配置:配置不是我關(guān)心的,我是駕駛者,開(kāi)起來(lái)爽才是關(guān)鍵!
動(dòng)力:日常市區(qū)使用舒適模式已足用了,只要舍得給油你完全可以在紅綠燈起步領(lǐng)先其他車子,但平時(shí)我去跑山路呢,駕駛模式一般我會(huì)選擇sport模式,因?yàn)檫@樣油門不需要深踩動(dòng)力就會(huì)跟上,并且sport模式發(fā)動(dòng)機(jī)換擋轉(zhuǎn)速較高,可以讓渦輪一直工作并且扭矩在最高值。關(guān)于這個(gè)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)跑山路給我的直觀感受就是非常像2.0的?怂梗ㄍ瑢W(xué)有一輛我偶爾會(huì)拿來(lái)開(kāi)開(kāi)),比較線性可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于高轉(zhuǎn)幾乎感受不到渦輪延遲,這一點(diǎn)真心要比思域的渦輪反應(yīng)速度快,我開(kāi)思域跑山路的時(shí)候踩下油門總感覺(jué)要等個(gè)0.3秒左右,動(dòng)力才會(huì)爆發(fā)出來(lái)!如果不是深踩油門這發(fā)動(dòng)機(jī)一般維持在2000~4500轉(zhuǎn)整體感覺(jué)非常輕快,還有推背感~用武俠小說(shuō)里的話來(lái)說(shuō)就是“內(nèi)功深厚”可以讓人有種2.0T的錯(cuò)覺(jué),但這畢竟只是臺(tái)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)嘛,你不能要求太高!有這種錯(cuò)覺(jué)的前提是你要沒(méi)有踩的超過(guò)4500轉(zhuǎn)!可當(dāng)你真的把油門深踩下去發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速將擋直奔6000轉(zhuǎn),這個(gè)時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)推背感并不會(huì)加強(qiáng)多少,就只是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大了,速度快了點(diǎn)點(diǎn)僅此而已!追求推背感及直線加速的車友們你們會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)玩高轉(zhuǎn)并沒(méi)有什么驚喜[難過(guò)] 與自吸發(fā)動(dòng)的機(jī)的駕駛差距就明顯的出來(lái)了,以前玩本鋒范的時(shí)候是越踩越嗨~發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也是相當(dāng)好聽(tīng),可寶馬這1.5的渦輪聲音就沒(méi)有那么銷魂咯~畢竟這只是一臺(tái)小排量的渦輪機(jī)~~~
操控: 操控在同價(jià)位別里我真心覺(jué)得算大師級(jí)的了,總體來(lái)說(shuō)寶馬的駕駛質(zhì)感絕對(duì)是可以讓你嗨的!坐姿舒適,運(yùn)動(dòng)模式下油門靈敏,推背感是有一些的,但要強(qiáng)烈的推背感建議購(gòu)買120i.
油耗:目前開(kāi)了20000公里,我一直都在市區(qū)開(kāi),油耗大概7.2個(gè)左右,開(kāi)空調(diào)的話8.2個(gè)油耗!
舒適:這個(gè)車舒適性談不上,畢竟是駕駛者之車,熱愛(ài)駕駛的人會(huì)覺(jué)得好舒服,乘坐的人會(huì)覺(jué)得空間偏小,懸掛偏硬。經(jīng)常跑長(zhǎng)途且要帶好幾名乘客的人要三思。
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