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購(gòu)買車型寶駿510 2017款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
購(gòu)買商家
山西佳信汽車貿(mào)易有限公司臨汾分公司
裸車價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程22181公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
操控感強(qiáng)
油耗很經(jīng)濟(jì)
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：都說(shuō)現(xiàn)在是看顏值的時(shí)代，我想，我買車也是如此吧，當(dāng)時(shí)看到寶駿510的第一眼，就被他的顏值給吸引了，時(shí)尚潮流符合現(xiàn)在年輕人的需求，細(xì)長(zhǎng)的日間行車燈賦予他冷峻的眼神，筆直的腰線微微前傾，顯得硬朗有力，前后懸掛長(zhǎng)度相同，讓車身比例更協(xié)調(diào)，懸浮式車頂設(shè)計(jì)符合時(shí)下潮流趨勢(shì)，飽滿的車尾被線條切割的有層次感。
缺點(diǎn)：磨合了一年多了，也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么大問(wèn)題，唯一值得吐槽的一點(diǎn)就是做工問(wèn)題，車身拼接處縫隙太大，灰塵特別容易進(jìn)入，每天都得收拾一番。
外觀：整個(gè)車的漆質(zhì)很亮，風(fēng)吹日曬雨淋了一年時(shí)間，光澤度依舊沒(méi)有改變，分體式大燈點(diǎn)亮之后也很個(gè)性，馬蹄形尾燈是尾部設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆，輪胎舒適性很高，同時(shí)在靜音、耐久性上表現(xiàn)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是灰黑兩色撞色設(shè)計(jì)，看起來(lái)比較有格調(diào)，車內(nèi)8英寸多媒體屏幕也很大，好看且實(shí)用，用料方面也很用心，不是一味用塑料材質(zhì)，但味道還是比較大的，剛開(kāi)始一直開(kāi)門窗通風(fēng)，多放了幾次竹炭包，好長(zhǎng)時(shí)間才把味道祛了。
空間：4220mm的車身長(zhǎng)度在定位為小SUV的車身來(lái)說(shuō)和其他同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)也八九不離十，但車內(nèi)的空間大的讓人有點(diǎn)意外了，本人身高170cm，體重120kg，坐在主駕駛調(diào)至合適位置后，頭部距離車頂還有三拳距離，腿部空間也很寬裕，坐在副駕駛位置可以輕松翹起二郎腿，后排座椅可以同時(shí)坐下三個(gè)體重140kg左右的人而且不擁擠，而且最大的亮點(diǎn)是，后排座椅地板下沒(méi)有凸起的那一部分，也節(jié)省下了不少位置；后備箱設(shè)計(jì)也比較人性化，后排座椅可以向前完全放平，長(zhǎng)度可達(dá)到1.5m左右，出去短途游也是方便了，之前也幫朋友搬過(guò)家，后備箱同時(shí)放了3個(gè)24寸的行李箱，比較給力。
配置：選擇這款車的原因就是預(yù)算有限，7萬(wàn)之內(nèi)必須搞定，綜合對(duì)比下來(lái)，還是寶駿510比較符合我的要求，62800的車價(jià)，而且比同級(jí)別配備的功能要多，倒車影像，車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，藍(lán)牙電話，多功能方向盤(pán)，日常所能用到的功能一一俱全，而且外觀比較時(shí)尚，經(jīng)典又耐看，開(kāi)上十年八年的也不會(huì)過(guò)時(shí)，了解到這個(gè)車后期維修保養(yǎng)費(fèi)用也不高，可以說(shuō)很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，屬于一般類型的了，沒(méi)有多么的有勁，也沒(méi)有多么的差勁，如果要是在市區(qū)等紅綠燈，起步時(shí)的動(dòng)力可能可能就略遜一點(diǎn)了，但如果要是走郊區(qū)或者高速的話感覺(jué)剛剛好，之前也走過(guò)比較難走的山路，轟油門走不起來(lái)，如果要是帶個(gè)渦輪增壓應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)，但同時(shí)成本也就提高了，總的來(lái)說(shuō)日常代步還是沒(méi)9有問(wèn)題的。
越野：
身為一個(gè)SUV，視線比較不錯(cuò)，底盤(pán)還是比較高的，過(guò)個(gè)馬路牙子都不需要考慮，通過(guò)性也高一些，電子助力方向盤(pán)輕便易操控，非常省力，走在高速上方向稍微有點(diǎn)虛位，但他們說(shuō)是正常現(xiàn)象，剎車也比較靈敏，整個(gè)制動(dòng)過(guò)程比較平穩(wěn)，制動(dòng)力很線性。
油耗：油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較低的，結(jié)合了很多節(jié)油的優(yōu)勢(shì)，第一是手動(dòng)擋，和自動(dòng)擋的車比起來(lái)節(jié)省是公認(rèn)的，第二是車重，不過(guò)1.2噸的車身搭配1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)不會(huì)費(fèi)力；開(kāi)了一年多，一共跑了22181公里，市區(qū)油耗保持在6.0左右，郊區(qū)油耗5.8左右，高速油耗最低能達(dá)到5.4，這個(gè)結(jié)果還是比較滿意的。
舒適：座椅設(shè)計(jì)還可以，開(kāi)車時(shí)間久了也不會(huì)太累，車內(nèi)隔音效果一般，坐在主駕駛可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡嗡的聲音，這方面有點(diǎn)改善，空調(diào)也是即開(kāi)即用，制冷效果可以，懸掛減震過(guò)濾的很好，經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的路面或者減速帶時(shí)，不會(huì)特別顛簸。
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