一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用車好(732)+1 性價(jià)比超高(531)+1 動(dòng)力夠空間大(380)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力差空間少(1597)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1863公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1967公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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越野:
手排的方向盤在低速時(shí)就有點(diǎn)重。女孩子開著可能會(huì)有點(diǎn)累。但是指向性不錯(cuò)。沒有什么虛位。底盤及懸架:新調(diào)校的底盤和四輪獨(dú)立懸掛,表現(xiàn)比較好。震感不大。轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾控制的比較好。減震偏硬。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控指向比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎什么的反應(yīng)也很靈敏,換擋也很平順,也很不錯(cuò)。舒適性非常高,和坐一些合資的感覺差不多,座椅是仿皮,柔軟,車內(nèi)空間大,視野寬闊,減噪很到位,這也是我買下這個(gè)車的其中一個(gè)重要原因。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格8.47萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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越野:
路感很清晰,輕微的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,聯(lián)動(dòng)軸帶動(dòng)的輪胎都會(huì)聽從命令做出準(zhǔn)確的反應(yīng),這款車重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是柔順感和舒適感,很好地避免了德系車、韓系車那樣的硬派頓挫,同時(shí)也沒有日系車的那樣軟綿綿。所以很有感覺的駕駛感受。每次在過S彎道上過彎時(shí),車身支撐性很強(qiáng),很穩(wěn)定,操控指向也很精準(zhǔn);在通過搓板路時(shí),底盤給人的感覺更扎實(shí),車身的剛性令人滿意,懸架對(duì)于大的沖擊反應(yīng)比較強(qiáng)烈,但細(xì)碎的振動(dòng)則得到了很好的過濾,讓我感覺很舒適,地盤的調(diào)校功夫也完美,簡而言之就是非常到位。在提升整車操控性能的同時(shí),對(duì)靜謐性、舒適性、安全性都有很大的幫助。這也是我選他的時(shí)候所看中的方面。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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寶沃BX5
奇駿
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