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一鍵砍遍全城
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購買時間2010年05月
購買地點山西 運城
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程88907公里
綜合評分
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缺點：可能是2.5排量，加上全時四驅(qū)再加上cvt變速箱的緣故吧，動力變現(xiàn)令人不太滿意，算是一個小遺憾吧。
外觀：第一個感覺怪怪的，越野又不是越野，轎車又不是轎車，開著開著就習(xí)慣了，原來是一臺SUV
內(nèi)飾：雙溫區(qū)自動空調(diào)、座椅加熱、帶電動折疊功能的后視鏡、自動感應(yīng)大燈之外，多功能方向盤、巡航、座椅記憶、后排空調(diào)出風(fēng)口等等也出現(xiàn)在車內(nèi)，無論是駕駛者，還是車內(nèi)的其它乘客，都得到了十分方便，
空間：我的傲虎是1820×1615mm的車身尺寸、2745mm的軸距，提供了前后排都很寬敞的乘坐空間，還是那句話即使是180cm身高的駕駛者或乘客，也依然顯得寬松。
配置：30萬的車內(nèi)飾用料哪些還是比較單一普通！
動力：這個比較滿意 2.5的動力很夠用 配合上CVT變速箱 提速沒有頓挫感，此車最高開到過200邁 只有一次，呵呵 比較不錯！
越野：
傲虎使用的是麥弗遜式獨立前懸掛、雙叉橫臂式獨立后懸掛的舒適性調(diào)校也基本相同，對路面顛簸的過濾很徹底。彎道行駛是斯巴魯車型的強項， 個人覺得傲虎入彎時，有著斯巴魯?shù)膬?yōu)勢再次得到了淋漓盡致地體現(xiàn)。車輛的動態(tài)表現(xiàn)非常出色，充滿韌性的懸掛對車身起到了非常充分地支撐效果，側(cè)傾幅度很小，指哪就去哪。
油耗：最近行駛兩千公里，有市區(qū)道路，有高速公路，整個油耗在九個左右，經(jīng)濟油耗速度在60到90之間。由靜止到起步，油耗偏大。
舒適：全部座椅都是真皮，加上座椅的包裹性也不錯，座椅也比較軟軟的！
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