奧迪(進口)-奧迪Q7
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奧迪Q7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格96.10萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程104500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說優(yōu)點當然就是舒適和外形了，外觀霸氣，懸架調(diào)到舒適的時候真的很舒服，很柔和，基本上可以過濾掉很多顛簸，非常滿意
缺點：座椅不舒服，可能是因為我個人身高問題，怎么調(diào)都不合適，這點不如其它品牌。
外觀：第一眼小七，感覺就是大，外觀大氣，優(yōu)美的流線型車身，銳利的雙眼，明亮的天窗，處處體現(xiàn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯吧，比較奧迪，做工不錯，用料也達到這個價位的水準了，就是豪華感還是有所欠缺，不過咱車算是硬派SUV吧，也只能這樣安慰自己了
空間：空間上感覺挺大的，但是不是最大的，Q7的車門很厚，外面看著很大里面其實縮水不少，但是我的朋友都說空間大。我覺得論空間應(yīng)該是四星級吧。
動力：油門的反應(yīng)十分靈敏，踏板力度也比較適中，機械增壓還是要比渦輪增壓來的更線性，加速十分平穩(wěn)，并且與8速手自一體變速箱配合的恰到好處，在加速超車時，只要將油門踏板深踩下去，變速箱即會迅速的做出響應(yīng)。
越野：
給我的最大感覺就是很扎實，開起來就是一整塊的感覺，畢竟2.3噸的重量擺在那，跟跑車沒法比，你要說高速過彎啥的，那就算了吧，路感還不錯，四驅(qū)也很穩(wěn)定，下暴雨跑高速扎實的很。
油耗：高速不超速的話保持在12哥左右，市里啊18個左右啊，因為長途比較多，總體下了還能接受
舒適：Q7的空氣懸掛對各種路況下的車在顛簸路面行駛車內(nèi)的不舒適感被濾掉很多，座椅軟硬適中，跑長途不累
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購買時間2011年01月
購買地點山西 長治
裸車價格94.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說優(yōu)點當然就是舒適和外形了，外觀霸氣，懸架調(diào)到舒適的時候真的很舒服，很柔和，基本上可以過濾掉很多顛簸，非常滿意
缺點：外觀太圓了，比較老土。
外觀：第一眼小七，感覺就是大，外觀大氣，優(yōu)美的流線型車身，銳利的雙眼，明亮的天窗，處處體現(xiàn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯吧，比較奧迪，做工不錯，用料也達到這個價位的水準了，就是豪華感還是有所欠缺，不過咱車算是硬派SUV吧，也只能這樣安慰自己了
空間：空間上感覺挺大的，但是不是最大的，Q7的車門很厚，外面看著很大里面其實縮水不少，但是我的朋友都說空間大。我覺得論空間應(yīng)該是四星級吧。
動力：200KW的低功率其實也夠用，只要你敢踩，推背感還是很足的，經(jīng)過我的測試，基本達不到官方說的7.9秒百公里加速。但作為一款自重2.4噸，3.0排量的SUV，已經(jīng)做夠優(yōu)秀。
越野：
給我的最大感覺就是很扎實，開起來就是一整塊的感覺，畢竟2.3噸的重量擺在那，跟跑車沒法比，你要說高速過彎啥的，那就算了吧，路感還不錯，四驅(qū)也很穩(wěn)定，下暴雨跑高速扎實的很。
油耗：高速不超速的話保持在12哥左右，市里啊18個左右啊，因為長途比較多，總體下了還能接受
舒適：Q7的空氣懸掛對各種路況下的車在顛簸路面行駛車內(nèi)的不舒適感被濾掉很多，座椅軟硬適中，跑長途不累
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購買時間2010年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格94.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，幾年了都不過時。
缺點：座椅不舒服，可能是因為我個人身高問題，怎么調(diào)都不合適，這點不如其它品牌。
外觀：第一眼小七，感覺就是大，外觀大氣，優(yōu)美的流線型車身，銳利的雙眼，明亮的天窗，處處體現(xiàn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯吧，比較奧迪，做工不錯，用料也達到這個價位的水準了，就是豪華感還是有所欠缺，不過咱車算是硬派SUV吧，也只能這樣安慰自己了
空間：空間上感覺挺大的，但是不是最大的，Q7的車門很厚，外面看著很大里面其實縮水不少，但是我的朋友都說空間大。我覺得論空間應(yīng)該是四星級吧。
動力：油門的反應(yīng)十分靈敏，踏板力度也比較適中，機械增壓還是要比渦輪增壓來的更線性，加速十分平穩(wěn)，并且與8速手自一體變速箱配合的恰到好處，在加速超車時，只要將油門踏板深踩下去，變速箱即會迅速的做出響應(yīng)。
越野：
給我的最大感覺就是很扎實，開起來就是一整塊的感覺，畢竟2.3噸的重量擺在那，跟跑車沒法比，你要說高速過彎啥的，那就算了吧，路感還不錯，四驅(qū)也很穩(wěn)定，下暴雨跑高速扎實的很。
油耗：高速不超速的話保持在12哥左右，市里啊18個左右啊，因為長途比較多，總體下了還能接受
舒適：Q7的空氣懸掛對各種路況下的車在顛簸路面行駛車內(nèi)的不舒適感被濾掉很多，座椅軟硬適中，跑長途不累
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格109.50萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程70600公里
綜合評分
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優(yōu)點：尺寸夠大，空間非常充足。
缺點：隔音效果不怎么好，開車到120以上時，覺得發(fā)動機的皮帶在那里轉(zhuǎn)響起來的聲音，保養(yǎng)貴，中保養(yǎng)基本在6000+以上，有點壓力
外觀：第一眼小七，感覺就是大，外觀大氣，優(yōu)美的流線型車身，銳利的雙眼，明亮的天窗，處處體現(xiàn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯吧，比較奧迪，做工不錯，用料也達到這個價位的水準了，就是豪華感還是有所欠缺，不過咱車算是硬派SUV吧，也只能這樣安慰自己了
空間：七座空間，非常實用，雖然不常用七座，但加了1.3萬還是很有價值的。
動力：200KW的低功率其實也夠用，只要你敢踩，推背感還是很足的，經(jīng)過我的測試，基本達不到官方說的7.9秒百公里加速。但作為一款自重2.4噸，3.0排量的SUV，已經(jīng)做夠優(yōu)秀。
越野：
還是可以的，沒有BMW的精確。方向盤很輕，甚至感覺不到自己正在駕駛一輛SUV。女生開也很輕松。
油耗：高速不超速的話保持在12哥左右，市里啊18個左右啊，因為長途比較多，總體下了還能接受
舒適：Q7的空氣懸掛對各種路況下的車在顛簸路面行駛車內(nèi)的不舒適感被濾掉很多，座椅軟硬適中，跑長途不累
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格94.60萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 高速4人開空調(diào)曾經(jīng)跑過8.9個油/百公里
缺點：車前的中網(wǎng)過多，為了散熱，但是跑高速會有很多蟲子尸體，很難處理，即便是洗車。
外觀：第一眼小七，感覺就是大，外觀大氣，優(yōu)美的流線型車身，銳利的雙眼，明亮的天窗，處處體現(xiàn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯吧，比較奧迪，做工不錯，用料也達到這個價位的水準了，就是豪華感還是有所欠缺，不過咱車算是硬派SUV吧，也只能這樣安慰自己了
空間：七座空間，非常實用，雖然不常用七座，但加了1.3萬還是很有價值的。
動力：油門的反應(yīng)十分靈敏，踏板力度也比較適中，機械增壓還是要比渦輪增壓來的更線性，加速十分平穩(wěn)，并且與8速手自一體變速箱配合的恰到好處，在加速超車時，只要將油門踏板深踩下去，變速箱即會迅速的做出響應(yīng)。
越野：
操控還可以，不過我還是覺得比起日系車和轎車，轉(zhuǎn)彎還是不怎么可以的。
油耗：高速不超速的話保持在12哥左右，市里啊18個左右啊，因為長途比較多，總體下了還能接受
舒適：Q7的空氣懸掛對各種路況下的車在顛簸路面行駛車內(nèi)的不舒適感被濾掉很多，座椅軟硬適中，跑長途不累
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購買時間2011年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格88.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，幾年了都不過時。
缺點：車前的中網(wǎng)過多，為了散熱，但是跑高速會有很多蟲子尸體，很難處理，即便是洗車。
外觀：第一眼小七，感覺就是大，外觀大氣，優(yōu)美的流線型車身，銳利的雙眼，明亮的天窗，處處體現(xiàn)大氣
內(nèi)飾：科技感十足，MMI系統(tǒng)上手快，簡潔的操作可以保證行車安全。淺色內(nèi)飾不好打理。建議還是深色比較好。
空間：七座空間，非常實用，雖然不常用七座，但加了1.3萬還是很有價值的。
動力：油門的反應(yīng)十分靈敏，踏板力度也比較適中，機械增壓還是要比渦輪增壓來的更線性，加速十分平穩(wěn)，并且與8速手自一體變速箱配合的恰到好處，在加速超車時，只要將油門踏板深踩下去，變速箱即會迅速的做出響應(yīng)。
越野：
還是可以的，沒有BMW的精確。方向盤很輕，甚至感覺不到自己正在駕駛一輛SUV。女生開也很輕松。
油耗：高速不超速的話保持在12哥左右，市里啊18個左右啊，因為長途比較多，總體下了還能接受
舒適：空氣懸掛極大的提高了乘坐舒適性，舒適模式下，基本可以過濾來自一般道路的顛簸。座椅稍硬，包裹性一般。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 青島
裸車價格108.00萬元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程61900公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.0T的333馬力的動力與采埃菲8AT的配合非常好
缺點：這車是因為我父親朋友換車了，我父親對他提供過不少幫助，所以基本就算送給我爸了，但我爸不需要，就過給了我，只開了五天，還沒怎么了解這車，所以現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的缺點就是內(nèi)飾整體造型較老氣，然后油耗較高，不過這和我個人的駕駛方式也有關(guān)系。
外觀：本來就很大的車身加上整體設(shè)計相當威武霸氣氣場十足，燈廠的燈組更是點睛之筆，我個人對于這類中大型和全尺寸SUV毫無抗拒力。
內(nèi)飾：用料做工很好，沒的說，但是內(nèi)飾整體造型比較老氣，感覺上就是沒同級別的那些中大型SUV內(nèi)飾上檔次。
空間：很好，本來就很大的尺寸加上很不錯的空間利用率使整車空間表現(xiàn)相當不錯。
配置：由于這不算我買的車所以我也沒法評價，但說實話如果我拿著100萬應(yīng)該不會買Q7。
動力：動力絕對稱得上充沛，3.0TV6加上ZF的8AT可以迸發(fā)出333匹馬力440牛米，掛上S擋深踩油門感官上相當爽，不過和朋友的G63比起來還是有很大的差距。
越野：
奧迪引以為傲的quattro，過彎的時候給人感覺整車非常扎實穩(wěn)健，懸架軟硬適中，對于一臺中大型SUV來說整體操控性不錯。
油耗：稍有點高，和我的駕駛風(fēng)格有不小關(guān)系。不過能接受，開的爽才是王道，何必在意多出來的那一點點油耗呢。
舒適：舒適性蠻好的，座椅柔軟，隔音很不錯，除了胎噪稍微有點大，可能需要換輪胎了，但整體來說還是不錯的。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格108.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣的外觀，舒適的乘坐感受，操控穩(wěn)健
缺點：這車是因為我父親朋友換車了，我父親對他提供過不少幫助，所以基本就算送給我爸了，但我爸不需要，就過給了我，只開了五天，還沒怎么了解這車，所以現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的缺點就是內(nèi)飾整體造型較老氣，然后油耗較高，不過這和我個人的駕駛方式也有關(guān)系。
外觀：本來就很大的車身加上整體設(shè)計相當威武霸氣氣場十足，燈廠的燈組更是點睛之筆，我個人對于這類中大型和全尺寸SUV毫無抗拒力。
內(nèi)飾：用料做工很好，沒的說，但是內(nèi)飾整體造型比較老氣，感覺上就是沒同級別的那些中大型SUV內(nèi)飾上檔次。
空間：很好，本來就很大的尺寸加上很不錯的空間利用率使整車空間表現(xiàn)相當不錯。
配置：由于這不算我買的車所以我也沒法評價，但說實話如果我拿著100萬應(yīng)該不會買Q7。
動力：動力絕對稱得上充沛，3.0TV6加上ZF的8AT可以迸發(fā)出333匹馬力440牛米，掛上S擋深踩油門感官上相當爽，不過和朋友的G63比起來還是有很大的差距。
越野：
奧迪引以為傲的quattro，過彎的時候給人感覺整車非常扎實穩(wěn)健，懸架軟硬適中，對于一臺中大型SUV來說整體操控性不錯。
油耗：稍有點高，和我的駕駛風(fēng)格有不小關(guān)系。不過能接受，開的爽才是王道，何必在意多出來的那一點點油耗呢。
舒適：舒適性蠻好的，座椅柔軟，隔音很不錯，除了胎噪稍微有點大，可能需要換輪胎了，但整體來說還是不錯的。
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格107.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間確實很贊
缺點：車子跑非鋪裝路面時天窗有異響
外觀：本來就很大的車身加上整體設(shè)計相當威武霸氣氣場十足，燈廠的燈組更是點睛之筆，我個人對于這類中大型和全尺寸SUV毫無抗拒力。
內(nèi)飾：用料做工很好，沒的說，但是內(nèi)飾整體造型比較老氣，感覺上就是沒同級別的那些中大型SUV內(nèi)飾上檔次。
空間：空間很大，還是內(nèi)句話可惜不是7座的。
配置：由于這不算我買的車所以我也沒法評價，但說實話如果我拿著100萬應(yīng)該不會買Q7。
動力：動力很棒，加油提速推背感很強
越野：
對于這么大的一臺家用車來說沒有必要有什么很好的操控，但車輛跑起來的操控敢還是不錯的
油耗：對于油耗而言一臺兩噸五重的車綜合油耗下來平均油耗14.5還是很不錯的
舒適：舒適性蠻好的，座椅柔軟，隔音很不錯，除了胎噪稍微有點大，可能需要換輪胎了，但整體來說還是不錯的。
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購買時間2010年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格95.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程145670公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大底盤高
缺點：高速行駛的時候噪音比較大，感覺車輛密封不是很好。
外觀：外觀霸氣，車身比較大，前臉犀利。有一張大嘴，非常威武。。喜歡奧迪的這張大嘴
內(nèi)飾：內(nèi)飾對于當初10年來說還是不錯的。但對于現(xiàn)在的奧迪Q7來說，應(yīng)該改改了吧。都優(yōu)點落伍了
空間：非常好，空間很大，自認為是SUV里面空間最大的車了。后排非常寬敞
配置：性價比很好。
動力：3.6升自然吸氣的發(fā)動機應(yīng)該說是夠用了但是談不上驚喜。奧迪還是中庸之道吧，沒有讓人感覺突出的地方
越野：
操控還是可以的，沒有開過傳說中的寶馬，感覺指向還是比較精準的。
油耗：油耗還是比較認可的，勻速開最省油的時候車上2個人12個油，城市里堵車嚴重的時候39.1~39.9.。。平均下來16個油吧
舒適：因為空間大舒適性也就還不錯了，座椅沒有奔馳的軟舒服，總體來說還是很舒服的。
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