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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：S90的外形讓我很滿意，它的長度很長，整體比例非常優(yōu)雅，給人一種優(yōu)雅而優(yōu)雅的感覺。豪華型的外觀風格比運動型更適合我，因為我平時有一些商務(wù)活動，這種大氣的造型可以滿足我的商務(wù)需求。唯一讓我滿意的就是油耗了，新S90換了輕混系統(tǒng)，加了2.0T發(fā)動機。
缺點：雖然內(nèi)飾設(shè)計很漂亮，但是我發(fā)現(xiàn)有些地方不太人性化。最主要的是，空調(diào)都是在中控臺上控制的，沒有實體按鍵方便。大屏本身沒有導航功能，還支持 Carplay，但是每次連上手機，都會有一定的延遲，這一點還需要進一步優(yōu)化。
外觀：S90外形設(shè)計大氣，底盤不算太高，但是車身修長，整體看起來十分沉穩(wěn)。我選了豪華型，外觀和運動型有一些區(qū)別，運動型適合自己開，豪華型適合商務(wù)場合。尾燈比以前有了一些變化，但內(nèi)部的燈光更加精致，到了晚上，燈光變得更加清晰了。
內(nèi)飾：新S90換成了電子手柄，跟內(nèi)飾融合的很好，看起來更有檔次。內(nèi)飾采用了大量的實木條，還有真皮包裹。唯一可惜的是，中控臺上的大屏操作不太流暢，調(diào)節(jié)空調(diào)也比較麻煩，而且每次連接 Carplay的時候都會有延遲，距離完美還有一段距離。
空間：空間本身就是行政級別的，尤其是后排空間，翹著二郎腿都沒問題，商務(wù)接待更是綽綽有余。因為工作的原因，偶爾要接機，所以我對后備箱的空間還是比較在意的，后備箱可以放兩個大行李箱和兩個小登機箱，在三廂車里算是比較大的了。儲物空間雖然不是很大，但是里面的東西卻是應有盡有。
配置：官方指導價四十萬出頭，打折之后也就三十萬出頭。這個價格，連奔馳都買不起，但在沃爾沃，卻能買到 E級的中大型轎車。再說了，沃爾沃品牌本身就很有格調(diào)，很符合我的工作風格。本來打算過段時間再買車的，但是朋友建議買S90，早買早享受。
動力：這一次，S90的動力系統(tǒng)從T5提升到了B5。輕量化這兩年很受歡迎，具體的原理我沒怎么研究，但動力比渦輪發(fā)動機要好得多，因為有電機的輔助，所以加速的感覺很輕松。中段和后段的加速感覺也很好，畢竟發(fā)動機的馬力很大，250馬力怎么開都很給力。
操控：
電動方向盤做得很輕，之前開紅旗H9的時候，感覺方向盤有點輕，不像豪華車。但我的S90不同，它的方向盤比較沉，給人一種很舒服的感覺，開起來更穩(wěn)，更有一種豪車應有的安全感。S90雖然體型龐大，但是駕駛起來卻沒有絲毫的壓力，在城市道路上穿行的感覺相當?shù)撵`活。
油耗：平心而論，輕混系統(tǒng)在省油方面起到了很大的作用。我之前開的是一輛1.4T的速騰，平均油耗是8.5升，而S90卻只有8個油，這還是在磨合期，等磨合期結(jié)束后，油耗會更低。在去機場的路上，我嘗試了一次自適應巡航，在電腦的控制下，油耗降到了7個油，節(jié)油的潛力不容小覷。
舒適：我更喜歡S90的舒適性，首先它的減震效果很好，路上的任何震動都會被抵消掉。我的車吹著暖風也很舒服，以前速騰吹暖風的時候感覺熱氣撲面而來，而S90的暖風卻是溫和的，讓車內(nèi)的溫度保持得恰到好處。副駕駛位置雖然不是很常用，但聊勝于無。
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