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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格46.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車在舒適感上營造的特別好。先說它的前排車座是電動的，不僅前后、高低、靠背可以調(diào)節(jié)，而且具備腰部支撐，腿部承托調(diào)節(jié)，并且還具備記憶功能，可以說是完全照顧到了前排正副駕駛位的舒適感。前后排都自帶的中央扶手和杯架，并且扶手箱比較深，杯架也能放置得很穩(wěn)當，當然在舒適感上，我最得意的就是這輛車自帶的音響是哈曼卡頓的，就音響效果來說，比很多車自帶的boss音響音質(zhì)效果提升的不是一兩個檔次。
缺點：我相信大部分人對這臺車最不滿意的肯定都是保值率問題吧。大家都知道它品質(zhì)好，包括這臺車在正常使用中的表現(xiàn)也都非常不錯，如果說車子出了問題，修理費那真的是比起bba來還要高一些，而且車子保值率也不太高，貶值的比較快，如果不考慮換車。打算一直開到退休的朋友，還是很建議購買的。
外觀：外觀??????????大氣而優(yōu)雅，雷神之錘大燈，豎置中網(wǎng)前格柵，側(cè)身線條修長，氣場更加強大，顏值爆表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意啊，第一喜歡的就是車子的中控屏，它是那種比較立體的設(shè)計，整體看起來就比較高級，一點都不遜色，而且我用了這么久經(jīng)常發(fā)現(xiàn)新的功能，實用性很強，有一些有意思的還得仔細研究才能看出來它的優(yōu)秀，然后座椅的材質(zhì)也非常的不錯，觸感高級，就是我想要的那種感覺，年輕人有時候就注重樣式不注重品質(zhì)，但是這款車的內(nèi)飾真的將樣式與品質(zhì)結(jié)合的勞勞的，無可挑剔。
空間：海拔高的朋友真的建議你坐上來感受一下，我家少壯派一米八大長腿坐在里邊毫無壓力，蹺個二郎腿完全沒問題，寬敞舒適，后座也不會擁擠，但中間有一塊凸起，可能會影響中間乘客的乘車體驗。還有一個我喜歡的點，這個車的儲物功能。家里的少壯派是經(jīng)常拿了東西隨手亂丟然后找找找的人，對他而言分類放置真的太重要了！車門上的儲物槽空間超大，方向盤左側(cè)的小儲物格，扶手箱內(nèi)還帶有USB接口，排擋桿前方的小儲物格，副駕駛左腿方向的儲物網(wǎng)兜，手套箱……這樣全家人一起出游的話能放的物資也不輸一個SUV的儲物
配置：看怎么理解性價比，自己喜歡的就是最大的性價比，我有一種心態(tài)，無論貴賤，只要我買到的，我就覺得賺到了，就這么傻。
動力：沃爾沃提供了四種動力模式，運動模式，經(jīng)濟模式，舒服模式和個性化模式。我一般用舒服模式，開起來的感覺就是真的舒服，動力輸出很及時，想要動力的時候能馬上給你，作為新手我喜歡慢慢的開，也開的很穩(wěn)重。運動模式我只用過一次，就是第一次提車的時候，和同事在江邊小道開的，刺激的感覺令人難忘，不過后來就沒試過了。刺激只是偶爾的調(diào)劑。目前開了兩個月，兩千公里左右，動力沒遇到什么故障。跑高速用領(lǐng)航輔助系統(tǒng)真的很爽，你的任務只有一個就是讓車子跑滿120，至于剎車加油，讓窩窩來，真的很爽負責。特意去盤山公路拉練了一下，毫無壓力。
操控：
方向盤比較輕，指向精準，剎車調(diào)教反應比較快；多功能按鍵設(shè)計合理，多功能系統(tǒng)操作屏觸感靈敏；車道保持輔助系統(tǒng)反應準確，出現(xiàn)車道偏離會及時自動進行調(diào)整；領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，對于長時間駕駛緩解疲勞比較實用，判斷準確安全跟車；底盤系統(tǒng)前輪雙叉臂結(jié)構(gòu)、后輪多連桿是的車輛操控穩(wěn)健。因為2021新款搭載了48V輕混，啟停用電沒有其他歐洲車有突兀感，起步轉(zhuǎn)換順暢平順很多。
油耗：十個油還可以接受，畢竟車子動力表現(xiàn)不錯。
舒適：前面有在點評沃爾沃S90最令我滿意的一點就提及過了，車內(nèi)毫無異味，不會因為散味兒時間不夠而引發(fā)呼吸道問題。（再次更新，今天有幸坐了同事的的奔馳和雷克薩斯，話說他們購車也都有一年多了，新車味兒還是十足，夠嗆鼻子的）冬天霧霾天氣比較多，車內(nèi)帶有PM2.5過濾裝置，完全不會聞到霧霾的嗆鼻味道。座椅舒適性:座椅支撐度很強，即使是腰部不適的人群，也可以得到充分支撐，避免收到二次傷害。座椅外面采用真皮包裹，軟度和彈性都適中，久坐也不會使得臀部肌肉過于僵硬。車內(nèi)噪音:一般來說跑高速過程中，車內(nèi)噪音會很大，不配帶耳機講電話一般是聽不清晰的。乘坐小9過程中，高速路段降噪很強，不會影響打電話和車內(nèi)正常交流。
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