一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傲虎 2021款 2.5i 旗艦版 EyeSight
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.48萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5317公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ES駕駛輔助系統(tǒng) YYDS，絕對(duì)能幫你提前預(yù)判到交通事故的發(fā)生。有一次在高速上，前面的車(chē)莫名其妙的停了下來(lái)， ES一發(fā)動(dòng)，車(chē)子就停了下來(lái)，而且前傾和側(cè)傾控制的很好，如果只靠人力的話(huà)，我早就被撞死了！不錯(cuò)，不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：如果非要挑三揀四的話(huà)，我真希望車(chē)鑰匙能換一種樣式。
外觀：我覺(jué)得不像某些車(chē)企，為了迎合設(shè)計(jì)，弄出了一些突兀的腰線(xiàn)，還有引擎蓋上的線(xiàn)條，一看就是1.5。也許外觀并非傲虎中最突出的，但是我覺(jué)得它經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。如果把車(chē)比作衣服，我覺(jué)得斯巴魯應(yīng)該是西裝，或許只有那么幾種款式，但都是恰到好處的。
內(nèi)飾：納帕真皮對(duì)我來(lái)說(shuō)太高級(jí)了，很多豪華品牌都舍不得用。納帕真皮細(xì)膩，摸起來(lái)很舒服，而且方向盤(pán)的真皮應(yīng)該是經(jīng)過(guò)特殊處理的，握在手里一點(diǎn)都不粘手。車(chē)內(nèi)前后 USB接口，11.6英寸大屏幕顯示信息清晰，操作簡(jiǎn)單，很不錯(cuò)。還有車(chē)聯(lián)互動(dòng)，終于有了新的發(fā)展方向， carplay、 carlife等主流品牌，都有了很好的識(shí)別度和匹配度。
空間：我身高一米八四，身材魁梧中帶著一絲肥肉，做什么都是輕而易舉的事情，空間不用多說(shuō)了，這就足夠了！
配置：斯巴魯?shù)能?chē)在二手市場(chǎng)上的價(jià)格一直都比其他品牌要高，這對(duì)我這樣的普通人來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的心理保障，而且在五年或者七萬(wàn)五千公里的范圍內(nèi)，還免費(fèi)提供15次基礎(chǔ)保養(yǎng)，這讓我的維修成本大大降低。
動(dòng)力：我覺(jué)得每個(gè)人的動(dòng)力感受都不一樣，每個(gè)人的動(dòng)力感受和實(shí)際的駕駛環(huán)境都不一樣，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我主要的目的是在北京上班，偶爾出去玩玩，動(dòng)力匹配已經(jīng)足夠了。我覺(jué)得這款新的傲虎，無(wú)論男女老少，都很容易上手，而且不會(huì)太累，應(yīng)該夠用了。
越野：
拉力汽車(chē)行業(yè)的霸主，怎么可能有這么好的車(chē)？我不接受你的反駁。老實(shí)說(shuō)，我覺(jué)得既要兼顧非路面的越野屬性，又要保證方向盤(pán)不太滑，又不會(huì)影響到日常變道超車(chē)的精準(zhǔn)度。
油耗：現(xiàn)在是磨合期，早晚高峰環(huán)路的通勤車(chē)比較多，北京的路那么堵，車(chē)身那么大，能控制在11.2就不錯(cuò)了。
舒適：噪音被壓制的很好，很沉穩(wěn)。和硬派越野車(chē)比起來(lái)，駕駛感更像是轎車(chē)，實(shí)際通過(guò)能力要比轎車(chē)強(qiáng)得多，至少在家用方面，我覺(jué)得兩者都兼顧了。不管怎么說(shuō)，他都能找到一種舒服的感覺(jué)。
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