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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格33.98萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，老在市里跑會(huì)把虎子憋屈壞了，就應(yīng)該放到草原天路上去撒歡。
缺點(diǎn)：最大的遺憾是汽車的隔音和車載音響，喇叭就更不用說了。其他的小缺失是導(dǎo)航和倒車影像
外觀：車頭長(zhǎng)，大氣，不如森林人看著精煉，但是很耐看。車燈設(shè)計(jì)：鷹眼大燈很犀利，示寬燈很漂亮，如果霧燈框有日行燈就好了。做工車漆：車漆太薄了，沒見過這么薄的車漆，跟紙一樣，唉！車身造型：造型還不錯(cuò)，如果后杠的霧燈跟美版的一樣就好了，2T雙排氣尾喉屬于隱藏式的，太過于低調(diào)，要是能像森林人或者Q5一樣能露在外面就好了。
內(nèi)飾：現(xiàn)款內(nèi)飾基本上平常能摸到的地方，都是軟性材質(zhì)，這是我比較滿意的一點(diǎn)，但是手套箱扶手箱相比較老款容量要減少了那么一點(diǎn)
空間：本人身高190，駕駛位調(diào)整舒適后，再坐在駕駛位后座也非常合適，整體感覺后座的空間也非常完美，后排座椅放倒后可以有更大的載物，去郊區(qū)拍星空臨時(shí)當(dāng)床也很方便。
配置：總體感覺非常實(shí)用，是適合遠(yuǎn)行的理想座駕
動(dòng)力：新車沒敢多踩，起步超車沒問題，想慢都難
越野：
電子助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是還是稍顯沉重，女士會(huì)感覺有些吃力，打舵回輪需要兩個(gè)手，但是我喜歡，開過2.5的森，電子液壓助力感覺路感更棒！山路：掛S#擋開山路，感覺非常棒，85邁左右，可以保持在8擋，輕踩油門轉(zhuǎn)速提升很激進(jìn)，非常棒。底盤及懸架：路感好，輪子壓到什么東西都可以感覺得到，過彎傾斜很小，底盤扎實(shí)，懸掛很Q，韌性非常好，過彎行云流水，2T的前后剎車盤都是通風(fēng)盤，無論是腳感還是實(shí)際剎車距離都比2.5的好很多！雨雪泥濘路面：買Subaru就是為了四驅(qū)，東北的冰雪天四驅(qū)在適合不過了，小溝小坎都如縷平地，唯一不足就是接近離去角不如森林人。
油耗：目前沒出磨合期，油耗保持10個(gè)左右，還算滿意，比老款2.5 9個(gè)油耗多一點(diǎn)點(diǎn)
舒適：座椅很寬大，軟硬適中�？照{(diào)：制冷很快，出風(fēng)力度也可以，但是由于冬天水溫升的慢，熱風(fēng)來的太慢，水溫不夠，開暖風(fēng)的話，還會(huì)影響升溫，這是CVT冬天的傷...座椅舒適性：座椅軟硬適中，支撐性不錯(cuò)，有腰部支撐即使開高速也不會(huì)太累。噪音控制：風(fēng)阻偏大，胎噪也偏大，玻璃薄，噪音控制不是很好。
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