一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格45.24萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1742公里
綜合評(píng)分
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操控:
以前總以為轎車的都是開起來輕飄飄的,不過沃爾沃S90開起來卻讓我覺得有一種SUV的味道。其是跑高速的時(shí)候感覺方向盤十分沉穩(wěn),駕駛起來充滿信心。低速挪車的時(shí)候電子助力的方向盤會(huì)變得很輕盈,對(duì)一些手上力氣比較小的駕駛員來說非常友好。至于激烈駕駛目前還沒有嘗試過,但我覺得買沃爾沃S90的車主也很少會(huì)有人激烈駕駛吧,不過車身太長(zhǎng),感覺開起來還是很費(fèi)勁的,尤其是掉頭的時(shí)候至少要打2把方向!
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格44.44萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格46.24萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2177公里
綜合評(píng)分
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操控:
駕駛感方面,換擋很快,在擁堵的城市里,隨時(shí)可能減速加速,換擋的時(shí)候沒有頓挫感,順滑的如同摸著絲綢。其次懸架質(zhì)感到位,舒適性在我開過的車?yán)锼闶巧铣。我想是懸架能夠過濾掉多余的震動(dòng),有保留了一定的路感。在高速上行駛時(shí),車子比較穩(wěn)定,包括轉(zhuǎn)向時(shí)也是這樣! 車道保持輔助系統(tǒng):道路偏離預(yù)防相當(dāng)出色,一定程度上保障了我的安全駕駛。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.94萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1286公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格46.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格45.84萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控感覺就三個(gè)字“非常穩(wěn)”,普通模式下油門響應(yīng)有點(diǎn)慢,運(yùn)動(dòng)模式下還行,舍得踩油門車速也沖上去,反正我是不喜歡激烈駕駛的,對(duì)我來說夠了,我開過親戚的A6l,對(duì)比感覺沃爾沃S90的方向盤、油門都偏重,可能是為了安全性考慮,不過好在車子開著非常穩(wěn)當(dāng),所以還是很滿意的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格45.54萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,剎車的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)頭,畢竟是前驅(qū)車嘛,也能接受☆ 車道保持輔助系統(tǒng):聽說車道保持輔助系統(tǒng)配合自適應(yīng)巡航很好用,但一直在市區(qū)道路開車,沒怎么用過,下次找個(gè)機(jī)會(huì)試一試
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.54萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
其實(shí)我覺得沃爾沃S90留給我的操控感受就是非常從容,而且也帶有一定的駕駛樂趣,油門踩下去的內(nèi)容,動(dòng)力反饋是讓人感覺到非常有信心的,而且整個(gè)的操控也特別利索,完全不拖泥帶水,整個(gè)車子開著真的是非常干練的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.59萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1122公里
綜合評(píng)分
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操控:
在短暫的接觸之中,很明顯的能感覺到這車的操作上面下了很大的功夫,整體反饋的操控性還是不錯(cuò)的,方向盤指向性比較精準(zhǔn),通俗點(diǎn)來講就是指哪打哪。再者它的變速箱換檔平順,盡管有時(shí)候會(huì)有輕微的頓挫感,但是基本上都是可以無視的。所以在精準(zhǔn)控制的方向盤配合扎實(shí)的底盤和換檔積極的變速箱后,我上路簡(jiǎn)直就是穩(wěn)扎穩(wěn)打的給力啊,現(xiàn)在開車都變成一種樂趣啊,不過底盤低確實(shí)是硬傷,跑市區(qū)還馬馬虎虎,跑鄉(xiāng)村那種坑坑洼洼的路肯定要小心再小心!
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