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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體外觀感覺很大氣，特別是中網(wǎng)特別寬大，大燈比較犀利，如果車標(biāo)是立標(biāo)的話會(huì)更好看
缺點(diǎn)：尾燈的造型有點(diǎn)不太滿意，不運(yùn)動(dòng)，后座有點(diǎn)拉長，空間不大，座椅舒適度還行，如果是標(biāo)準(zhǔn)的五個(gè)座位就好了。能舒舒服服地躺下
外觀：設(shè)計(jì)得還算滿意，前臉大氣，側(cè)面線條流暢，溫文爾雅，大氣而奢華，設(shè)計(jì)師做的很好，唯一可惜的是尾燈，他更喜歡寶馬X5的尾燈（PS：買不起寶馬）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，對(duì)老款燃油車比較友好，本人對(duì)一般電動(dòng)車機(jī)玩不轉(zhuǎn)，所以喜歡這種簡單易懂的設(shè)計(jì)。
空間：前排空間還行，寬敞舒適，中控中規(guī)中矩，沒有太多花哨的功能，后排有點(diǎn)小，但也夠用了，坐墊更長，靠背角度可調(diào)，更方便調(diào)整坐姿。
配置：性價(jià)比很高，不到30就能買到，性能、技術(shù)、安全、配置、做工、用料，無一不是上乘。什么都懂
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，畢竟城市里的路況比較多，動(dòng)力也不會(huì)太大，再加上48 V的輕混技術(shù)，可以讓車更輕快，油耗因人而異，我自己開車比較慢，畢竟安全才是第一位的
越野：
雖然還沒嘗試過極限駕駛，但從技術(shù)上來看，應(yīng)該不會(huì)差到哪里去，感覺和之前的Q7差不多，懸架也不算太軟。
油耗：現(xiàn)在開12個(gè)油，95號(hào)油9塊錢一升，畢竟這么大的車別想省油
舒適：舒適性很好，地面很平整，可以保證一定的操控性，懸架也很舒服。沒有過多的跳動(dòng)，過濾路面的顛簸感覺還不錯(cuò)
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