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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格44.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 因為以前開的是A級車，所以剛提車那會兒會覺得S90開起來不夠靈活，現(xiàn)在開多了以后就還好。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格45.34萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很好，轎車有轎車的優(yōu)勢，方向盤也輕轉(zhuǎn)彎非常的靈活。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格45.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 中大型車子擁有A級車的操控才是最重要的，雖說車子軸距比較長，但是車子的轉(zhuǎn)向依舊比較靈敏，在高速匝道過彎的時候我很有信心，完全不用擔(dān)心車子有過大的側(cè)傾，底盤的支撐性特別好，所以車子在高速上面的姿態(tài)特別好，行駛起來也是特別穩(wěn)。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格45.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7890公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很好，我覺得開著很舒服，很喜歡方向盤的重量，很輕便尤其是在轉(zhuǎn)彎的時候感覺非常舒服，單手就可以很好的操控，在轉(zhuǎn)彎的時候打方向也跟的上。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格44.44萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2034公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子雖然是比較大的，但是開起來是挺順手的，方向盤轉(zhuǎn)動的感覺是蠻輕盈的，一點也不重。而且車上是有很多駕駛輔助的功能，車道保持輔助和自適應(yīng)巡航是我用的最多的了，不管是在城市里使用還是在高速公路上都是挺實用的。這兩個功能很大程度下幫助我控制車輛，能讓我更多的精力放在路面上的情況。雖然說車長是超過了五米，但在我這個老司機面前，停車是難不到我的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格44.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開起來不會顯的笨重，還挺順手的。8擋手自一體的變速箱換擋是蠻快的，在自動檔的時候，它換擋是比較積極的，升擋和降檔都很干脆。以自己的開車技術(shù)，看著倒車影像來倒車入庫可以說是如魚得水呀。高速上有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)幫助我，減少我開車的疲勞，如果真的自己比較疲勞，它還會提醒我休息。我給過老婆來開這車，她每次開都是要開車道保持輔助和車道偏離預(yù)警功能的，怕自己壓到線。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格46.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子雖大，但是操控卻一點也不拉胯。中大型的車子竟然有緊湊型車子的操控你敢信嗎？但是這車子的的確確是這樣子的，也真正做到了。轉(zhuǎn)向的指向性很好，方向沒有虛位。車子在高速上面的表現(xiàn)極其優(yōu)秀，車子穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，一點也不飄。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.29萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車身是比較大的了，但沒有影響到我的駕駛體驗。方向盤輕盈精準，而且這車的視野也是不錯的，盲區(qū)少。8擋手自一體的變速箱，換擋迅速，降擋的時候基本上沒有延遲。上高速的時候我們只要開啟自適應(yīng)巡航，就能解放掉我們的雙腳。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格44.19萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1932公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 5.09米的車身確實很長了，不過這輛車的車身靈活度倒還可以，拐彎時完全不會有明顯的拖拽感出現(xiàn)，車位都能夠積極的配合，還有就是這臺8AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度也是非�？斓�，換擋邏輯特別清晰，擋位間的切換也很平順，同時這臺車的底盤也是非常扎實的，更加強調(diào)高級感也同樣是更加細膩的，所以說這臺車子綜合所帶給我們的駕駛感受也的確是相當不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格46.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 從數(shù)據(jù)上看的話超過五米的車長，感覺上好像挺難開的。但實際開著還行吧，并不是很難開這車。方向盤是比較輕盈的，給人的感覺不像在開一部這么重的車。車上有蠻多輔助功能來幫助你控制這車的，車道偏離預(yù)警和車道保持輔助在平常城市里是挺實用的。而自適應(yīng)巡航的話在高速上比較好用，駕駛輔助影像是倒車影像，我覺得得360度沒有什么必要就沒買那個版本。
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