一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型紅旗HS7 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗享版 七座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格28.93萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀，不得不說(shuō)，紅旗自從潛心發(fā)展民用車(chē)以來(lái)，在顏值方面一直拿捏的挺符合國(guó)人的審美的。而且頂著國(guó)賓車(chē)的光環(huán)，從設(shè)計(jì)方面，也體現(xiàn)出了高端的定位。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)有點(diǎn)慢了，這點(diǎn)需要廠(chǎng)家改進(jìn)，畢竟現(xiàn)在車(chē)輛智能化要求很高，反應(yīng)跟不上是一大敗筆。另外方向盤(pán)上沒(méi)有切歌按鍵，每次需要換歌還要去戳屏幕，著實(shí)有點(diǎn)不方便，而且還有點(diǎn)影響駕駛。
外觀：外觀方面我覺(jué)得這個(gè)中網(wǎng)非常的霸氣，聽(tīng)說(shuō)叫直瀑式。再加上這個(gè)機(jī)蓋上的紅條，一直延伸到中網(wǎng)下面，讓我想起了五星紅旗隨風(fēng)飄揚(yáng)的場(chǎng)面，自豪感油然而生。另外就是翼子板這里的紅色裝飾也很有特點(diǎn)，頗具紅旗的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我覺(jué)得有點(diǎn)偏向中年化了，不過(guò)整體營(yíng)造出來(lái)的氛圍還是有的。尤其是這個(gè)木紋飾板有種中國(guó)風(fēng)，而且中控臺(tái)很多地方都用的皮質(zhì)材料，摸起來(lái)手感非常細(xì)膩。
空間：對(duì)于紅旗HS7的空間方面我肯定是非常滿(mǎn)意，內(nèi)部空間足夠大，尤其是后備箱空間還是非常寬裕的，而且前排座椅周?chē)泻芏嗟膬?chǔ)物盒，用起來(lái)非常方便，也順手，平常一些水杯、鑰匙都可以放在儲(chǔ)物盒里。
配置：中配及以上車(chē)型都配備了主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等駕駛輔助功能。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)杠杠的，機(jī)械增壓不像渦輪增壓那樣存在動(dòng)力延遲的問(wèn)題，提速感覺(jué)來(lái)的很平穩(wěn)，很線(xiàn)性。尤其起步提速表現(xiàn)很迅猛，不存在拖拖拉拉的情況。瞬間把我固定到座椅上的那種感覺(jué)簡(jiǎn)直太愛(ài)了。
越野：
操控方面畢竟不是專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)手，只能感覺(jué)到方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，而且感覺(jué)很輕。另外就是過(guò)彎的時(shí)候，懸架支撐性還是很足的，沒(méi)有太明顯的側(cè)傾趨勢(shì)。
油耗：油耗方面因?yàn)閯傞_(kāi)始接觸這么大排量的車(chē)，前幾天老是跑到18-19L/100km,可沒(méi)把我嚇一跳，開(kāi)了一段時(shí)間慢慢的掌握了它的技巧后油耗就下來(lái)了，現(xiàn)在一般在14-15L/100km，排量在這，我覺(jué)得還算正常。
舒適：舒適度方面我覺(jué)得還算不錯(cuò)，作為行政級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)，后排配備了隱私玻璃，這一點(diǎn)我覺(jué)得挺好的。而且整臺(tái)車(chē)噪音控制的很低，行駛在路上的話(huà)不會(huì)感受到太明顯的噪音，每次開(kāi)著它至少不會(huì)讓我對(duì)它感到焦躁。
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