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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
購買商家
濟(jì)寧經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的先說說他的外形吧.羅馬柱中網(wǎng)在他那霸氣的前臉上，顯得是那么的復(fù)古，有種文藝范，羅馬柱分布均勻，使的swm斯威x7進(jìn)氣量更加的大，散熱更加的充沛，對車的發(fā)動機(jī)比較好。天使眼大燈，帶有透鏡，車市上帶這種燈的好像就只有寶馬華晨系列的有這個(gè)權(quán)利去有，畢竟合作伙伴嘛，高大上配置。后尾燈按他說是按照威尼斯來設(shè)計(jì)的，我是沒有看出來，后尾燈led燈帶，光效比較均勻，沒有像一個(gè)一個(gè)燈組成的會有顆粒感，整體效果還不錯(cuò)吧。17寸輪轂，前后碟剎，紅色運(yùn)動卡鉗，看著運(yùn)動十足。黑色pvc包邊，在跑越野的時(shí)候，再也不怕刮到車漆了，即便是刮到了，用砂子打磨一下就看不出來了。大尺寸空間，比肩漢蘭達(dá)甚至超越漢蘭達(dá)，第一排主駕駛和副駕駛空間頭部有二拳的距離，左右寬敞中間的扶手箱有點(diǎn)短，本人骨頭架子長，感覺稍稍短些，加長一點(diǎn)駕駛的時(shí)候可以靠靠，緩解下疲勞。第二排車內(nèi)空間最大的，腿部空間有3拳左右，中間做三人，最好一排比漢蘭達(dá)大主要體現(xiàn)在頭部空間，180做進(jìn)去，正好腿部有點(diǎn)緊。發(fā)動機(jī)采用三菱的，這個(gè)是使用最多的勿用質(zhì)疑，特點(diǎn)大家也都知道，第一：省油，節(jié)油行比較好第二：動力強(qiáng)勁，1.8l雙凸輪，鏈條式傳動，傳動起來更加直接，而且耐用，耐磨。品牌水箱，散熱性好，鋼材好，耐腐蝕。地盤采用寶馬技術(shù)suv，華晨寶馬技術(shù)員調(diào)效，行駛起來更加的穩(wěn)定，扎實(shí)，跑個(gè)140還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)模蟪叽鐂uv最好別跑這么快而且跑快了違法國家交通法規(guī)，再說也不安全啊。日本愛信的變速箱三大變速箱廠商之一，換擋靈活，吸入感可以的，離合，換擋，加油，超車一氣呵成。減震調(diào)效的比較越野，在好路上感覺不出來，坐著也很舒服，在泥巴窩子，爛石頭子子路，有點(diǎn)跳動，感覺不是很好。整體配合起來還是可以的。
缺點(diǎn)：車內(nèi)方向盤要是能調(diào)節(jié)就好了，可以根據(jù)自己的情況調(diào)整他的間距，打造最舒適姿勢。
外觀：外形時(shí)尚大氣，透鏡鷹眼大燈，led日間行車燈，裝上踏板感覺車好寬啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，大屏占據(jù)了中控，360度倒車影像，在中控上都可以顯示。配上雙色就完美了
空間：空間的話，太大了，后面兩排放倒能放一個(gè)氣墊床，累了的話可以在后面休息休息。第一排第二排第三排做1米8的可以說都是沒有問題的。
配置：首先是霸氣的外形，帶透鏡大燈，12寸特斯拉大屏，業(yè)界數(shù)一數(shù)二
動力：1.8l三菱發(fā)動機(jī)，雙凸輪鏈條式傳動，經(jīng)濟(jì)實(shí)用有勁
越野：
越野還是差點(diǎn)，一般道路沒問題
油耗：市區(qū)油耗在8個(gè)內(nèi)，高速6個(gè)左右
舒適：坐這還可以
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